摩托車給油門一頓一頓怎么解決

1、有檔位的摩托車，如果檔位和油門配合不好，檔位掛的太高會造成動力輸出不足，就會一頓一頓的，俗稱拖檔。

解決辦法：車主需要降低檔位運行即可。

2、供油問題。油箱蓋或汽油過濾器堵塞，造成在加大油門的時候供油不順暢。

解決辦法：需要清理油箱蓋或汽油過濾器。

3、汽油的化油器堵塞。兩個化油器，一個是主量孔，另一個是怠速量孔。如果主油表堵塞，但沒有完全堵塞，汽車還能得到一些油，當需要大量燃料的時候，流經的流量無法給發動機的燃油供應，踏板車就會一頓一頓。

解決辦法：把化油器的主量孔和怠速量孔徹底清理一下，清理完成后癥狀即可消失，汽車將能夠正常駕駛。

4、電路問題。如果有線路碰觸短路，或是接線插頭松動虛接、斷開等情況會造成摩托車啟動困難。

解決辦法：將車送到維修廠檢修電路。

5、空氣濾清器堵塞。空氣過濾器堵塞會造成供氣不足，供氣不足會導致混合汽過濃，造成不完全燃燒而導致發動機無力。

解決辦法：更換空氣過濾器或吹干凈濾芯。

6、點火時間調整不當，過早或過晚。點火時間不對，燃燒條件變化，功率損失和轉速波動較大，形成不了高真空度，并造成怠速不穩，加速無力，嚴重會導致發動機不能啟動。點火時間提前會導致發動機震動，發動機啟動時還會出現反沖現象，嚴重的甚至會引起發動機反轉。若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足。

解決辦法：需要送到維修店使用點火正時儀進行檢測，調整點火提前角的規定值。

7、火花塞間隙調整不當，過大或過小。如果間隙太小，會限制了火花與混合氣的接觸面積，盡管跳了火，但火花微弱，混合氣著火困難；如果間隙過大，點火系提供的點火電壓可能不足， 無法使火花塞電極間跳火。

解決辦法：將摩托車送到維修店調整火花塞間隙。

8、發動機氣缸壁磨損，活塞環和氣環密封不嚴。此問題會導致氣缸壓力下降，功率下降，油耗增加，給油門卡頓，使發動機無法啟動。

解決辦法：將車送到維修廠檢修發動機。

9、化油器和油路有污垢，供油不暢。有污垢會導致化油器調整不當，混合氣過濃或過濃。

解決辦法：及時清理化油器和油路。

10、蓄電池處于沒電或是虧電的狀態。蓄電池是個供電部件，主要為點火系統提供點火所需電量，通過電流產生電火花，如果蓄電池處于沒電或是虧電的狀態下，摩托車會出現燃油燃燒不充分的情況，供能不足會影響摩托動力。

解決辦法：及時給蓄電池充電。