2年內車齡排量低二手汽車銷量排行榜
如果是大家購買新車,其實大多只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是41.08萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款蔚來ET7 2022款 100kWh 首發版,也就是41.08萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在合肥出售,到現在跑了2.53萬公里公里,2022-03-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于破舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。
蔚來ET7的前臉呈現出的設計風格,整體看起來檔次感十足。大燈看起來十分,看起來精致美觀。來到車身側面,長寬高是5101/1987/1509mm,軸距為3060mm,前后標配規格均為245/45 R20的輪胎。配備了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。采用了前五連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一款推薦的是蔚來ET7 2022款 100kWh 首發版,比較有大氣的蔚來ET7 2022款 100kWh 首發版。蔚來雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。蔚來ET7當年的售價超過458000萬,如今也只要40.98萬元的價格就能買到蔚來ET7 2022款 100kWh 首發版,該車2022-09-01在車管所上牌,才跑了0.32萬公里,是一款很值得上手的二手車。
蔚來ET7的標配了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。搭載了前五連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈彰顯了的氣質,顯得分外時尚。來到車身側面,長寬高是5101/1987/1509mm,軸距是3060mm,前后標配規格均為245/45 R20的輪胎。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在長沙出售的蔚來ES8 2022款 75kWh 六座版,出廠日期:2022-12-01,初次登記日期:2022-12,新車指導價:478000萬起,二手車報:40.38萬左右,表顯里程:0.04萬公里,正常情況下汽車行駛不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況不會有太大問題,這時買入的話是比較適合的。
蔚來ES8的前臉采用的造型設計,給人一種較為活潑的感覺。大燈給人一種非常的感覺,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。長寬高為5022/1962/1756mm,軸距為3010mm,車側給人一種很的感覺,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。往后來看,后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。標配了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環境。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
寶馬iX3 2022款 創領型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是399900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶馬iX3 2022款 創領型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在湖州,2021-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.47萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車差別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格沒有那么貴,所以只要車況良好價格合適,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以購買的。
寶馬iX3的前臉呈現出的設計風格,給人一種很簡約的感覺。大燈看起來頗具的感覺,設計非常吸引人,很符合整車的定位。長寬高為4746/1891/1683mm,軸距為2864mm。車側展現出了的視覺效果,細節處理很走心,顯得較為時尚。內飾彰顯了的氣質,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了無圓環式的儀表盤設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙球節彈簧減震支柱懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在東莞出售的寶馬i4 2022款 eDrive40(進口),這款車是2023-02-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛0.05萬公里,售價是39.98萬,無論是從材質、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,寶馬i4 2022款 eDrive40(進口)都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。
寶馬i4的前臉看起來十分,搭配雙腎式的格柵,整體略顯高級,很有層次感。長寬高是4785/1852/1455mm,軸距為2856mm。車側看起來頗具的感覺,從細節處可以看出設計的用心。車尾呈現出的設計風格,配合銀色的飾物,整體呈現出利落、得體的風格。同時,尾燈采用了的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了無圓環式設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:蔚來ET7 2022款 100kWh 首發版
車子所在地:合肥
賣家報價:38.98萬元
登記日期:2022-03-01
過戶次數:1次
行駛里程:4.20萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
蔚來ET7的標配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前五連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾展現出了的視覺效果,整體造型可圈可點。前臉采用的造型設計,看起來相當誘人。大燈彰顯了的氣質,造型設計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。來到車身側面,長寬高是5101/1987/1509mm,軸距為3060mm,前后標配規格均為245/45 R20的輪胎。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在上海出售的特斯拉 Model Y 2022款 Performance高性能全輪驅動版,出廠日期:2022-09-01,初次登記日期:2022-09,新車指導價:316900萬起,二手車報:38.88萬左右,表顯里程:0.29萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用車齡并不長。
Model Y的前臉采用的造型設計,配合家族式的中網的格柵,讓前臉展現出了的視覺效果。長寬高是4750/1921/1624mm,軸距是2890mm,車側采用了較為的造型設計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。搭載了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一款推薦的是紅旗E-HS9 2021款 旗·暢 六座版,比較有時尚的紅旗E-HS9 2021款 旗·暢 六座版。紅旗雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。紅旗E-HS9當年的售價超過509800萬,如今也只要38.58萬元的價格就能買到紅旗E-HS9 2021款 旗·暢 六座版,該車2021-08-01在車管所上牌,才跑了1.57萬公里,是一款很值得上手的二手車。
紅旗E-HS9的配備了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質,細致的設計看起來很精美。前臉采用的造型設計,搭配七孔式的造型的格柵,讓前臉設計走了路線。長寬高為5209/2010/1713mm,軸距為3110mm,車側采用了的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在鄭州出售的紅旗E-HS9 2021款 旗·暢 六座版,出廠日期:2021-08-01,初次登記日期:2021-08,新車指導價:509800萬起,二手車報:37.88萬左右,表顯里程:1.19萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。
紅旗E-HS9的前臉設計十分,配合直瀑式的造型的中網,看上去十分豪華,不失檔次感。從側面看,長寬高為5209/2010/1713mm,軸距為3110mm,前后標配規格均為275/40 R22的輪胎,車頂行李架給人一種十分的感覺,具有一定的實用性。標配了可開啟式全景天窗,有效增加了車內通透感,打開后也能更好地通風換氣。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
給大家推薦的就是特斯拉 Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅動版,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,特斯拉 Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅動版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛特斯拉 Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅動版。
現在只要37.8萬元左右的價格,你就能買這臺特斯拉 Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅動版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-07-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。
Model Y的前臉采用了的設計風格,看起來十分豪華。大燈彰顯了的氣質,給人一種清新干凈的感覺。從側面看,長寬高是4750/1921/1624mm,軸距是2890mm。車側采用的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標配規格均為255/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。內飾方面,內飾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。配備了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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