17款愛麗舍輪胎異響 愛麗舍汽車輪胎

1.車身異響

車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。

解決辦法：

這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

2.車內異響

車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。

解決辦法：

自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

3.剎車異響

踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。

一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，后制動摩擦片為12萬公里。

解決辦法：

剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。

4.懸掛異響

懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法：

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。

5.輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。

如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。

解決辦法：

發現胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業人員處理。

6.方向盤異響

方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死后出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。

此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。

解決辦法：

轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。

7.發動機艙異響

發動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。

解決辦法：

盡快找專業人員修理

8.變速箱異響

如果車子在行駛過程中變速箱內部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。

解決辦法：

變速箱是精密設備，所以無論出現什么情況的異響，都需要及時維修。

望采納！愛麗舍右前輪異響

這樣的情況，建議你可以考慮檢查一下壓力軸承有沒有問題，自己有一個簡單的判斷方法，就是你可以找一個人坐在你的車子的駕駛室上，然后你蹲在車子的前輪的位置，這個時候你會看到前輪的減震大彈簧，用手緊緊的握住這個彈簧，這個時候讓車上的人左右的來來回回求教各位愛麗舍右前輪異響

前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲

這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲

可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。新愛麗舍左后輪異響

要看你具體是什么聲音，如果是“嗡嗡”響的話， 檢查一下輪胎，看看有沒有吃胎偏磨現象，胎面是否平整。通常這種情況一般都是輪胎面不平引起。輪胎換一下位置看看；還有就是軸承響，不過可能性不大，如果是軸承的話速度越快越響！17款愛麗舍右前輪異響是怎么回事

右前輪異響一般幾個方面最為常見：

1、懸掛系統異響（比如減震、下彎臂等等）；

2、剎車系統的異響（比如剎車片、剎車盤、擋灰板等）；

3、輪胎異響；

4、下元寶梁因膠套損壞異響；

5、發動機下腳膠壞了也會異響等。

最終還是要專業檢查。專業判斷，才好專業修理。雪鐵龍愛麗舍右側異響

雪鐵龍愛麗舍右車頭為什么有異響產生異響的原因有幾個:平衡臂球頭老化、轉向器拉桿球頭間隙過大、半軸防塵罩斷裂泄漏、平衡桿小連桿松動、底盤上緩沖件損壞。如果異常噪音過大，車主自己檢測不出原因，建議找專業人員進行維修。判斷方法:第一，對于平衡桿吊架球頭的老化問題，我們可以通過拆解的輪胎觀察橡膠是否開裂；二是對于轉向器拉桿球頭間隙過大的問題，我們可以用千斤頂將車輛抬起，用手抓住前輪兩側用力搖晃；如果拉桿球頭沒有問題，就不會晃動。那么半軸防塵罩破裂導致的漏油問題，將會嚴重造成半軸球頭的磨損和異響。接下來，小連桿松了，因為它和減震器連接在一起。如果減速機松動，很容易發出異常噪音。最后，底盤上的緩沖部件損壞的概率相對較高。這是可以檢測到的。將汽車放在平坦的地面上，一個人會站在汽車的左右兩側，用力搖晃汽車。如果出現異常咯吱聲，很大程度上可以判斷是緩沖膠塊的問題。