輪胎品類更好換 輪胎換什么品牌的比較好

國外評價的輪胎質量評分如下，車主可以參考以下；

一、米其林(Mechelin):71.5分

從整體評分來看，來自法國的米其林確實名不虛傳，因為它能提供出色的抓地力、操控性，以及低滾動阻力帶來的良好燃油經濟性，在用戶中享有廣泛的口碑。

米其林1891年起源于法國，是子午線輪胎的發明者。其品牌一直是輪胎技術的先鋒。其各種主流輪胎在各細分評測中均可達到或接近該品類的最高水平。米其林輪胎多年來一直是F1比賽的贊助商，它還為Formula Fomula E提供18英寸的輪胎。

米其林是舒適胎，舒適性接近馬牌，抓地力和耐磨性一般，價格不優于競爭對手。它最大的副業是世界頂級餐廳的選擇指南。

米其林輪胎的推薦用途:

全天候輪胎:后衛

高性能全天候輪胎:Premier A/S

超級性能夏季輪胎:飛行員超級運動

超高性能(UHP)全天候輪胎:Pilot Super SportA/S 3+

冬季/雪地輪胎:X-Ice XI3

冬季/雪地性能輪胎:Pilot Alpin PA4

二。倍耐力):69.5分

倍耐力于1872年在意大利成立，是最早的輪胎制造商之一。它以運動輪胎而聞名。它是2011-2019 F1賽事的獨家輪胎贊助商，也是WRC和國際米蘭的贊助商。它最大的副業就是充滿文藝氣息的精美日歷。

倍耐力被中國化工集團收購后，繼續堅持高性能輪胎的特性。在《消費者報告》的測試中，倍耐力的超高性能和高性能輪胎在抓地力和舒適性方面都獲得了高分。倍耐力的全季節輪胎具有良好的胎面壽命，在大多數天氣條件下表現良好。

倍耐力的抓地力很強，但是你要忍受同樣強烈的胎噪。車君深有體會:兩年前的京滬高速上，車轍老師余忍不住吐槽:你的車輪胎噪音有點大。而且它的優點是可以在安亭到市區的正環形匝道上以80km/h的速度彎道而不掉把。

倍耐力輪胎的推薦用途:

全天候輪胎:P4四季升級版

高性能全季節輪胎:Cinturato P7全季節增強版

超級性能夏季輪胎:P零

超高性能(UHP)全季節輪胎:P零全季節加

三。德國大陸:69分

德國馬牌，其實是零部件巨頭大陸汽車旗下的同名輪胎品牌，翻譯過來就是 ldquo在中國大陸。馬牌輪胎 rdquo因為大陸的標志是一匹躍起的馬。馬牌輪胎沒有副業，因為它是最大的汽車電子副業。

大部分馬牌輪胎在各自的品類中得分很高，操控性和干濕制動效果是他們的看家本領。在干濕路面上，摩擦力和抓地力都令人印象深刻，操控穩定性和舒適性可以完美結合。

馬和倍耐力是兩個極端，和米其林一樣以靜音舒適著稱，但胎面壽命不長。如果你追求的是舒適性和大眾化，對耐磨性和運動性沒有太多要求的話，馬牌是個不錯的選擇。

推薦使用馬牌輪胎:

全天候輪胎:TrueContact

高性能全天候輪胎:PureContact

超高性能(UHP)全季節輪胎:ExtremeContact DWS06

冬季/雪地輪胎:冬季聯系SI

四。芬蘭的諾基亞輪胎:67.5分

諾基亞輪胎來自芬蘭的諾基亞。是的，在2003年之前，它確實是諾基亞集團的子公司。它是冬季輪胎的發明者，也是世界上唯一專注于北方輪胎需求的制造商。此外，它還以圖案精美、安全環保而聞名。

記住冬天的雪地胎可以應對各種復雜惡劣的天氣。對于想要在冬季進行飆車的車手來說，可以選擇WR G3和WR G3 SUV輪胎，這兩款輪胎可以在干濕雨雪路面上提供超強的抓地力和牽引力。

然而有趣的是，諾吉輪胎在此次評測中得分最高的輪胎茲林·UHP是一款夏季輪胎。

諾吉輪胎使用建議:

超高壓夏季輪胎:Nokian zLine

冬季/雪地輪胎:WR R2 hakkapelitta G3

卡車冬季/雪地輪胎:hakkapelitta R2 SUV

動詞 （verb的縮寫）固特異輪胎:67.5分

固特異輪胎在所有主要評估分項中得分都很高。尤其是它的全季節性能輪胎，是全地形車型的得力助手。其UHP超高壓輪胎可以提供卓越的抓地力和良好的地面反饋，這使司機更有信心。

《消費者報告》發現，固特異輪胎在耐磨性測試中具有優異的耐磨性。如果你是一個經常走爛路的宅男，固特異是個不錯的選擇。

固特異最大的副業更詭異。汽車輪胎上登月平臺空，飛艇在車展上漂浮空，蝙蝠戰車下電影院，都是固特異的代表作。另外，它是高端制鞋技術的代名詞，logo上的飛靴也不是白來的。

固特異輪胎的推薦用途:

超高壓夏季輪胎:鷹F1非對稱3

全季節卡車輪胎:保證cs三重全季節

全地形卡車輪胎:牧馬人與凱夫拉爾全地形冒險

在這個排名中，我們可以看到輪胎品牌的市場競爭越來越激烈，往往相差0.5分。當然，推薦的不僅僅是以上輪胎品牌，《消費者報告》還推薦了BFGoodrich、普利司通、固鉑、福肯、通用、韓泰、東洋、橫濱等輪胎品牌供消費者選擇。

@2019想換個輪胎，請問汽車輪胎哪個牌子更好？

前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法國米其林(Michelin)、美國固特異(Goodyear)、德國大陸輪胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡膠工業(Sumitomo Rubber Industries)、韓國韓泰輪胎(Hankook Tire)、日本優科豪馬(YOKOHAMA)、中國臺灣正新橡膠(CHENG SHIN RUBBER)、中國中策橡膠(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美國固鉑輪胎(Cooper Tire Rubber)、日本東洋輪胎(TOYO TIRE RUBBER)、韓國錦湖輪胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中國三角輪胎(Triangle group)、印度阿波羅輪胎(Apollo Tyres)、韓國耐克森輪胎(NEXEN TIRE)、芬蘭諾記輪胎(Nokian Tyres)、中國玲瓏輪胎(Shandong Linglong Tire)

如果對 汽車 輪胎比較熟悉的朋友可能對這些品牌都如數家珍，尤其是前5位。普利司通輪胎各方面性能比較均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性價比都沒有特別突出的，屬于中等偏上，一般的家用車，經常在市區跑，就比較適合選擇普利司通，沒啥缺點。

米其林輪胎更偏向舒適性，主打靜音效果，優點就是胎面“柔軟”，對路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，駕駛體驗感非常好。另外，抓地力也非常好，平穩舒適。但它的缺點也很明顯，輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰。

固特異主打耐磨、耐用，在以往的輪胎耐磨性測試中，固特異輪胎的耐磨性出色，特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手。或許在城市道路你感覺不出來這輪胎的優越，但你一旦進入山區鄉間等道路，你就會感覺到這輪胎的皮，太厚了。

德國大陸輪胎也叫馬牌輪胎，以靜音舒適著稱，在10萬元級別的車中配備的也比較多，配備這個輪胎，駕駛起來會有種豪華感，不過，馬牌輪胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太適合中國路況，進口輪胎價格也偏高。

倍耐力輪胎主打運動，抓地力非常強悍，惡劣環境下的穩定性也是相當驚人，是飆車玩家必備，專用于跑車的輪胎，比如：法拉利，蘭博基尼，以及寶馬，奔馳等等，一般普通的家用車不太會使用它。倍耐力輪胎最明顯的缺點就是強大的胎噪，一般很難讓人忍受。

這里盤點一下排名前十的輪胎，挑選輪胎時可作為參考。

軟、舒適靜音，但價格高

米其林是世界500強企業，百年輪胎制造史，也是全球輪胎的制造者和領導者，更是賽道上很多超級跑車的專用輪胎，有賽道輪胎之王之稱。據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優異性有多強。米其林輪胎采用軟質橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，一般用于高檔車型。

耐磨、性能一般

普利司通是日本品牌，世界最大的輪胎及橡膠產品生產廠家，輪胎產品廣泛應用于世界各種品牌 汽車 上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。在國內市場上，有很多本田、豐田、日產的國內 汽車 廠家在使用，銷量很高。

抗噪抓地力強，但不耐磨

固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得了進一步的認可。 歷史 已經超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。

舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的 汽車 配件供應商。輪胎特點舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

鄧祿普源于英國，后被日本收購。輪胎多應用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適，性價比比較高。

抓地力強，但胎噪比較大、價格比較貴

倍耐力是意大利品牌，足球國際米蘭的主贊助商，抓地力很強，但價格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系，奧迪A8等。

價格相對便宜，但輪胎操作性不強

韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業，經過70多年的發展，業務已遍布全球。進入國內市場，為一汽大眾、上汽大眾、北京現代等30多家 汽車 廠家配套，同時也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。價格相對便宜，但輪胎操作性不強。

胎壁硬、耐磨，但胎噪大

瑪吉斯屬正新下屬品牌，也是世界上最大的輪胎公司之一，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國內銷售及出口國外。產品在國內廣泛應用于通用、福特、豐田、日產及奇瑞等 汽車 上。瑪吉斯輪胎耐磨，質地偏硬，而且價格相對比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對一般。

耐磨，但散胎噪較大

固鉑是美國的輪胎品牌，號稱越野之王，全球十大輪胎制造企業，有近百年的 歷史 ，固鉑公司在全球輪胎置換領域處于領導者的地位。目前，輪胎銷售額在行業內處于世界第八大地位，業務范圍包括輪胎的設計、生產以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時也為置換產業提供胎面膠及相關設備。

舒適、穩定、降噪、性價比高，但不耐磨

朝陽是中策橡膠集團有限公司旗下品牌，產品目前已經覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業工程輪胎、農業輪胎及兩輪車胎等領域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。輪胎性價比高，在舒適、穩定、降噪等方面都很不錯，但耐磨性比較低，奔著其性價比，也是值得選購的。

總得來說，沒有十全十美的輪胎，性能高，可靠性好的輪胎，價格也更高。選擇輪胎時，還需要從實際需求出發，選擇最適合的輪胎！

你好

下面由我來回答你提出的(想換個輪胎，請問 汽車 輪胎那個品牌更好？)的問題。

輪胎的品牌還是比較多的(只限于小轎車)包括:米其林、回力、普利司通、鄧祿普、馬牌、固特異、韓泰、朝陽等等。

下面是我為你推薦的幾款輪胎品牌。

一、米其林

米其林是現在很多人比較熟知的品牌，它是法國的制造廠商。

優點有:

1.抓地力強，有著賽車輪胎的配方，傳遞理想的抓地力。

2.?舒適靜音，更為先進的膠料配方使其具有更佳的吸震功能，優化的胎面花紋設計，有效降低噪音帶來寧靜順暢的駕乘感受。

3.?穩定性極佳，優化的胎唇區域設計，使橡膠接地面積更大，輪胎接地面壓力分布更加平均。

缺點:

容易起包、不耐磨、價格較貴。米其林輪胎的原料選用的是軟質橡膠，在綜合性能強的基礎上，它不同型號的輪胎各有特點。

二、回力

回力輪胎為國產品牌與雙錢同屬于一家，但后來被米其林收購了，現在也是很多車主的不二選擇。

優點有:

回力

優點：

排水性能好，雨天行車能夠起到防側滑的作用；耐磨性好

缺點：

胎體較軟，抓地力一般

三、固特異

固特異輪胎是美國品牌與米其林、普利司通是輪胎界三大生產巨頭。

優點:

耐磨、輪胎偏硬壽命長、抓地排水好。

缺點：愛夾石子、噪音比較大，個人感覺如果選擇降噪專屬的輪胎，噪音也還是可以接受的。

四、朝陽

朝陽輪胎也是中國國產品牌，價格相對較低性能也不錯，大眾比較容易接受。

優點:

濕地排水防側滑好，胎壁厚，國內價格低。

缺點:

滾動阻力過高。

以上是我對你問提的回答，希望能解決你的問題。

下面再說一點個人經驗:

首先個人比較推薦朝陽輪胎，因為我用的就是感覺不錯，可以放心使用。還有就是輪胎盡量選擇自己車原車的輪胎品牌，這樣四個輪胎性能更接近有利于行車。再有輪胎溝槽內每隔一段距離就會有一個小凸起，如果輪胎已經磨損到與凸起齊平了，那么就肯定要更換輪胎了。(不包括輪胎意外損壞情況)反則可以

根據磨損狀況選擇是否更換。還用要注意自己車輪胎的型號哦。

如果預算寬裕，選擇大品牌普利司通鄧樂普等等。性價比高的正新，橫濱等。

看你想要什么樣子的輪胎吧，一般來說，像過固特異、米其林這些知名的輪胎品牌都有自己獨特突出的優勢。我個人比較推薦固特異久乘，因為輪胎性能很好，而且耐用度很高，感覺特別的適合我。

本人從04年開始從事輪胎技術，工藝方面的工作。

從目前現狀來說，轎車輪胎工藝技術水平國內工廠差不多，主要是舍得不舍得用好材料，工藝控制的嚴格程度不同。造一條好輪胎不難，難的是造10000條好輪胎還沒有次品。

從使用壽命方面來說，國內品牌和國際品牌相差不大，相差大的方面主要是靜音，舒適度。

如果你在乎舒適，不考慮價格，優先選國際品牌：米其林，馬牌，固特異。

如果在乎價格，選國內一線，二線品牌：三角，玲瓏，金宇，雙星，萬利，賽輪，豐源等工廠。價格幾乎是外資品牌的一半汽車輪胎多久換一次？換什么牌子的比較好？

一般來說的話，汽車用了3-4年，或者跑了4-6萬公里的時候就可以考慮換輪胎了。至于換什么牌子的輪胎，個人覺得一方面是看自己的喜好，另一方面就是品牌的質量了。我個人時比較推薦換固特異的，輪胎的性價比不錯，用起來挺舒服的。

望采納，謝謝！換胎時換原配輪胎比較好，還是換品牌輪胎比較好？

低于而很多車主來說使用多年的車輛輪胎會出現各種磨損，而輪胎對于行車安全又是非常重要的。所以我們在用車的過程中既要時常注意車輛輪胎磨損的程度，也要及時的在輪胎損壞時更換輪胎，確保行車安全。由于不同的輪胎材質不同，功能也不同，所以在換胎的時候也要根據自己的需求來選擇輪胎，并不是原配的輪胎不好，品牌輪胎一定就好。但是畢竟品牌輪胎在質量上更讓人放心。

個人建議在更換輪胎的時候選擇品牌的輪胎。首先是因為品牌輪胎質量更有保證。汽車的輪胎是一個非常重要的部件，輪胎的質量不僅關系到車輛的性能，還關系到乘車人員的安全；其次，品牌輪胎更加耐用。雖然說輪胎的使用壽命有年限。但是品牌的輪胎與一般的輪胎相比壽命會更加長，也更加的結實耐用。這也是很多車主在更換輪胎時選擇品牌輪胎的原因；最后，品牌輪胎性能更好。雖然說很多汽車廠家說原配輪胎性能是最好的。但是每個輪胎都有它的長處和缺點，而品牌輪胎的綜合性能個人覺得更加的好。

一、品牌輪胎質量好。

雖然說原車的輪胎更加的適合原車，但是品牌的輪胎畢竟在質量上更加的有保證，對于很多人來說，輪胎是非常重要的一個汽車部件，原車出廠的考慮到成本不會選擇最為優秀的，所以在換輪胎的時候還是選擇質量有保證的品牌輪胎比較好。

二、品牌輪胎更加耐用。

車輛的原配輪胎由于在出廠的時候受成本的影響不會使用最好的，所以在更換輪胎的時候選擇品牌的輪胎比原來的輪胎更加的結實耐用。輪胎的使用壽命也相對長一點。

三、品牌輪胎性能更加好。

品牌的輪胎在做工和性能上會更加的優秀，品牌的輪胎在抓地力、噪音和耐磨方面會相對更加的優秀。這一點也是無需質疑的。畢竟品牌的輪胎的用料更加有保證。

你覺得換輪胎有必要換品牌的嗎？輪胎一般換什么品牌好

推薦幾款市面上口碑比較好的輪胎，可以參考一下！

一、普利司通輪胎

各方面性能比較均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性價比都沒有特別突出的，屬于中等偏上，一般的家用車，經常在市區跑，就比較適合選擇普利司通，沒啥缺點。

二、倍耐力

倍耐力屬于運動型輪胎，最早贊助F1，現在贊助WRC。倍耐力輪胎很適合拉力賽路況，抓地超強，很適合喜歡開快車的朋友，不過前提是你能忍受倍耐力同樣強大的胎噪。它的由來很簡單，1964年，倍耐力市場部決定給高端客戶群印制掛歷作為年末的禮物。到50多年后的今天，倍耐力年歷成為了每到年末時尚圈的重頭戲，明星們將能夠登上倍耐力年歷，視為職業生涯的里程碑。

三、米其林

家用選米其林。那么你想要舒適靜音，這個車子家用，就大家是皆大歡喜，甚至要體現出一點豪華感的話，選米其林是非常穩妥的這種選擇。但是除了 大家不要忘記，馬牌的舒適性也是非常好的。

四、固特異

主打耐磨、耐用，在以往的輪胎耐磨性測試中，固特異輪胎的耐磨性出色，特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手。或許在城市道路你感覺不出來這輪胎的優越，但你一旦進入山區鄉間等道路，你就會感覺到這輪胎的皮，太厚了。

五、馬牌輪胎

路況不好選馬牌。如果你又在乎舒適性，但是路況不怎么樣，三天兩頭會蹭破輪胎，會扎破釘子的話，那么輪胎不是很耐磨，但是靜音效果更好的馬牌，其實你也是可以考慮一下