車內(nèi)噪音越來越大是什么原因
1、機(jī)腳膠老化。汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)腳膠使用時間太久已經(jīng)老化了,無法減少發(fā)動機(jī)的震動,所以車內(nèi)噪音越來越大。解決辦法:去維修店更換新的機(jī)腳膠。
2、發(fā)動機(jī)噪音。發(fā)動機(jī)艙有噪音的可能性有很多種,大部分人也是通過聲源判斷是發(fā)動機(jī)艙異響,通常是金屬尖銳聲或者風(fēng)呼嘯聲。發(fā)動機(jī)的異響主要是由于某些零件磨損甚至裝配調(diào)整不當(dāng)造成的,所以車內(nèi)噪音越來越大。
解決辦法:去維修店讓專業(yè)人員檢修發(fā)動機(jī)。
3、變速箱故障。變速箱內(nèi)部零件斷裂、磨損嚴(yán)重、間隙過大,導(dǎo)致汽車提速時零部件摩擦、撞擊,造成車內(nèi)噪音越來越大。解決辦法:去維修店檢修變速箱,更換變速箱故障零件。
4、輪胎故障。輪胎螺絲沒有擰緊導(dǎo)致異響,還可能是減震器和軸承損壞造成輪胎內(nèi)部有金屬碰撞的聲音。輪胎發(fā)出有節(jié)奏的聲音,速度越快,頻率越高,車內(nèi)噪音越來越大。
解決辦法:車主應(yīng)該去專業(yè)的汽車修理廠或4S店檢查輪胎,擰緊輪胎螺絲,檢修或更換減震器和軸承。
5、懸架故障。在汽車行駛甚至提速時,懸架的各個零件摩擦、撞擊發(fā)出異響。尤其遇到顛簸時,四個車輪附近會有“砰砰”或“咔嚓”的聲音,這多是懸架零件松動造成的,所以車內(nèi)噪音越來越大。解決辦法:去維修店檢修或更換減震器和懸掛零件。
6、發(fā)動機(jī)護(hù)罩故障。發(fā)動機(jī)護(hù)板已經(jīng)裝了一段時間,出現(xiàn)了磨損,在汽車行駛尤其是提速時,護(hù)板處有奇怪的噪音??赡苁前l(fā)動機(jī)護(hù)板的螺絲松動,或者發(fā)動機(jī)護(hù)板和底片松動,導(dǎo)致車內(nèi)噪音越來越大。解決辦法:去維修店檢查發(fā)動機(jī)護(hù)板,擰緊發(fā)動機(jī)護(hù)板螺絲,檢修或更換發(fā)動機(jī)護(hù)板和底片。
7、制動器故障。可能是制動襯片耗盡,導(dǎo)致制動部件損壞、制動盤與剎車片黏合太緊,導(dǎo)致汽車提速時與制動蹄摩擦,所以車內(nèi)噪音越來越大。
解決辦法:去維修店檢修或更換制動器。
8、減震器故障。減震器損壞導(dǎo)致無法正常減震,車輛行駛中尤其是提速時汽車的震動很大,但是因為無法減震而發(fā)出異響,所以車內(nèi)噪音越來越大。解決辦法:去維修店更換減震器。
9、方向盤故障。方向盤轉(zhuǎn)動時有異常聲音,可能是平衡桿吊耳、支撐臂橡膠套等橡膠部件的問題,尤其是提速時,摩擦增大,車內(nèi)噪音越來越大。解決辦法:去維修店檢修或更換平衡桿吊耳、支撐臂橡膠套等橡膠部件。
10、離合器故障。離合器的部件磨損,分離軸承磨損或卡住,釋放桿銷和銷孔因磨損而松動,傳動銷和銷孔因磨損而松動,分離桿銷孔和支承銷磨損松動、從動盤總成鉚釘松動等,導(dǎo)致汽車提速時摩擦增大,車內(nèi)噪音越來越大。
解決辦法:去維修店檢修或更換離合器磨損的部件。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
19.88萬元起售 帝豪L HiP冠軍版最高優(yōu)惠1.4萬元 續(xù)航1300km
- 2每日車聞:油價又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價
- 3深藍(lán)S7i/SL03i上市 搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
- 4添越長軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級座椅
- 5售價11.99萬元起 風(fēng)行雷霆410續(xù)航版車型上市
- 6理想MEGA更多信息公布 風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km
- 7試駕合創(chuàng)V09 “MPV界卷王”靠什么挑戰(zhàn)騰勢D9銷量王座?
相關(guān)閱讀點擊加載更多日本精品网站在线观看 | 亚洲日本人一成在线网播放 | 日韩欧美国产另类婷久久 | 亚洲日本aⅴ片在线观看 | 亚洲日韩中文字幕一区 | 亚洲中文字幕欧美岛国 | - 2每日車聞:油價又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價