長(zhǎng)沙望城區(qū) 凱迪拉克CT5最高降3.5萬 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 望城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）是凱迪拉克旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，望城區(qū)凱迪拉克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?長(zhǎng)沙蘭天凱迪拉克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 技術(shù)型 27.97萬 ↓3.50萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 時(shí)尚型 28.97萬 ↓3.50萬 25.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 ↓3.50萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 豪華型 29.97萬 ↓3.50萬 26.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 30.97萬 ↓3.50萬 27.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)型 33.97萬 ↓3.50萬 30.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT5前臉顯得頗具豪華的感覺，配合五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　這款車長(zhǎng)寬高4924/1883/1445mm，軸距2947mm，車側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克CT5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@linfeng29995說道：“前排空間還是比較寬敞舒適的，后排空間的確是稍差一些。后備箱的能裝不少東西，比較深的。作為兩口之家或三口之家來使用，空間也是絕對(duì)足夠的”

網(wǎng)友@qwe7116說道：“油門很跟腳，轉(zhuǎn)向反饋也很及時(shí)，對(duì)我來說唯一需要適應(yīng)的是剎車可能會(huì)有點(diǎn)重，這個(gè)跟其他的車子會(huì)有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時(shí)候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說道安全駕駛，買了車之后我還在關(guān)注新車信息，看到CT5鉑金有超級(jí)輔助駕駛版，準(zhǔn)備下次再去4S試試這個(gè)新配置新功能，聽名字就科技感滿滿的，隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實(shí)也是挺卷的，其他配置已經(jīng)卷到頂，那就開始向智能方面發(fā)展，我個(gè)人看來是非常好的，因?yàn)槲冶旧硪彩莻€(gè)技術(shù)控，任何高科技說到底都是為人類服務(wù)的，首先我會(huì)想研究它到底能給我們的駕駛帶來怎樣的體驗(yàn)，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下。”

網(wǎng)友@november1011說道：“駕駛感受沒的說，操控和動(dòng)力并存。加速推背感:在沒人的路上試過深踩油門，踩到一半，那個(gè)推背感屬實(shí)讓人上頭，就是那種一下子屏住呼吸的感覺！刺激！跑高速:高速穩(wěn)得一批，車重保證了車身的穩(wěn)定，而且上了高速，油耗幾乎可以穩(wěn)定在8個(gè)以下，屬實(shí)?！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）