國產發動機藍鯨2.0t和紅旗hs5 2.0t差距大嗎？

國產2.0T發動機和同排量的合資發動機相比，可以達到一線陣營，但是排名不是很靠前。在內燃機和變速箱技術領域，國內汽車工業水平有了長足的進步，但客觀評價與一線牛鼻子還有一定差距。長安2.0T藍鯨旗艦發動機性能更強，最大馬力233匹。搭載在長安CS75 PLUS上，很受消費者歡迎。紅旗代號CA4GC的2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛米，工信部百公里綜合油耗7.9L，即使在合資品牌中也很突出。所以這臺2.0T發動機在紅旗HS5上的表現并不比長安2.0T藍鯨發動機差。

相比合資車的2.0T渦輪增壓發動機，從技術角度來說，長安的2.0T藍鯨發動機和紅旗HS5的2.0T發動機相比合資2.0T發動機應該還是有一定差距的，但差距不會很大，因為國產2.0T發動機實踐時間比較短，而合資2.0T發動機實踐時間比較長，已經解決了一些問題，比如大眾的EA888。在日系豐田漢蘭達車型上，同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機。最大馬力220匹，和大眾EA888發動機一樣。相比長安2.0T和紅旗2.0T，馬力略小，但是車輪穩定性和合資發動機還是比較穩定的。