蘭博基尼Gallardo證明了刻板印象應(yīng)該留在泥土中。

保時(shí)捷，法拉利，甚至邁凱輪對(duì)汽車世界來說都不是什么新鮮事。他們把自己的頂級(jí)性能車型變成了越野拉力賽賽車。我們很少看到的是把售后市場(chǎng)變成舶來品，比如2004年的蘭博基尼蓋拉多，看起來像《瘋狂的麥克斯》電影里的東西，最好的消息是已經(jīng)賣出去了。

總部位于荷蘭的異國(guó)情調(diào)跑車經(jīng)銷商Classic Youngtimers Consultancy最近將蓋拉多放在市場(chǎng)上出售，此后引起了轟動(dòng)。很明顯，這款意大利超跑的外觀經(jīng)過了大范圍的修改，其中最引人注目的是行駛高度的增加，現(xiàn)在可以容納一些嚴(yán)重的越野輪胎。暗淡的灰色油漆工作和長(zhǎng)長(zhǎng)的黑色輪罩增加了險(xiǎn)惡的吸引力，但正是這種小小的筆觸使這輛蘭博基尼看起來像是一次令人信服的建造拉力賽車的嘗試：后備胎，車頂行李架，LED燈條和前霧燈看起來不錯(cuò)。

這種野作在荷蘭已經(jīng)有賣了，資料比較匱乏，但是底盤系統(tǒng)好像是標(biāo)配，用了簡(jiǎn)單的墊片系統(tǒng)來提高行駛高度。可惜沒有發(fā)動(dòng)機(jī)艙的圖片，讓人猜測(cè)太多，但即使是現(xiàn)貨形式，蓋拉多的5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)也能產(chǎn)生490馬力，標(biāo)配半自動(dòng)變速箱也足夠了。

經(jīng)典Youngtimes咨詢公司列出了這幅獨(dú)特的作品，售價(jià)為11.5萬歐元，約合12.6萬美元。它高于2004年標(biāo)準(zhǔn)的蓋拉多，但我們?cè)谶@里談?wù)摰氖莾奢v完全不同的車。光是它獨(dú)特的吸引力和突破能力就能證明它的要價(jià)。如果你想以每小時(shí)200英里的速度行駛并征服路肩，那你就別無所求了。