怎么看輪胎內側壞了 怎么看輪胎內外側

1、輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生摩擦力造成。汽車起步、轉彎及制動等行駛條件不斷變化，轉彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。汽車輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。最好戴手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑痕跡。只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。

2、日常的輪胎保養可以從以下幾方面入手：1，至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。2，不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。3，定期進行車輪定位和平衡對于保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。4，為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，車輛在行駛8000公里到10000公里左右要進行輪胎調位。5，防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。6，需要養成良好的駕駛習慣，例如：避免緊急剎車，猛打方向盤等。輪胎內側鼓包如何發現？

內側鼓包在平時駕駛的時候肯定是發現不了的。 如果是內側鼓包，鼓包大都是因為碰到馬路邊的硬物(比如馬路牙子）造成，大都發生在外側，內側不易發生。輪胎出廠的時候大都經過專業的不圓度和均勻性以及動平衡檢測，若在生產時出現鼓包這樣的問題是很容易檢出的。 如果要徹底找到汽車駕駛過程中產生的內側鼓包，只能在輪胎店或4S店里多做檢查了。怎么知道自行車內胎是不是壞了

打氣，老是打不足，那就是壞了，沒有明顯的，洞洞，就要，盡量找到她的小洞洞，然后補胎，可到單車修理店去解決問題，幾塊錢的事輪胎內側開裂是什么原因造成的

裂紋、發粘、硬化、軟化、粉化、變色、長霉是所有橡膠制品老化的一種表現，汽車的輪胎也不列外。那么輪胎老化到什么程度就要更換了呢？

首先從輪胎的材質說起，輪胎的主體是橡膠，而橡膠從天然乳膠到乙丙和丁腈的最長存儲和抗老化的時間也不會超過10年，對于使用中各類橡膠制品的平均使用壽命是3-5年。

而對于輪胎承載整車重量，經常負責減緩緩沖作用，而且還要抵抗具有腐蝕性的雨水和洗車的清洗液。所以輪胎的老化會被大打折扣。

一般當我們愛車的輪胎使用2-3年以后，輪胎的側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果當我們發現輪胎的側面有大量細小裂紋時候，就要更換輪胎了，一般來說輪胎磨損的壽命在3-5萬公里，如果即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數時，但是輪胎的使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候，也就需要更換輪胎了。汽車輪胎內側可以沖洗嗎\還有就是怎么檢查輪胎的磨損程度

可以洗的，洗完水干了上油就好

輪胎磨損程度要看花紋剩余深度，一般低于1.6毫米就要換了

輪胎有裂縫或者起包就必須換了輪胎內側開裂什么原因？

輪胎的開裂主要由以下兩種原因造成：

1、外傷性開裂：

這種開裂發生的位置、形狀和大小一般沒有規律性，是由于車輛在行駛中碰撞、擠壓或擦刮異物造成的。有的開裂只是在橡膠的表面發生，有的則會傷及胎體簾線，嚴重的情況會造成輪胎瞬間泄氣。

通常來說，如果只是橡膠表面輕微的裂紋，對輪胎安全性沒有影響，可以繼續使用；但如果開裂深及胎體簾線，甚至造成簾線損傷，則會構成安全隱患，必須盡快予以更換。

2、老化龜裂：

這種龜裂一般發生輪胎使用后期，多見于胎肩或下胎側部位，有時在花紋溝底也可見到。這種情況是輪胎橡膠在長期屈撓和生熱過程中產生的一種自然變化，長期氣壓偏低行駛也會加速這個過程，但通常情況下對輪胎的使用壽命和安全性能沒有影響，一般不需要提前更換。

輪胎保養注意事項：

1、在每15天來檢測一次車輛的胎壓，還要包括備胎，定期的做車輛的動平衡，避免車輛出現跑偏，一個月的時間檢查一次車輛輪胎是否過度磨損，如遇一些其他物質在輪胎上，需要及時清理。

2、更換車輛輪胎需要注意，所更換的輪胎要和原車輪胎型號相符，在條件允許的情況下可以更換同品牌的輪胎，這樣可以給車輛帶來更好的乘坐舒適性，同時也能夠讓車輛穩定的行駛，增加車輛的行駛安全性，選擇的時候一定要注意。