4-6年車齡燃油哪款二手車好

如果是大伙購買新車，其實大部分人只能買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現？我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。

法拉利812 二手車價格：233.00萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7條)

法拉利 812 2017款 6.5L Superfast二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是4859000萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以法拉利 812 2017款 6.5L Superfast二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在寧波，2018-12-01在車管所上牌，目前這輛車跑了1.40萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

法拉利812的動力方面，配備了6.5L V12發動機，發動機最大功率為799馬力，峰值扭矩718N·m。采用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看，長寬高為4657/1971/1276mm，軸距是2720mm，輪胎規格為前275/35 R20，后315/35 R20。車側呈現出的設計風格，設計看上去不僅顯得靈活，同時也提高了停車的便利性。

G級AMG 二手車價格：214.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(25條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是214.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔馳 G級AMG 2018款 AMG G 63 典藏版，也就是214.8萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廈門出售，到現在跑了6.00萬公里公里，2018-11-01在車管所上牌，3-6年的二手車，這部分車型的車況還是不錯的，要是買回去也不會有太大的故障，這部分的車型其實性價比也很突出，就是價格十分低，從性價比的角度來衡量也是挺不錯的，只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。

G級AMG采用了前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。整體看上去穩重大方，前臉看起來十分。采用了矩形的格柵設計，配合大氣的大燈，視覺效果十分顯著。同時，遠近光燈均為LED光源。長寬高為4870/1984/1979mm，軸距是2890mm，車側采用的造型設計，線條流暢，觀感非常大氣。車尾采用了的設計風格，搭配貫穿式的飾物，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。同時，尾燈采用的造型設計，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。內飾彰顯了的氣質，和該車定位相符合。采用了全液晶設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，看著有相當好的科技感。

奔馳G級 二手車價格：210.00萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(47條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在寧波出售的奔馳 G級 2019款 改款 G500，出廠日期：2019-01-01，初次登記日期：2019-01，新車指導價：1468000萬起，二手車報：210.0萬左右，表顯里程：6.00萬公里，雖然該車已經行駛了30萬公里，但汽車能開多久還是取決于車況，其實車輛正常使用保養的話，按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看，該車可行駛里程還很長。

奔馳G級的前臉采用了較為的造型設計，塑造了一種低調又奢華的氣質。大燈采用了較為的造型設計，搭配家族式的中網，整體看起來檔次感十足。長寬高是4866/1931/1975mm，軸距為2890mm。前后標配規格均為275/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈在設計上非常。車側給人一種很的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。坐進車里，內飾采用的造型設計，搭配銀色的飾物。采用了非對稱式設計，很符合該車氣質。采用了雙圓環式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，風格比較主流，實用性很強。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。

邁巴赫S級 二手車價格：205.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

給大家推薦的就是奔馳 邁巴赫S級 2019款 S 680，原因就是這車保值率不錯，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，奔馳 邁巴赫S級 2019款 S 680應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛奔馳 邁巴赫S級 2019款 S 680。

現在只要205.8萬元左右的價格，你就能買這臺奔馳 邁巴赫S級 2019款 S 680，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才5.10萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在成都。

邁巴赫S級采用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為5470/1921/1510mm，軸距是3396mm。車側采用的造型設計，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。前后標配規格均為255/40 R20的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。內飾給人一種很的感覺，顯得端莊大方。液晶屏尺寸為12.3英寸，細節處的精致會更受年輕人的追捧。

飛馳 二手車價格：199.70萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(18條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是199.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款賓利 飛馳 2017款 4.0T V8 S 標準版，也就是199.7萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售，到現在跑了5.00萬公里公里，2018-11-01在車管所上牌，3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高，也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車，我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下，其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態。對于3～6年車齡的二手車就是好開，實惠又不貴。

飛馳的搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看，長寬高是5316/1978/1483mm，軸距為3194mm，輪胎規格為前275/35 R22，后315/30 R22。

保時捷911 二手車價格：195.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(124條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：保時捷 911 2018款 GT3 4.0L

車子所在地：成都

賣家報價：195.8萬元

登記日期：2018-12-01

過戶次數：1次

行駛里程：2.20萬公里

這車空間又大，開著又舒適，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

保時捷911的前臉看起來頗具的感覺，配合三段式格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。長寬高為4519/1852/1300mm，軸距是2450mm，車側采用的造型設計，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。車尾給人一種很的感覺，看起來十分大氣。尾燈展現出了的視覺效果，下方采用了雙邊雙出設計，布局凸顯了運動的氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。采用了組合式設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分。

飛馳 二手車價格：195.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(18條)

賓利 飛馳 2017款 4.0T V8 S 標準版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是2738000萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以賓利 飛馳 2017款 4.0T V8 S 標準版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在寧波，2018-11-01在車管所上牌，目前這輛車跑了5.00萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

飛馳的搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

奔馳G級 二手車價格：186.98萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(47條)

這一輛推薦的是奔馳 G級 2019款 G 500，比較有大氣的奔馳 G級 2019款 G 500。奔馳雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環保用料也是一大招牌。奔馳G級當年的售價超過1468000萬，如今也只要186.98萬元的價格就能買到奔馳 G級 2019款 G 500，該車2019-04-01在車管所上牌，才跑了8.50萬公里，是一款很值得上手的二手車。

奔馳G級采用了雙圓環式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。采用了前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。前臉造型比較，搭配家族式的中網，看上去很漂亮。長寬高是4866/1931/1975mm，軸距是2890mm，車側采用了較為的造型設計，線條布局流暢，看起來很有美感。

奔馳G級 二手車價格：186.00萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(47條)

現在給大家推薦的是在哈爾濱出售的奔馳 G級 2019款 G 500，這款車是2019-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛7.10萬公里，售價是186.0萬，20萬以上的區間，類似奔馳 G級 2019款 G 500也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯，二手車的銷量也是只高不低，總體來看，綜合銷量都還算比較靠前。

奔馳G級的液晶屏尺寸為12.3英寸，細致的設計看起來很精美。前臉展現出了的視覺效果，細節方面飾以黑色的飾物，看起來十分豪華。長寬高是4866/1931/1975mm，軸距為2890mm。車側采用了的設計風格，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。

奔馳G級 二手車價格：183.60萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(47條)

奔馳 G級 2019款 改款 G500二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是1468000萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以奔馳 G級 2019款 改款 G500二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在哈爾濱，2019-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了8.00萬公里公里，過戶了2次，其實在購買二手車時，不必太在意過戶次數，可以多觀察下過戶記錄是否正常。

奔馳G級的大燈呈現出的設計風格，遠近光燈均為LED光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。同時，前臉看起來頗具的感覺，搭配多幅式的造型的中網，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。長寬高是4866/1931/1975mm，軸距為2890mm。車側采用了較為的造型設計，流暢的線條令車身看起來較為舒展。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。坐進車內，內飾采用的造型設計，搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。液晶屏尺寸為12.3英寸，時尚的設計很受年輕人的青睞。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態去買二手車，畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲，如果想要入手二手車，馬上找我們談談吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）