2年內車齡國V什么二手車賣得好
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中騎自行車不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的共通點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差別?我們一個個來看。
東風風行 菱智 2019款 V3 1.6L 2座物流版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是59900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風風行 菱智 2019款 V3 1.6L 2座物流版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在上海,2021-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
菱智的來到車身側面,長寬高為5135/1720/1970mm,軸距為3000mm。車側采用了的設計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規格均為195/70 R15的輪胎,輪圈采用了的設計風格。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
東風風行 菱智 2019款 V3 1.6L 2座物流版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是59900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風風行 菱智 2019款 V3 1.6L 2座物流版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在上海,2021-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.50萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
菱智的前臉呈現出的設計風格,看起來既簡潔又美觀。大燈看起來十分,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是5135/1720/1970mm,軸距為3000mm,車側呈現出的設計風格,線條并不復雜,看起來非常簡約。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。內飾看起來十分,整體造型可圈可點。再看一下后面,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.29萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風風行 菱智 2018款 M5 1.6L 7座舒適型,也就是4.29萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在漯河出售,到現在跑了3.00萬公里公里,2021-06-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較愛惜的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。
菱智的再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質,配備了素雅的大燈,設計十分簡潔,足夠耐看。從側面看,長寬高為5135/1720/1970mm,軸距為3000mm,前后標配規格均為195/70 R15的輪胎。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰,也就是4.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在珠海出售,到現在跑了2.40萬公里公里,2021-08-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是非常值得入手的,價格很靠譜,而且車況板正。
宏光MINIEV的前臉呈現出的設計風格,大燈彰顯了的氣質,看起來干凈明快。來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在岳陽出售的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版,這款車是2021-07-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛0.55萬公里,售價是4.45萬,榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版目前市場價4.45萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時買菜的話一點都不會丟面子。
科萊威CLEVER的儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。前臉十足,細節方面飾以黑色的飾物,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。長寬高是3140/1648/1531mm,軸距為2000mm。車側呈現出的設計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在天津出售的吉利汽車 遠景X3 2021款 PRO 1.5L 手動精英型,這款車是2021-09-01上牌的,目前已過戶2次,已行駛2.15萬公里,售價是4.48萬,這款車駕駛體驗好,這輛車現在只需要4.48萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有大問題,使用省心,經濟,保養費用低。所以非常適合入門級代步用戶。
遠景X3的前臉呈現出的設計風格,搭配五邊形的造型的格柵,讓前臉十分。長寬高是4005/1760/1575mm,軸距是2480mm,線條采用的造型設計,線條雖然簡單,但卻非常協調。車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式的排氣管設計,再配合簡約的風格的尾燈,讓整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩142N·m。儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:福田 祥菱S 2019款 1.5L多用途乘用車DAM15DR
車子所在地:漯河
賣家報價:4.68萬元
登記日期:2022-02-01
過戶次數:0次
行駛里程:0.80萬公里
這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
祥菱M采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,整體看上去很干凈。大燈看起來十分,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為5220/1850/2590mm,軸距是2850mm。車側采用的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標配規格均為175 R14LT的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在漯河出售的福田 祥菱S 2019款 1.5L多用途乘用車DAM15DR,出廠日期:2022-02-01,初次登記日期:2022-02,新車指導價:47000萬起,二手車報:4.68萬左右,表顯里程:0.80萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
祥菱M的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是5220/1850/2590mm,軸距是2850mm。前后標配規格均為175 R14LT的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了的設計風格。車側彰顯了的氣質,優雅的姿態令人過目難忘。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款福田 祥菱S 2019款 1.5L多用途乘用車DAM15DR,也就是4.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在漯河出售,到現在跑了0.80萬公里公里,2022-02-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是非常合適入手的,價格很便宜,而且車況板正。
祥菱V采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為86馬力,峰值扭矩142N·m。長寬高是5410/1735/2395mm,軸距是3400mm。前后標配規格均為175 R14LT的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側展現出了的視覺效果,優雅的姿態令人過目難忘。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款睿藍汽車X3 PRO 2022款 1.5L 手動小萌,也就是4.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在新鄉出售,到現在跑了0.01萬公里公里,2023-03-01在車管所上牌,該車車齡不足一年,對于這種準新車來講,只要排除沒有事故和水淹和重大事故的話,一般來講車況都比較好,并且對于這樣一年以內的準新車基本還都是在4s店的質保周期內,因此是肯定會帶有4s店的質保。
睿藍汽車X3 PRO的從側面看,長寬高是4005/1760/1575mm,軸距為2480mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為113馬力,峰值扭矩143N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借出色的產品力和良好的口碑,獲取了不錯的銷量量。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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