長春玲瓏輪胎投資 長春玲瓏輪胎投資多少錢

近年來，隨著國際貿易競爭的日趨激烈，“中國制造”正面臨貿易保護主義的層層壁壘，中國輪胎行業同樣如此。在“一帶一路”倡議的引領下，一批有前瞻意識的中國輪胎企業紛紛“出海”，不斷加速國際化步伐，培育全球競爭新優勢，對外投資、海外建廠的消息不斷傳來。

“走出去”的輪胎企業

近日，通用股份發布公告稱，擬在柬埔寨建立第二個海外生產基地，投資13.05億元建設600萬條高性能半鋼子午胎項目，項目達產后預計將新增年均營業收入（不含稅）13.65億元，新增年平均凈利潤1.68億元。這是繼泰國之后，通用股份在海外開辟的第二個生產基地。

作為中國民族輪胎品牌的領軍企業之一，近年來，通用股份積極 探索 國際化戰略布局。2020年，通用股份首座海外生產基地——泰國工廠成功投產，并實現了“當年投產、當年盈利”的戰略目標。目前，通用股份東南亞地區的布局正在逐步完善，加上產品遠銷亞、歐、美等數十個國家和地區，通用股份正成長為出口國家眾多、出口區域覆蓋全面的民族輪胎品牌之一。在“5x”戰略的推動下，未來10年內，通用股份將在海內外建設5大生產基地，助推產業高質量發展。

無獨有偶，玲瓏輪胎同樣選擇了泰國作為海外工廠的第一站，在泰國建立生產基地。目前，泰國玲瓏項目達到年產1700萬套高性能子午線輪胎的產能，是玲瓏輪胎的重要盈利點。2018年，乘著“一帶一路”春風，玲瓏輪胎走向歐洲，歐洲玲瓏塞爾維亞年產能規劃1362萬套高性能子午線輪胎，預計2025年全部達產。

2020年，玲瓏輪胎全球戰略布局全面升級為“6+6戰略”，即中國6個、海外6個生產基地共同發展，實現國內海外市場雙輪驅動。目前公司在國內擁有招遠、德州、柳州、荊門、長春（在建）5個生產基地，在海外有泰國、塞爾維亞（在建）2個生產基地，規模優勢不斷提升。預計2030年公司輪胎產銷量將達1.6億條。

自2013年，賽輪集團首個海外生產基地——越南工廠投產以來，公司海外擴張步伐持續加快。2019年11月，賽輪集團與美國固鉑公司合資建設的越南ACTR工廠順利投產，通過與美企合作進一步提升了賽輪越南工廠的生產技術和管理水平。2021年2月，賽輪集團發布公告，開啟賽輪越南工廠三期項目建設，該項目預計年產300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目，投資總額3.01億元。

隨著越南工廠項目產能的不斷釋放，賽輪集團將目光投向柬埔寨，海外布局再下一城。2021年3月，賽輪集團發布公告，擬在柬埔寨建設海外工廠。5月31日，賽輪再次發布公告，對“柬埔寨投資建設年產500萬條半鋼子午線輪胎項目”追加投資11.1201億元人民幣。

通過項目建設進度及投資情況，我們不難發現，以玲瓏輪胎、通用股份、賽輪集團為代表的國內輪胎頭部企業，都在加快海外擴張步伐，布局海外產能也成為中國輪胎走向世界的必然選擇。

為何會“走出去”?

輪胎零零柒了解到，包括玲瓏輪胎、通用股份、賽輪集團，目前已經超過10家中國輪胎企業在海外建廠或者正在計劃建廠，除了企業發展需要，選擇“走出去”，還因為以下三大優勢。

一是橡膠資源豐富。 眾所周知，天然橡膠作為主要原材料對輪胎成本有重要影響。東南亞國家天然橡膠資源充沛，能夠提供比較穩定的原料來源，自然也就成為輪胎企業的首選建廠地，不僅橡膠價格便宜，也不再需要繳納進口稅，減少了原材料的成本。

二是增強國際貿易壁壘應對能力。 中國已經連續19年成為世界上受到反傾銷反補貼調查最多的國家。其中，中國輪胎企業更成為“雙反”調查重點。通過國際化布局，能夠有效增強國際貿易對輪胎出口的影響。其中，玲瓏輪胎塞爾維亞工廠投產后，可由歐洲工廠出口美國。賽輪、通用股份柬埔寨工廠則可享受美國、歐盟、日本等國家或地區給予的普惠制待遇，以及最長可9年的所得稅免稅期，行業競爭力將得到顯著增強。

三是成本優勢。 輪胎在制造的時候，除了要考慮原材料的成本，還要把其他的成本因素考慮在內，比如人工和用電成本。輪胎生產過程中產生的電費，也是一筆不小的費用。如果選擇東南亞等國家，不僅國內政治、經濟環境相對穩定，勞動力成本較低，其他相關能源費用也低于國內，有效降低海外工廠的建設成本。

隨著中國輪胎企業海外項目的不斷投產、產能的不斷擴大，屆時，這些海外工廠將會開足馬力，全面供應歐美、東南亞市場，不僅自身國際化邁上新臺階，也引領著整個中國輪胎行業的出海布局，實現從“產品出口”到“制造出口”的升級。 玲瓏輪胎廠是國企還是私企

玲瓏輪胎廠是股份制企業

玲瓏輪胎廠隸屬于山東玲瓏輪胎股份有限公司，法定代表人：王鋒，注冊資金：137,351.2萬元，地址：招遠市金龍路777號。

山東玲瓏輪胎股份有限公司位于中國金都招遠市，是一家專業化、規模化的技術型輪胎生產企業，現有職工13000人，其中專業工程技術人員超過1600多人。公司主導產品輪胎涵蓋高性能轎車子午線輪胎、乘用輕卡轎車子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎等10000多個規格品種，連續多年入圍世界輪胎20強，中國輪胎前五強。

經營范圍：

一般項目：輪胎制造；輪胎銷售；橡膠制品制造；橡膠制品銷售；專用化學產品制造（不含危險化學品）；專用化學產品銷售（不含危險化學品）；金屬絲繩及其制品制造；金屬絲繩及其制品銷售；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；機械設備銷售；電氣設備銷售；實驗分析儀器銷售；摩托車及零配件批發；汽車新車銷售；汽車裝飾用品銷售；汽車租賃；二手車經銷；潤滑油銷售；塑料制品銷售；五金產品零售；儀器儀表銷售；建筑材料銷售；針紡織品銷售；服裝服飾零售；鞋帽零售；日用百貨銷售；家用電器銷售；日用品出租；體育用品及器材零售；珠寶首飾零售；工藝美術品及收藏品批發（象牙及其制品除外）；通訊設備銷售；電子產品銷售；互聯網銷售（除銷售需要許可的商品）；計算機軟硬件及輔助設備批發；計算機系統服務；計算機及通訊設備租賃；大數據服務；互聯網數據服務；網絡技術服務；物聯網應用服務；信息技術咨詢服務；知識產權服務；會議及展覽服務；供應鏈管理服務；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；廣告制作；廣告發布（非廣播電臺、電視臺、報刊出版單位）；廣告設計、代理（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）許可項目：保險代理業務；貨物進出口；技術進出口（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準）中國輪胎行業領袖-2021

中國輪胎行業逆勢突圍，堅定發展！

高遠的夢想造就偉大的時代，榜樣的力量則是領航的舵手。

被推選為輪胎行業的領袖們譬如北辰，

用他們的遠見卓識和辛勤努力給企業增加了更強的競爭力，

為中國輪胎行業指明了發展的方向，

奠定了中國輪胎的百年偉業！

中策橡膠集團有限公司黨委書記、董事長、總經理 沈金榮

“要讓世界都用中國生產的輪胎”一句話道出了沈金榮對于輪胎的熱忱和對于國產輪胎的期待。在他的帶領下，中策實現飛速發展，使企業年銷售從20億增長到了近300億。

擔任中策橡膠董事長一職近20年來，他一直堅守做橡膠主業，并且保持每年10%以上的穩定增長，“一個人的精力是有限的，一輩子能做好一件事就很了不起。”

山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長 王鋒

2020年，疫情發生后第一時間，王鋒董事長帶領玲瓏輪胎挺身而出，向武漢、荊門、塞爾維亞，以及全球的合作伙伴捐贈抗疫物資；為火神山醫院建設車輛提供免費輪胎救援服務；為山東大學第二醫院支援湖北抗疫國家醫療隊提供生活物資捐助；并于2月份宣布公開增發20億用于湖北工廠二期建設，關鍵時刻主動承擔企業 社會 責任。

另一方面，他帶領公司緊抓高質量發展，以堅定的信念和信心，宣布將戰略布局升級為“6+6”，并于4月15日啟動了總投資48.93億元的吉林玲瓏輪胎項目，加速推進全球產業布局，構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局；3月份，面對低迷的市場形勢，王鋒董事長帶領玲瓏團隊快速開啟新零售，上線智慧零售系統，實現3-10月份國內零售市場銷量同比增長45%以上，經濟效益和經濟效率實現了新的突破,于變局中開辟了新的市場局面！

普利司通(中國)投資有限公司總經理 森田泰博

自1999年在中國實現國產化以來，普利司通不斷拓展事業規模與產品服務組合，經過多年深耕，目前普利司通的經銷商網絡和零售門店已遍布全國各地。

2020年，普利司通針對中國市場推出了兩款新輪胎，新品發布豐富了普利司通在高端乘用車領域及高端SUV車型的產品矩陣。“泰然者”是普利司通推出已有十余年的舒適型輪胎系列，此次T005的發布為追求安靜舒適度的消費者帶來了更好的選擇。

大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經理 戴立博博士(Dr. Dalibor Kalina)

作為全球領先的輪胎制造商，德國馬牌輪胎秉承“立足市場、服務市場”的經營理念，積極擁抱互聯網趨勢，不斷 探索 市場和渠道商業模式的創新，攜手合作伙伴布局 汽車 后市場，致力于全方位優化并提升中國消費者的服務體驗。

傳承150年的制胎工藝和永不停滯的技術革新是德國馬牌輪胎保持行業競爭力的不二法則。自進入中國市場以來的相繼推出的UltraContact UC6 SUV、UltraContact UC6、CrossContact AX6等專為中國市場定制的輪胎產品在兼備安全性、舒適性和操控性的同時，更能有針對性的滿足城際自駕、公路通勤、越野路面等多樣化駕駛需求。

瑪吉斯輪胎有限公司董事長 陳榮華

學歷：

云林 科技 大學管理學名譽博士

交通大學EMBA

臺灣大學經濟系學士

經歷：

1979-1982年: 正新橡膠工業(股)公司 營業部 副經理

1982-1988年: 正新橡膠工業(股)公司 企劃部 經理

1988-1992年: 正新橡膠工業(股)公司 總經理室 協理

1992-2017年: 正新橡膠工業(股)公司 總經理

賽輪集團股份有限公司董事長 袁仲雪

袁仲雪，中共黨員，碩士研究生，工程技術研究員，青島 科技 大學教授，國家橡膠與輪胎工程技術研究中心主任，第十二屆全國人大代表，第十一屆全國工商聯執委會常委。在袁仲雪董事長的帶領下，賽輪集團厚積薄發、進入高質量發展階段。賽輪的使命是做一條好輪胎，賽輪的目標是到2025年，實現技術自主化、制造智能化、品牌國際化，成為在全球范圍內有影響力的輪胎企業。

雙錢輪胎集團有限公司黨委書記、董事長 章萬友

章萬友，男，1971年9月出生，漢族，研究生學歷，碩士學位，高級工程師職稱。

“做出最好的產品，就是對客戶最專業的承諾”。章萬友強調，雙錢將始終致力于成為中國最專業的輪胎制造商和服務商，通過對產品、品牌、服務的全面升級，全力打造雙錢“產品、成本、市場”鐵三角，把百年雙錢民族品牌的金字招牌擦得更亮，塑造“國貨雙錢、品質雙錢、創新雙錢”新形象。

倍耐力亞太區首席執行官 Giuliano Menassi

倍耐力在亞太區具備充足的條件以為市場提供更好的服務：首先是其工廠擁有全球領先的高端技術和設備，其次倍耐力可以基于數據和經驗安排生產以滿足市場需求。倍耐力亞太區首席執行官Giuliano Menassi表示：在高端配套領域，倍耐力始終走在行業的前列。目前中國電動和混動 汽車 快速發展。而倍耐力已經擁有了專門為新能源 汽車 專門打造的輪胎，即帶有電動車輪胎技術ELECT的輪胎，其創新始終緊跟未來趨勢。

固特異輪胎橡膠公司中國區總裁 黃錦松

黃錦松先生是一名有著深厚的商業和客戶知識的優秀領導者。他擁有豐富的工作經驗，在固特異的工作時間超過10年，對固特異中國區及亞太地區的相關業務和戰略均十分了解。

于2008年加入固特異并擔任亞太區總部財務分析總監一職。在這十年中，他歷任固特異中國區財務總監，固特異中國區乘用車輪胎事業部副總裁，固特異全球項目總監，亞太區財務副總裁等多個重要職位。如今，他又被委以重任，擔任固特異中國區總裁，執掌高速發展的中國市場。

佳通輪胎（中國）投資有限公司市場與銷售總監 陳福忠

2020年，佳通輪胎在產品供應、渠道支持、人員培訓等方面開展了全方位專項措施，與經銷商、零售店伙伴攜手同行，在提升渠道價值的同時，不斷改善用戶體驗。展望2021，佳通輪胎將圍繞技術驅動、數字驅動、人才驅動三個方面開展工作，走高質量發展之路，堅持做好產品、有力賦能渠道、專注用戶體驗、推動價值鏈盈利，最終實現品牌愿景。

站在新的起點上，佳通輪胎秉承“用Giti去 探索 ”的品牌精神，持續優化AdvanZtech領悅 科技 全球一體化研發平臺，專注 科技 創新與產品研發，攜手渠道砥礪共進，不忘初心、腳踏實地，認真傾聽每一位消費者的訴求，致力于成為中國車主的首選輪胎品牌，成為值得推薦的輪胎品牌。

韓泰輪胎中國董事長 金顯哲

金顯哲先生于1992年加入韓泰公司，目前已在韓泰輪胎公司工作29年，值得注意的是，在此次任職中國區董事長之前，他曾于2002年至2018年在韓泰中國區任職，在職期間為韓泰輪胎在中國市場的發展奠定了堅實的基礎，并獲得高度評價。金顯哲先生不僅在輪胎領域有著豐富的經驗，同時對于中國市場也有著深入的了解。

三角輪胎董事長 丁木

曾任三角輪胎股份有限公司轎卡制造部第二生產線三車間主任，供應鏈管理部副部長，供應鏈建設與物流服務保障管理中心執行總裁助理、執行副總裁、全球貿易與市場網絡建設中心執行副總經理等職，現任三角輪胎股份有限公司董事長。

丁木作為三角輪胎新一任的董事長，帶領三角人不斷砥礪前行，全力推進企業的國際化進程，向全球輪胎領域領先行列邁進。

錦湖（中國）輪胎銷售有限公司銷售總經理 樸東星

“自強不息，厚德載物”是樸東星非常喜歡的一句座右銘。5年的中國銷售工作經歷讓他深知，中國市場是一片熱土，只要肯努力就一定有收獲。

時隔5年再次來到中國，擔任錦湖輪胎中國銷售總經理，面對復雜多變的中國市場，他把工作重點放在客戶價值上，以“為客戶提供安全便利的生活”為工作使命，敢于向無窮潛力發起挑戰。

寧夏大地循環發展股份有限公司董事長 魏彥輝

魏彥輝現任寧夏大地循環發展股份有限公司董事長。 他本人入選寧夏回族自治區2009年度“十大經濟人物”，2012年榮獲“全國優秀企業家”榮譽稱號，2015年榮獲“自治區勞動模范”等榮譽稱號。

寧夏大地循環發展股份有限公司成立于2002年，經過多年的不懈拼搏，公司總資產達127億元，是中國化工500強企業，2017年工業總產值更是突破150億元。作為輪胎行業的一匹黑馬，寧夏神州輪胎有限公司緊跟寧夏大地集團的步伐，快速成長為具有競爭力的輪胎企業。

四川海大橡膠集團有限公司黨委書記、董事長 向春東

2020年，海大集團在黨委書記、董事長向春東的堅強帶領下，戰疫情、抓市場、增效益，完成銷售收入50.3億元、同比增長13.9%，實現利潤5048萬元、同比增長21.6%，全鋼載重子午線輪胎產銷首次突破100萬套，奪取了疫情防控和經營生產的雙勝利，“十三五”圓滿收官，獲得五糧液集團的充分肯定和高度評價。

向春東董事長務實創新，立足長遠，帶領全體干部員工扎實工作，攻堅克難，在疫情突發和市場競爭的雙重壓力下圓滿完成目標，取得優異的成績；2021年海大集團將堅定圍繞“匠心品質、精耕市場，聚集效益”，保持“五個定力”，瞄定百億目標，再創佳績。

固鉑輪胎橡膠公司副總裁兼亞太區總經理 楊洵（Alan Yang）

在 汽車 后市場領域二十余年從業經驗，包括美國固特異輪胎公司中國華中/西南區銷售經理，英國石油公司天津貿易公司總經理，意大利倍耐力輪胎公司中國區商務發展總監，北京信德聯華投資有限公司董事總經理，固鉑輪胎公司中國地區總經理，中國化工環境公司首席執行官。在重回固鉑之前，擔任中國化工橡膠公司首席運營官，執掌公司的輪胎業務，包括倍耐力收購后的業務整合。

自2018年10月起任美國固鉑輪胎公司副總裁兼亞太區總經理，負責領導固鉑輪胎公司亞太區所有業務和下屬單位及工廠。

貴州輪胎董事長 黃舸舸

黃舸舸，中共黨員，工程技術應用研究員，1993年武漢工業大學畢業進入貴州輪胎工作，現任貴州輪胎股份有限公司黨委書記、董事長。

2020年，在疫情和全球經濟下行等多輪挑戰下，黃舸舸帶領貴州輪胎以市場為導向，以高標準滿足客戶需求為核心，不斷深化企業創新和變革，堅持走高質量發展之路。帶領貴州輪胎取得了超越行業平均增長水平和公司上市以來最好的經營業績，促進了貴州輪胎國內國外綠色生產雙基地建設、形成了“國際化、智能化、綠色化”高質量發展的新格局。

在黃舸舸的帶領下，貴州輪胎加快了前進的步伐，已經成為中國商用輪胎市場的領軍企業，提出并積極踐行“致力于成為全球高安全、高價值輪胎需求客戶的首選”的企業愿景，為中國輪胎行業的高質量發展做出了積極的貢獻，推動了中國輪胎行業的高質量發展。

雙星集團董事長 柴永森

柴永森 雙星集團黨委書記、董事長，正高級工程師（人工智能），享受“國務院工程技術特殊津貼”。

1984年進入海爾集團，歷任分廠廠長、質量部長、副總經理、總裁助理、常務副總裁等職務。2013年4月起任雙星集團董事長兼總經理。

在他的帶領下，雙星加速智慧轉型，率先建立了全球輪胎行業第一個全流程“工業4.0”智能化工廠，并以此培育了智能裝備、工業機器人和廢舊橡塑循環利用三大新產業。2018年7月，雙星控股韓國錦湖輪胎，一舉成為全球前十、中國最大的輪胎企業。2020年7月，雙星成為青島市首家完成集團層面混改的國有企業，混改后將圍繞橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、廢舊橡塑循環利用三大主業和模式創新，實施“三智一新”戰略，盡快把雙星打造成為 科技 、時代、智慧型千億級規模的世界一流企業。

風神輪胎股份有限公司董事長 王鋒

江蘇通用 科技 股份有限公司董事長 顧萃

顧萃是一位理論與實踐經驗比較豐富的實體企業高層管理者，在多年從事輪胎經營實踐工作中不斷取得佳績。砥礪前行二十余載，通用股份堅持以用戶為中心，業務涵蓋卡客車輪胎、轎車輪胎、斜交輪胎的研發與制造，憑借強勁的研發優勢和匠心品質，成功開辟了中國細分市場的藍海，短途工礦胎、中長途無內胎等產品贏得了廣泛的市場口碑。公司在中國無錫、泰國建有兩大生產基地，營銷網絡遍布全國。2016年9月成功在上海證交所主板上市。

中國萬達集團副總裁 寇汝強

寇汝強自2003年加入萬達集團以來，歷任萬達寶通輪胎副總經理、總經理、董事長和主管領導，見證了萬達寶通輪胎的發展歷程。并憑著敢為人先、銳意進取的拼博精神，使得萬達寶通輪胎得到迅猛發展，成長為國內為數不多的擁有全鋼子午線胎、半鋼子午線輪胎、工程機械子午胎及輕卡胎的大型企業之一。

萬達寶通連續10年入圍“世界輪胎企業75強”“中國化工企業500強”，跨入中國輪胎制造企業出口十強，獲得中國出口檢驗檢疫局首批三同認證企業之一，是山東省重點培育的六大輪胎優勢品牌之一。

山東金宇輪胎有限公司總經理 常咸旭

常咸旭，現任金宇輪胎集團總經理。自畢業至今，扎根金宇26年，一步一個腳印，從金宇快速發展的見證者成長為引領者。

技術研發出身的常咸旭總經理深知產品品質是壯大品牌的基礎，在他的領導下，金宇輪胎以市場需求為導向，在2020年完成產品線整體升級換代，共計開發新品25款，在長途運輸、短途工礦、公交客運等細分市場均推出了更高品質輪胎，以適應運輸市場對安全、成本、效率的更高要求。

2020年，依靠金宇輪胎多年積淀的技術研發及質量管控優勢，金宇輪胎集團年產200萬套TBR越南項目開工建設，進一步加快了金宇輪胎的國際化布局。

相信在常總的帶領下，金宇輪胎將持續聚焦于產品與渠道，與各位合作伙伴一起，更進一步。

青島森麒麟輪胎股份有限公司董事長 秦龍

秦龍2009年在青島建立第一座工廠，2014年，在他的領導下中國首家輪胎智能工廠投產；響應一帶一路倡議，2015年一座世界領先的輪胎智能工廠又在泰國羅勇拔地而起，智能化工廠助推企業強勁發展。

2020年9月11日青島森麒麟在深交所上市，再次展示了青島森麒麟的強勁實力。森麒麟 1-9月業績預計顯示，結合公司實際經營情況，公司預計2020 年1-9月營業收入 33-35億元，同比2019年浮動在2.51%-3.40%之間，凈利潤達5.5-6億元。

浦林成山（山東）輪胎有限公司董事長 車宏志

在車宏志董事長的帶領下，2020年上半年，浦林成山銷售輪胎626萬條，同比增長3.1%。其中，全鋼子午線輪胎銷售294萬條；半鋼子午線輪胎銷售311萬條；斜交輪胎銷售21萬條；分別占公司總收入的78.7%、19.1%及2.2%。

車宏志董事長作為浦林成山的掌舵人，引領企業持續發展，提升企業影響力，加速全球化步伐，開啟實現宏偉藍圖的新征程。

作為中國輪胎行業的領軍人物，他們運籌帷幄，指點江山，始終引領整個行業不斷向前發展。今天讓我們一起見證行業風云人物的獨特風采，為您心目中的行業領袖投上寶貴的一票！

中國輪胎行業領袖-2021（多選） 多選 0 人 0% 中策橡膠集團有限公司黨委書記、董事長、總經理 沈金榮 0 人 0% 山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長 王鋒 0 人 0% 普利司通(中國)投資有限公司總經理 森田泰博 0 人 0% 大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經理 戴立博博士 0 人 0% 瑪吉斯輪胎有限公司董事長 陳榮華 0 人 0% 賽輪集團股份有限公司董事長 袁仲雪 0 人 0% 雙錢輪胎集團有限公司黨委書記、董事長 章萬友 0 人 0% 倍耐力亞太區首席執行官 Giuliano Menassi 0 人 0% 固特異輪胎橡膠公司中國區總裁 黃錦松 0 人 0% 佳通輪胎（中國）投資有限公司市場與銷售總監 陳福忠 0 人 0% 韓泰輪胎中國董事長 金顯哲 0 人 0% 三角輪胎董事長 丁木 0 人 0% 錦湖（中國）輪胎銷售有限公司銷售總經理 樸東星 0 人 0% 寧夏大地循環發展股份有限公司董事長 魏彥輝 0 人 0% 四川海大橡膠集團有限公司黨委書記、董事長 向春東 0 人 0% 固鉑輪胎橡膠公司副總裁兼亞太區總經理 楊洵 0 人 0% 貴州輪胎董事長 黃舸舸 0 人 0% 雙星集團董事長 柴永森 投票 玲瓏輪胎股吧東方財富吧

玲瓏輪胎基本面差，走勢平淡。

1.手機打開"東方財富吧"，可以看到最右下角有個"我"，在這里可以直觀看到個人的信息。

2.屏幕中間下面可以看到行情兩字，點擊“行情”搜索玲瓏輪胎就可以看到它在各大板塊的具體信息。

3.2021年12月3號：玲瓏輪胎(601966)，今日凈流進5497.3萬元，市場排名第264位 ; ; 近期的平均成本為38.20元，股價在成本上方運行。空頭行情中，目前反彈趨勢有所減緩，投資者可適當關注。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況尚可，該股長期投資價值較高，投資者可加強關注。

4.短期趨勢：弱勢下跌過程中，可逢高賣出，暫不考慮買進。中期趨勢：下跌有所減緩，仍應保持謹慎。長期趨勢：迄今為止，共49家主力機構，持倉量總計10.08億股，占流通A股74.34%。

5.2021年12月6號：該股票已連續上漲3天 ; 近期的平均成本為39.74元，股價在成本下方運行。

6.該股進入多頭行情中，股價短線上漲概率較大。

7.中期趨勢：下跌有所減緩，仍應保持謹慎。長期趨勢：迄今為止，共51家主力機構，持倉量總計10.09億股，占流通A股74.37%。

8.多頭行情中，并且有加速上漲趨勢。市場表現：短期走勢-強勢上漲過程中，可逢低買進，暫不考慮做空。中期走勢-有加速上漲趨勢。長期走勢-迄今為止，共316家主力機構，持倉量總計11.09億股，占流通a股81.76%。

9.資金面診股近期該股消息面總體多空平衡，沒有較強的利好或利空趨勢。資金流向：近5日內該股資金總體呈流入狀態，遠高于行業平均水平，5日共流入6144.61萬元。。個股資金：近5日內該股資金總體呈流入狀態，高于行業平均水平，5日共流入10394.93萬元。更新時間：10月18日20:31行業資金：據統計，近10日內主力籌碼很集中，呈高度控盤狀態。

操作環境：蘋果11 iOS15.1

東方財富吧APP版本為1.4.0武城玲瓏輪胎廠對過建的什么廠子

1975年—1986年

1975年，山東玲瓏橡膠有限公司的前身“招遠輪胎制修廠”正式成立。 籌建之初以縣車輛修配廠維修門市部為基礎，廠房為招遠縣鎖廠舊址，300平方米土房。 作為一個縣辦集體企業，當時主要以翻新、修補舊輪胎為主，全廠職工不足100人，總資產不足50萬元。1986年底職工人數108人，廠區占地面積11891.46平方米，建筑面積4521平方米，實現產值310、6萬元，12年時間里，企業生產方式一成不變，設備陳舊，工廠管理混亂，在市場經濟大潮的沖擊下，已是瀕臨倒閉。 1987年—2000年

1987年，現任公司董事長的王希成臨危受命，成為企業第八任廠長，他和新組成的領導班子審時度勢，提出了“路邊到路中，路中爭上游”的發展方針，拉開了輪胎制造的帷幕，企業的產品也逐步由低檔馬車胎擴展到卡車胎、工程胎和高檔轎車輪胎。13年的時間，走出了一條借技改擴規模，靠管理增效益的發展道路，形成了工程胎、載重胎、輕卡胎、農用胎、轎車胎五大系列200多個規格品種，成為國內最大的斜交胎生產企業之一，進入國內輪胎業前10名，實現了由輪胎制修向斜交胎規模化發展的轉變。

1987年到1990年，輪胎產量大幅度增長，品種不斷增加，“一年一大步，年年都有新項目”，企業規模迅速擴大，經濟實力逐步雄厚。

1991到1994年為深化改革、完善配套、抓管理等級階段。企業本著“填平補齊，完善配套”的原則，每年技改投資都在2000多萬元以上，形成了具有國內同行業先進水平的輪胎硫化生產流水線。取得國家自營進出口業務經營權，并一躍跨入中國100家最大橡膠企業和中國橡膠行業50家最佳效益企業行列，

1995到2000年為搶抓機遇求發展、依靠技改增活力、腳踏實地穩步發展階段。1993年開始，連續8年奪得全市工業總產值、銷售收入、出口創匯、利稅、上交利稅和人均利稅六個第一，產品不僅暢銷國內外。2000年完成產值 12.5億元，利稅 6122.4萬元。 2001年—至今

2001年開始為公司跨越式發展階段，公司以新上子午胎生產線項目為契機，創建精益高效的山東玲瓏。

2001年，公司總的經營思路是“穩定斜交胎生產，大力發展子午胎，興建輪胎工業園”，由單一斜交胎生產向子午胎結構調整。2001年公司股份制改造成功，形成了產權清晰，權責明確的新的管理體系。2001年9月23日，公司第一條半鋼子午胎生產線順利投產；11月10日公司全鋼子午胎項目開工建設，2002年10月19日第一條全鋼子午胎成功下線，創造行業子午胎建設的“玲瓏速度”，公司實現了斜交、半鋼、全鋼系列化生產，逐步向輪胎專業化和規模化挺進。

2003年開始，公司員工發揚“快速反應、雷厲風行，追求卓越，永創新高”的工作作風，定位“三字一詞”，提升“四種速度”，以科學發展觀為指導，努力實現產品檔次化，管理現代化，市場國際化，營銷品牌化，以搶抓機遇、快速反應為主旋律的新一輪營銷戰略全面啟動。公司逐步完成由單一產業發展跨向產業集群，優勢整合成為國內最具發展活力和競爭力的輪胎制造業基地。三年時間完成技改投入20多億元，實施建設全鋼、半鋼、熱電、碳黑、鋼絲、水泥、粉煤灰磚等項目，架構了以輪胎主業為核心的循環經濟產業鏈。2006年實現銷售收入64億元，出口創匯3億美元，輪胎產量1000萬套，總資產達到50多億元，職工總數8000人，入圍世界輪胎20強，全國同行業前3強。 十一五期間，公司將借助輪胎工業園進行集約化生產，努力實現“1321”工程，即職工達到1萬人，輪胎總產量3000萬套，銷售收入突破200億元，成為具有世界一流管理水平和技術水平的輪胎制造基地。吉林玲瓏輪胎有限公司怎么樣？

吉林玲瓏輪胎有限公司成立于2020年04月14日，法定代表人：劉云曉，注冊資本：50,000.0元，地址位于長春市汽車開發區前程大街1333號。

公司經營狀況：

吉林玲瓏輪胎有限公司目前處于開業狀態，招投標項目5項。

建議重點關注：

愛企查數據顯示，截止2022年11月26日，該公司存在：「自身風險」信息2條，涉及“開庭公告”等。

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