鄭州經開區 探岳最多讓3.3萬元 今日鉅惠

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?鄭州匯和汽車本省

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 280TSI 兩驅豪華智聯版 20.49萬 ↓3.30萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅3周年限量版 21.49萬 ↓3.30萬 18.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅豪華智聯版 22.09萬 ↓3.30萬 18.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅3周年限量版Plus 22.29萬 ↓3.30萬 18.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅豪華智聯版Plus 23.69萬 ↓3.30萬 20.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅R-Line智聯版 24.99萬 ↓3.30萬 21.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro 26.49萬 ↓3.30萬 23.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅舒適智聯版 18.69萬 ↓3.30萬 15.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅豪華智聯版 20.49萬 ↓3.30萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅3周年限量版 21.49萬 ↓3.30萬 18.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華智聯版 22.09萬 ↓3.30萬 18.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅30周年紀念版 22.13萬 ↓3.30萬 18.83萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅3周年限量版Plus 22.29萬 ↓3.30萬 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華智聯版Plus 23.69萬 ↓3.30萬 20.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅R-Line智聯版 24.99萬 ↓3.30萬 21.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro 26.49萬 ↓3.30萬 23.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅舒適智聯版 18.69萬 ↓3.30萬 15.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅豪華智聯版 20.49萬 ↓3.30萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版 22.09萬 ↓3.30萬 18.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版Pro 23.99萬 ↓3.30萬 20.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅R-Line智聯版 24.99萬 ↓3.30萬 21.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro 26.49萬 ↓3.30萬 23.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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　　探岳前臉造型非常年輕，搭配單幅式中網，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側看起來非常流暢，流暢的線條設計給人一種協調的美感。

　　探岳內飾造型走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　探岳配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb52173957說道：“百公里9個油，說實話的確不高了，可是一想我平時主要是市區用車，勉強還是可以接受的。我看網上有的同配置油耗才8個，我都想想他取取經，把我的油耗也給降降，咱也得響應節能減排對吧！”

網友@mb52168151說道：“探岳的越野性能我覺得不錯，底盤挺穩的，涉水通過性也很贊；方向盤轉向自然精準指哪打哪，懸架的設定感覺日常低速駕駛還是偏向于舒適性的調教，當需要一些激情的時候探岳又能提供不錯實力去支撐，能軟時就軟能硬時就硬有韌性，舒適性高。車的視野略高，在駕駛安全性方面應該更高一些。”

網友@老大太平說道：“我買車的時候比較著重的點就是空間，因為我180的身高，170斤，身材在這，就想要個坐的舒服寬敞的車。探岳的空間表現真的可以，坐在駕駛位，頭離車頂有一拳的距離，腿部空間也很充足，左右兩側空間也很寬松。探岳的中控臺是偏向于駕駛位一側的，所以操作起來更加的方便。探岳的后排空間表現同樣優秀，后排座椅可以前后調節18cm ,這個點相當的贊，座椅調到最后面的話我這身高勉強還可以翹個二郎腿。一般身材的人乘坐的話那舒適度就更高了。探岳的儲物空間豐富，尤其是扶手箱，又大又深，放個平板啥的很方便。后備箱很平整，空間利用率高，而且后排座椅支持46比例放倒，偶爾拉個大家伙完全ok無壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）