輪胎上紅色圓點(diǎn) 輪胎上有個(gè)紅色的點(diǎn)

這是因?yàn)橐罁?jù)現(xiàn)有的工藝水平，輪胎在制作進(jìn)程傍邊還無法到達(dá)絕對的均衡。所以輪胎在出廠時(shí)都要經(jīng)過檢測，這兩個(gè)點(diǎn)便是在檢測的進(jìn)程傍邊標(biāo)注的，假如檢測振動(dòng)幅度超標(biāo)，這樣的輪胎是不允許出廠的。實(shí)心紅點(diǎn)表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最大的地位，也就是說這個(gè)地位最重，用專業(yè)術(shù)語來說叫重心。人人都曉得，輪胎在遷移轉(zhuǎn)變進(jìn)程傍邊會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而這個(gè)地位便是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)。空心黃點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反，它表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最小的地位，也便是說這個(gè)地位最輕，是輪胎的輕點(diǎn)。其實(shí)，除了輪胎上有兩個(gè)點(diǎn)，在部分輪轂上也是有標(biāo)志的，假如有的話便是一個(gè)紅色的實(shí)心點(diǎn)，當(dāng)然有的輪轂上沒有標(biāo)志。這個(gè)紅色的實(shí)心點(diǎn)表現(xiàn)為輪轂的輕點(diǎn)，這個(gè)地位最輕。?附：汽車輪胎充氣注意事項(xiàng)：1、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對氣壓有影響。3、檢查氣門嘴。4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。5、充氣時(shí)不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)過多后再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標(biāo)準(zhǔn)過多會(huì)促使簾線過份伸張，引起其強(qiáng)力降低，影響輪胎的壽命。 紅點(diǎn)的標(biāo)記作用是車輪的最大震動(dòng)點(diǎn)，也就是說輪胎的縱向震動(dòng)最大的電，你的輪胎在高速行駛的過程中，會(huì)被震壓到什么地步就是這個(gè)點(diǎn)的位置，如果說你的輪胎上這個(gè)點(diǎn)越近就證明這個(gè)輪胎越好。附：輪胎上還有一個(gè)黃點(diǎn)，黃點(diǎn)的作用就是標(biāo)記輪胎上最輕的地方，一般都會(huì)靠近車的打氣口，其實(shí)除了標(biāo)記最輕的位置，還有一點(diǎn)就是告訴你車子的打氣口在哪里，也是解決了很多人對車子的打氣口不熟悉的難題。 @2019請問汽車輪胎上的紅色的是什么東西？

一般車胎都會(huì)有一個(gè)實(shí)心小紅點(diǎn)，其實(shí)，車胎的實(shí)心紅點(diǎn)指的是輪胎縱向剛性最大的位置，也就是輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)。

因?yàn)楫?dāng)車輛在行駛時(shí)，輪胎會(huì)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，不同的角度車胎承受的擠壓力度也是不同的，若振動(dòng)值過大時(shí)，此時(shí)輪胎就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。所以，該實(shí)心紅點(diǎn)處的位置代表著輪胎的最大震動(dòng)點(diǎn)，它會(huì)影響車輛駕駛的舒適性。

擴(kuò)展資料

輪胎上空心黃色點(diǎn)所標(biāo)記的位置是輪胎最輕震動(dòng)點(diǎn)最小的位置，輪胎上實(shí)心紅色點(diǎn)所標(biāo)記的位置是指輪胎最重震動(dòng)點(diǎn)最大的位置，輪轂上的那個(gè)實(shí)心白（紅、黃、藍(lán)）色點(diǎn)是輪轂的最輕位置。

黃點(diǎn)是輪胎最輕的位置，因此在安裝輪胎時(shí)，黃點(diǎn)就需要對準(zhǔn)輪轂最重的位置，即輪轂氣嘴的位置；而紅點(diǎn)是輪胎最重的位置，因此在安裝輪胎時(shí)，就需要對準(zhǔn)輪轂最輕的位置，即輪轂上的實(shí)心白（紅、黃、藍(lán)）點(diǎn)之處。只有這樣安裝才可以使輪胎與輪轂的不平衡點(diǎn)起到互補(bǔ)作用，使重量分布的更均勻。輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)什么意思

紅點(diǎn)表示這是 輪胎 上最重的位置，黃點(diǎn)表示這是輪胎上最輕的位置。在輪胎生產(chǎn)過程中，各部分的重量不可能完全相等，所以輪胎廠家會(huì)在輪胎上標(biāo)注最輕和最重的位置。最輕的位置應(yīng)該是氣門放在輪輞上的位置，因?yàn)闅忾T也有重量，所以最輕的位置應(yīng)該是氣門放在輪輞上

輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)什么意思

紅點(diǎn)表示這是輪胎上最重的位置，黃點(diǎn)表示這是輪胎上最輕的位置。

在輪胎生產(chǎn)過程中，各部分的重量不可能完全相等，所以輪胎廠家會(huì)在輪胎上標(biāo)注最輕和最重的位置。

最輕的位置應(yīng)該是氣門放在輪輞上的位置，因?yàn)闅忾T也有重量，所以最輕的位置應(yīng)該是氣門放在輪輞上的位置。

在輪輞的制造過程中，各部分的重量不可能完全一樣，所以輪胎裝上輪輞后，需要做一個(gè)動(dòng)平衡，這樣可以防止車輪在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

在動(dòng)平衡過程中，機(jī)器會(huì)指出車輪上較輕的位置，以便技術(shù)人員可以使用配重鉛塊來平衡重量。

如果車輪沒有動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

所以，換完輪胎后，一定要做好動(dòng)平衡。

輪胎是唯一接觸地面的零件，關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。輪胎屬于橡膠制品，長期使用會(huì)老化，建議車友每四年更換一次輪胎。

買輪胎的時(shí)候，一定要看生產(chǎn)日期。輪胎是橡膠制品，即使長時(shí)間不用，也會(huì)老化。

輪胎日期在哪看

輪胎的日期在輪胎的胎側(cè)(胎側(cè))查看。輪胎側(cè)壁上有很多字母和數(shù)字，包括生產(chǎn)日期。

輪胎的側(cè)面(胎側(cè))，圓點(diǎn)后的最后四位數(shù)字表示生產(chǎn)日期。

四位數(shù)由“AABB”格式組成。其中，前兩位數(shù)字“AA”代表一年中的星期，后兩位數(shù)字“BB”代表年份。

一年有52周。按照這個(gè)規(guī)律，一算就能知道輪胎的具體生產(chǎn)日期。幾個(gè)例子:

1507，表示2007年第15周生產(chǎn)，即2006年4月下旬生產(chǎn)；

0510，表示2010年第五周生產(chǎn)，即2011年2月初生產(chǎn)；

0700，表示2000年第7周生產(chǎn)，即2014年2月下半月生產(chǎn)。

輪胎側(cè)面的字母還表示:

輪胎品牌。比如:米其林、梅奇林；；鄧祿普，鄧洛普；；橫濱橡膠，橫濱；普利司通，普利司通等等。

輪胎尺寸。常見的輪胎尺寸型號有:[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度及占輪胎寬度的百分比] R[輪輞直徑(英寸)][載重系數(shù)][速度標(biāo)志]。

例如:175/70r 18 88h；15/60r17 88h等等。

輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)什么意思 @2019汽車輪胎邊上有黃色和紅色的圓圈標(biāo)致有什么用？

黃色空心點(diǎn)叫做輪胎輕點(diǎn)記號，表示這個(gè)位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時(shí)，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進(jìn)行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，它每一個(gè)角度所承受的振動(dòng)力是不相等的，這種現(xiàn)象稱為RFV（Radial force Variation），當(dāng)REV數(shù)值過大時(shí)，輪胎就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，影響行駛舒適性。

黃點(diǎn)意義

在新輪胎安裝時(shí)，實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)是這條輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)。

振動(dòng)值過大時(shí)輪胎會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來檢測時(shí)如發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo)是不會(huì)讓它出廠的。這個(gè)紅點(diǎn)對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。輪胎上彩色圓點(diǎn)什么意思

仔細(xì)觀察輪胎的同學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車輪胎上有兩個(gè)彩色點(diǎn)，即“紅點(diǎn)”和“黃點(diǎn)”。有時(shí)，他們會(huì)想知道他們是為了什么。是不是隨便撞的？如果你明白這一點(diǎn)，那么你就全濕了。其實(shí)關(guān)于輪胎上的色點(diǎn)還是有很多“學(xué)問”的。讓我們一起來看看。

輪胎上紅點(diǎn)的含義

輪胎上的實(shí)心紅點(diǎn)代表輪胎縱向剛度的最大點(diǎn)，即輪胎上的最大振動(dòng)點(diǎn)。簡單來說就是輪胎轉(zhuǎn)一圈后震動(dòng)最大的點(diǎn)。

如上圖所示，輪胎胎側(cè)紅點(diǎn)代表輪胎上最大振動(dòng)點(diǎn)的識別點(diǎn)，是輪胎縱向剛度的最大點(diǎn)，即輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一次時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)。

有一種現(xiàn)象叫RFV現(xiàn)象，就是輪胎一旦接觸地面轉(zhuǎn)動(dòng)，不同角度的振動(dòng)力是不一樣的。一般RFV值越大，行駛時(shí)輪胎的振動(dòng)力越大。如果該值過大，會(huì)影響乘坐舒適性。

車輛在行駛過程中，輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一圈后，輪胎在各個(gè)角度下受到的振動(dòng)力是不一樣的，專業(yè)術(shù)語為RFV。當(dāng)輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)的RFV數(shù)值越大，則表明這條輪胎在行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)就越大，反之，RFV越小，振動(dòng)越小。

一般廠家在產(chǎn)品檢驗(yàn)時(shí)會(huì)在輪胎上標(biāo)注這個(gè)點(diǎn)的位置，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎的振動(dòng)值超標(biāo)，將不允許出廠。這個(gè)紅點(diǎn)只對部門檢查有用，對我們車主沒多大意義。

輪胎中黃點(diǎn)的含義

黃點(diǎn)是輪胎的淺色標(biāo)記，是輪胎圓周上最輕的位置。因?yàn)殚y門在輪轂上應(yīng)該是“長”的，所以有閥門的地方是輪轂圓周上最重的位置。將閥門朝向黃色點(diǎn)，即最輕的點(diǎn)，可以互補(bǔ)，使重量分布趨于平衡。如上圖，輪胎胎側(cè)的黃點(diǎn)實(shí)際上是輪胎的光點(diǎn)標(biāo)記，表示輪胎上最輕的位置。為什么設(shè)置最輕的點(diǎn)？因?yàn)檩喬ド峡傆幸粋€(gè)氣門嘴，因?yàn)闅忾T嘴是多余的，氣門嘴無疑是輪胎上最重的位置。因?yàn)闅忾T點(diǎn)是最重要的點(diǎn)，它會(huì)與輪胎各部分的重量不同，導(dǎo)致分布不均勻。因此，為了保持氣門點(diǎn)的重量和輪胎上各點(diǎn)的位置平衡，設(shè)置最輕的點(diǎn)，使整個(gè)輪胎的重量分布更加平衡。另外，這個(gè)點(diǎn)的存在也可以用來區(qū)分安裝是否反轉(zhuǎn)。此外，在安裝輪胎時(shí)，氣門的位置也要對應(yīng)黃點(diǎn)，有利于在車輛處于動(dòng)平衡時(shí)減輕重量。因此，在購買輪胎時(shí)，我們應(yīng)該判斷輪胎的質(zhì)量。除了品牌和型號，我們還可以觀察氣門嘴和輪胎上黃點(diǎn)的對應(yīng)關(guān)系。如果兩者沒有對應(yīng)關(guān)系，說明輪胎有一定的質(zhì)量偏差。

輪胎白點(diǎn)的含義

目前有一些高端輪胎或防爆輪胎，都沒有紅色或黃色斑點(diǎn)，只有一個(gè)白色斑點(diǎn)。這個(gè)點(diǎn)基本代表了輪胎的靜態(tài)平衡點(diǎn)，也就是輪胎最輕的位置和輪胎外側(cè)。

藍(lán)點(diǎn)含義

有些車的輪轂上有一個(gè)藍(lán)點(diǎn)，這是輪轂最輕的位置。有些汽車不是藍(lán)色的，而是紅色或白色的。

這個(gè)位置需要對準(zhǔn)輪胎最重的位置，也就是輪胎的紅點(diǎn)。

總結(jié):安裝輪胎時(shí)，氣門的位置一定要面對“黃點(diǎn)”，這樣可以減少車輛動(dòng)平衡所用的重量。因此，“黃點(diǎn)”也可以作為輪胎安裝的標(biāo)志。目前很多車的輪胎最輕點(diǎn)沒有對準(zhǔn)氣門，或者輪胎紅點(diǎn)沒有對準(zhǔn)輪轂白點(diǎn)。主要原因是動(dòng)平衡可以后期做，如果沒有對中，后期動(dòng)平衡也可以達(dá)到合理的范圍。如果你發(fā)現(xiàn)輪胎的各個(gè)點(diǎn)沒有對齊，不要太擔(dān)心。只要車跑得平穩(wěn)，檢查動(dòng)平衡在合理范圍內(nèi)，不要過分追求。

@2019輪胎上的紅點(diǎn)表示什么

輪胎上的紅點(diǎn)代表輪胎上最重的位置，黃點(diǎn)代表輪胎上最輕的位置，在輪胎生產(chǎn)過程中，每個(gè)位置的重量不可能完全相等，所以輪胎制造商會(huì)在輪胎上標(biāo)記最輕和最重的位置。