換了新輪胎還有異響 換了新輪胎噪音大怎么回事

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒(méi)做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒(méi)做好。

其他原因如下:

1、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重：

當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)片的厚度磨損到5mm以下了，汽車(chē)制動(dòng)力就會(huì)明顯下降，并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換。

2、右前輪避震器損壞：

如果右前輪的避震器損壞，也會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題，此時(shí)要將汽車(chē)架起來(lái)詳細(xì)檢查。

3、右前輪輪轂變形：

汽車(chē)右前輪輪轂變形會(huì)使車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生異響，為了安全起見(jiàn)最好重新更換輪轂。

4、右前輪輪胎磨損：

當(dāng)右前輪輪胎磨損過(guò)度，或者扎上釘子、石子等，也會(huì)使之出現(xiàn)異響，這種情況要到修理廠進(jìn)一步查看。

5、傳動(dòng)軸損壞：

汽車(chē)的傳動(dòng)軸損壞也是輪胎異響的原因之一，這種情況要將汽車(chē)架起來(lái)進(jìn)一步查看。換完新輪胎嗡嗡響，輪胎胎噪大怎么辦

更換新輪胎之后發(fā)現(xiàn)異常響聲，有以下的可能，一是更換輪胎的過(guò)程中，有可能導(dǎo)致軸承出了問(wèn)題。二是由于自行更換輪胎或者維修人員更換輪胎后沒(méi)有做好四輪定位，導(dǎo)致出現(xiàn)各輪胎受力不均勻，發(fā)生 "啃胎" 的現(xiàn)象。三是，更換的新輪胎扁平比低，或者胎寬加大，都將加大噪音，具體看車(chē)主的取舍。

輪胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能輪胎縫隙卡到異物，可以檢查排除；第二是輪胎胎壓過(guò)高，或者個(gè)輪胎胎壓不均衡，需要去維修店確認(rèn)。第三是有可能是更換新輪胎后，或者較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有去做4輪定位，導(dǎo)致各輪胎磨損不均。

建議車(chē)主自行更換輪胎時(shí)，要注意輪轂螺母的力矩按照行車(chē)手冊(cè)上緊即可，而且自行更換輪胎終究只是應(yīng)急，建議有時(shí)間盡快到維修店做一次4輪定位，保證各輪胎之間受力均勻。

下面是針對(duì)于對(duì)噪音敏感的車(chē)主提一點(diǎn)小建議：

輪胎的花紋不同，對(duì)于噪音的抑制程度也會(huì)有不同，所以追求靜音的車(chē)主請(qǐng)盡量的選擇靜音花紋，并且花紋磨損過(guò)度后，或者超過(guò)使用時(shí)間規(guī)定，抑制噪音的能力會(huì)下降，請(qǐng)及時(shí)更換輪胎。

@2019換完新輪胎嗡嗡響

汽車(chē)換完新輪胎之后嗡嗡響，致使噪音變大的情況很多，具體來(lái)看一下：1、輪胎尺寸和原車(chē)不一樣。這種情況下，原車(chē)的四輪定位參數(shù)發(fā)生變化，隨之而來(lái)的噪音也會(huì)變大。2、同軸輪胎只換了一個(gè)。這種情況下兩邊輪胎的磨損情況不一樣，從而在受力也不一樣、定位也會(huì)失常，噪音變大。3、輪胎安裝技巧。有些輪胎的安裝需要有旋轉(zhuǎn) 有可能是新胎和舊胎花紋不一樣所致。建議先做下動(dòng)平衡，還不行就做四輪定位，輪胎左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪磨損不均勻，一般新?lián)Q的輪胎先放從動(dòng)輪跑跑（前驅(qū)車(chē)的后輪），四條輪胎磨合后再交叉換位。平常用車(chē)的時(shí)候每20000公里最好也進(jìn)行交叉換位。 @2019