天津河?xùn)|區(qū) 帕薩特新能源最高降4.8萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?河?xùn)|區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從河?xùn)|區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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電話：4006654765

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 ↓2.10萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬 ↓4.80萬 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬 ↓4.80萬 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬 ↓4.80萬 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬 ↓4.80萬 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 ↓4.80萬 22.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 ↓4.80萬 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭看上去十分精細(xì)，加上多邊形格柵，看起來相當(dāng)誘人。

　　這款車長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)顯得十分穩(wěn)重，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63km。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wodijiajia說道：“最滿意的就是性價(jià)比，裸車價(jià)格便宜，而且給的贈(zèng)品又多，當(dāng)時(shí)是空著手進(jìn)去的，出來的時(shí)候，我和我老婆兩個(gè)人的雙手都提滿了東西，還全都是一些非常實(shí)用的東西，這也算是從另一方面展現(xiàn)了他們的誠(chéng)心吧，我們兩口子也很喜歡！”

網(wǎng)友@lbs1989說道：“操控性可以，轉(zhuǎn)彎掉頭也很順暢，而且方向盤比較精準(zhǔn)，剎車也很靈敏。”

網(wǎng)友@wygaojian說道：“說實(shí)話我開車比較穩(wěn)，操控對(duì)于我來說有些浪費(fèi)，比較深的感觸就是很好開，油門剎車也都比較靈敏，只要輕輕—踩就有，開起來也比較平順，開得舒服，車子的底盤很穩(wěn)，不管我是在爛路還是平路上開，不會(huì)有多余的彈跳。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）