蘇州虎丘區(qū)（高新區(qū)） 寶馬1系最高優(yōu)惠8.5萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 虎丘區(qū)（高新區(qū)）優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)虎丘區(qū)（高新區(qū)）多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?蘇州寶華寶馬多市

電話：4008150011-8882

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 ↓5.00萬 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬 ↓5.60萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 ↓6.40萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 ↓7.50萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬 ↓8.30萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬 ↓5.50萬 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.98萬 ↓6.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬 ↓6.60萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬 ↓7.70萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.98萬 ↓8.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)，配合鍍鉻飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　這款車尺寸4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　寶馬1系內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較年輕，色調(diào)選擇黑色，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xtxb0223說道：“b48就更不用說了，192馬力，7速雙離合。在市區(qū)的高速上，一切都很順利！當(dāng)然，跟性能車沒法比。”

網(wǎng)友@nelson72說道：“每天早上上班的時(shí)候都會(huì)遇到堵車的情況，堵車的話大概要8.5個(gè)油左右，下午下班的時(shí)候堵車可能會(huì)更多，但是到了晚上加班的時(shí)候，道路就不那么擁擠了，油耗也就降到了7.5左右。總體油耗均拉到8個(gè)油左右，后期可能會(huì)降很多。不過我覺得，這個(gè)油耗應(yīng)該差不多了，對(duì)我這樣的上班族來說，應(yīng)該是沒問題的。”

網(wǎng)友@Ucar1466說道：“主要是老婆開著車，她開的是女司機(jī)中比較猛的，對(duì)這輛車還是挺滿意的。蘋果公司的汽車電腦連接功能也非常方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）