多少公里換一次火花塞？我必須換火花塞嗎？

它是汽油機點火系統的一部分，將高壓電流引入氣缸產生電火花點燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊接在外殼上。

因為火花塞的工作環境是高溫高壓，時間長了火花塞就會老化，車輛的整體性能也會受到影響。最重要的因素是火花塞電極之間的間隙。間隙過小，火花微弱，容易導致積碳和泄漏。如果間隙過大，所需擊穿電壓增大，發動機不容易啟動，高速時容易出現“失火”。所以火花塞必須定期更換，那么火花塞應該多少公里更換一次呢？

火花塞更換周期是多少公里？能換一次火花塞嗎？

一般來說，火花塞的更換周期與其材質直接相關。目前市場上的火花塞主要是電極材料，可分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑、銥金、銥鉑火花塞等類型。

鎳合金火花塞的更換周期為2 ~ 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑火花塞為4萬公里，雙鉑火花塞為6萬公里，銥火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞最高可更換10萬公里。

當然，這些更換周期只是正常情況下的理論。具體更換周期視車輛用途而定。那么如何檢查火花塞的使用情況呢？當然被拿掉了。拆火花塞要看火花塞的顏色，電極之間的縫隙，瓷體和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣。如果在寒冷天氣下車輛啟動困難，行駛中出現明顯頓挫、怠速抖動、加速性能下降等現象，就要考慮是不是該換火花塞了。

我必須換火花塞嗎？

一位車主問：“養車貴，換火花塞更貴。真的很煩可以不更換火花塞嗎？”這樣也會省一些錢。

其實是可以的，前提是火花塞沒有嚴重腐蝕損壞，繼續使用不會造成發動機故障。但是，如果火花塞已經嚴重腐蝕或損壞，則必須更換。否則，失效的火花塞會進一步損壞發動機，導致發動機性能下降。嚴重的話會損壞發動機，得不償失。

比如鉑金可以長時間使用幾公里，清理火花塞積碳就行了。

一種清理火花塞積碳方法

下面簡單說一下清理火花塞積碳的過程。具體的清洗時間會與電氣線路的不同和清洗的難易程度密切相關。

一般拆火花塞的工作流程是先拆點火線圈，再用專用扳手拆火花塞。注意提前清理好周圍的灰塵，以免掉入發動機。

火花塞拆下后，以下是清潔火花塞的方法。一般來說，化油器清洗劑等有機溶劑是用來清洗火花塞的。泡一會兒，再刷一刷，干了再戴上。

清潔火花塞積碳后，重新安裝發動機，清潔火花塞后檢查使用性能。有時候清理完火花塞上的積碳，發現發動機啟動不好或者發動機抖動。這是因為火花塞的間隙變了。當火花塞失效時，需要更換。如果繼續使用，會影響發動機的性能。