發動機艙噠噠響什么原因

1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來后，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響，如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響，需要到維修廠進行修理。

2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。

3、機油的原因，劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。這種情況更換機油就行了。

4、氣門異響，著車后發動機（噠噠噠）響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。

5、機腳膠老化或松脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現（噠噠）異響，這種只需更換新的機腳膠即可。

6、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動后加速困難，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙、 發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮，發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關，需要及時清理。

氣門異響，著車后發動機（噠噠噠）響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。

節氣門介紹：發動機進氣的主要控制部件。節氣門控制了發動機進氣量大小。進氣量大小決定了油門大小。一般我們都說(上車踩一腳油門。油門踏板低了)之類的話，其實這個踏板并不是控制發動機供油量的，而是控制節氣門開啟角度的。角度越大，進氣量越多，發動機供油量也就越大。