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  • 2年內車齡新能源哪款二手車銷售量高

    2023-04-20 09:03:43 作者:問答叫獸

    購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型

    車子所在地:成都

    賣家報價:14.07萬元

    登記日期:2023-03-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.01萬公里

    這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了的氣質。前臉彰顯了的氣質,配合封閉式的造型的中網,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側看起來十分,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

    比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是111800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在濟南,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.08萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

    秦PLUS的來到車內,內飾采用了的設計風格,配合銀色的飾物。搭配環抱式的中控臺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種非常的感覺,進一步烘托出時尚氛圍。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,給人一種較為活潑的感覺。大燈看起來頗具的感覺,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側采用了較為的造型設計,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型

    車子所在地:濟南

    賣家報價:11.0萬元

    登記日期:2023-03-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.08萬公里

    這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    秦PLUS的前臉呈現出的設計風格,大燈展現出了的視覺效果,展現出了十足的運動氣息。從側面看,長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,前后標配規格均為215/55 R16的輪胎。車側十分,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。坐進車里,內飾呈現出的設計風格,配合銀色的飾物。飾以環抱式的中控臺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。儀表盤彰顯了的氣質,采用了其它設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯時尚型

    車子所在地:武漢

    賣家報價:9.45萬元

    登記日期:2023-03-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.01萬公里

    這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    微藍6的內飾風格非常,和該車定位相符合。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。前臉采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉十分。長寬高為4648/1817/1491mm,軸距是2660mm,車側采用了較為的造型設計,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。搭載了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.48萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型,也就是10.48萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了0.01萬公里公里,2023-03-01在車管所上牌,一年以內的汽車我們都叫做準新車,當然前提是沒有發生過一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作為家用車來說,車況很好的,并且最主要的是這部分汽車還在廠家規定的質保期內,所以可以放心大膽地購買。

    微藍6的標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,配合多邊形格柵,賦予該車協調、順滑之美。長寬高是4648/1817/1491mm,軸距為2660mm。車側采用了較為的造型設計,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。前后標配規格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的飾物,呈現出較為濃厚的運動氛圍。同時,尾燈呈現出的設計風格,造型設計動感時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,信息顯示清晰直觀。

    別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是161600萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

    微藍6的搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種很的感覺,采用了多邊形的格柵設計,配合流暢的大燈,賦予該車協調、順滑之美。長寬高為4648/1817/1491mm,軸距是2660mm。車側采用的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協調。車尾采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的飾物,看上去動感十足。同時,尾燈采用了較為的造型設計,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,各項信息讀數簡潔明了。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型,出廠日期:2023-03-01,初次登記日期:2023-03,新車指導價:161600萬起,二手車報:10.73萬左右,表顯里程:0.01萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用車齡并不長。

    微藍6采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,各項信息讀數簡潔明了。前臉看起來頗具的感覺,搭配多邊形格柵,賦予該車協調、順滑之美。長寬高為4648/1817/1491mm,軸距是2660mm。車側呈現出的設計風格,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。搭載了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型

    車子所在地:武漢

    賣家報價:10.72萬元

    登記日期:2023-03-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.01萬公里

    這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    微藍6采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,功能區劃分明確,信息讀取簡單直接。搭載了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型走了路線,配合單幅式的造型的中網,整體看上去十分有活力。長寬高是4648/1817/1491mm,軸距是2660mm,車側看起來頗具的感覺,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

    長安UNI-K 智電iDD 2023款 智電iDD 1.5T 135km智領型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是182900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以長安UNI-K 智電iDD 2023款 智電iDD 1.5T 135km智領型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在重慶,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

    長安UNI-K iDD的搭載了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質,采用了倒梯形的格柵設計,配合運動的大燈,整體看上去十分有活力。長寬高是4865/1948/1690mm,軸距是2890mm,車側采用了較為的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。車尾呈現出的設計風格,搭配銀色的飾物,營造出非常不錯的運動氛圍。同時,尾燈采用了的設計風格,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。內飾展現出了的視覺效果,采用了銀色的飾物進行裝飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了的氣質,凸顯了較濃的動感氣息。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:比亞迪 驅逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型

    車子所在地:邯鄲

    賣家報價:11.88萬元

    登記日期:2023-03-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.06萬公里

    這車空間能滿足家用,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    驅逐艦05的前臉采用的造型設計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈看起來十分,給人一種清新干凈的感覺。長寬高是4780/1837/1495mm,軸距是2718mm。車側采用的造型設計,顯得簡約且耐看。液晶屏尺寸為8.8英寸,洋溢著戰斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大競爭點,我們可以從近幾年各大品牌推出的各類車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的調整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是適合你的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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