輪胎有顏色的線條 輪胎上有一條線

這個是生產胎面時，三復合機器為了使后面車間區別輪胎型號劃上去的線。長度達到萬米長，一直都是連續的。什么顏色的代表多寬的胎面，用在什么規格的輪胎上，都是有說處的。這個是普通的油漆，硫化車間把它硫化之后就和橡膠融合了。每條新胎都有的。也是區分新舊的標示，也是區分翻新的標示。總結，這個彩色的線不是給我們買輪胎的消費者看的，是給生產工廠里車間工人看的，方便他們的操作輪胎胎面上有些不同顏色的線是什么，是怎么回事？

輪胎胎面上有些不同顏色的線是輪胎的“落地線”，為了證明是新輪胎，開一陣子就沒有了的，并沒有實質作用。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：

支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；

傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產生的振動；

防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。普利司通新輪胎上面有兩條彩色線

輪胎上的兩條彩色線條叫色標線。

色標線是輪胎廠家生產時便于分別胎冠而印制上去的，同時也證明該輪胎確實是全新出廠，未經使用的狀態。

胎面彩條由于是在生產過程中加上的，輪胎硫化后，與輪胎融為一體。不易擦掉，只能隨輪胎磨損時磨損掉。彩線不影響輪胎性能及正常使用。一些汽車輪胎上的線條是干什么用的

您好！您所說的輪胎上的線條，其實是輪胎出廠時，廠家在輪胎胎面上噴涂的彩色油膜線。

事實上彩色線條并不影響輪胎的正常使用，它的存在僅僅只有一個作用：證明該輪胎確實是全新出廠，未經使用的狀態。

當然，彩色線條也并非所有的輪胎品牌和廠家都會使用，但就目前的情況來看，絕大多數輪胎制造廠家都會在輪胎下線，經過檢測合格后，在胎面上噴上彩色線條，作為全新輪胎的標志。

輪胎的花紋中都有磨損極限標志存在，按照我國現行法規，乘用車輪胎花紋深度小于等于1.6毫米時就代表該輪胎已經壽終正寢。但一般情況下建議花紋深度小于等于2毫米就提前更換，這是考慮到輪胎的排水性能。