輪胎聯(lián)軸器學(xué)名 輪胎聯(lián)軸器安裝偏差范圍

常見的聯(lián)軸器有國標聯(lián)軸器和精密聯(lián)軸器，國標中的比如萬向聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器；精密的有螺紋聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器等；聯(lián)軸器代號多表示生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品所屬規(guī)格，聯(lián)軸器的外徑，長度，聯(lián)軸器的孔的尺寸以及安裝規(guī)格聯(lián)軸器和離合器

聯(lián)軸器和離合器是連接不同機構(gòu)中的兩根軸,使之一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩的一種部件。用聯(lián)軸器連接的兩根軸,只有機器停止運轉(zhuǎn)后,經(jīng)過拆卸才能分離,而用離合器連接的兩根軸在運轉(zhuǎn)過程中能隨時根據(jù)需要接合或分離。

對聯(lián)軸器與離合器的一般要求是:工作可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,調(diào)整容易,裝拆方便,價格低廉。對離合器還要求操縱方便,接合或分離平穩(wěn)。對連接高速軸的聯(lián)軸器或離合器應(yīng)力求徑向尺寸小、質(zhì)量輕,避免由于離心力過大或撓性變形過大導(dǎo)致失效。

常用的聯(lián)軸器大多已標準化,離合器也有一些行業(yè)標準。在選擇和計算聯(lián)軸器和離合器時,傳遞的最大轉(zhuǎn)矩應(yīng)考慮啟動時的慣性力矩以及過載等因素,根據(jù)計算轉(zhuǎn)矩、軸徑、轉(zhuǎn)速,由手冊或標準中選擇型號、尺寸。

(一)聯(lián)軸器

1.聯(lián)軸器的作用

聯(lián)軸器的作用是把主動軸和從動軸沿軸向連接起來并傳遞扭矩。

聯(lián)軸器所連接的兩軸,由于制造和安裝誤差、受載變形、溫度變化和機座下沉等原因,可能產(chǎn)生軸線的徑向、軸向、角向或綜合偏移。因而,要求聯(lián)軸器在傳遞轉(zhuǎn)矩的同時,還應(yīng)具有一定范圍的補償軸線偏移、緩沖吸振的能力。

2.聯(lián)軸器常用類型

聯(lián)軸器分為以下兩類。

(1)剛性聯(lián)軸器

剛性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、承載能力大、成本低,但沒有補償軸線偏移的能力,適用于載荷平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、兩軸對中良好的場合。

1)凸緣聯(lián)軸器。如圖2-45所示,凸緣聯(lián)軸器由兩個帶有凸緣的半聯(lián)軸器用螺栓連接而成。兩半聯(lián)軸器端面有定心止口,以保證兩軸對中。凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,對中精確,剛性好,傳遞轉(zhuǎn)矩能力大,但要求安裝準確。

2)夾殼聯(lián)軸器。如圖2-46所示,夾殼聯(lián)軸器利用螺栓組將兩個沿軸向剖分的夾殼夾緊(留有間隙c),靠摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩,以實現(xiàn)兩軸的連接。裝拆方便,常用于低速、載荷平穩(wěn)的場合。

圖2-45 凸緣聯(lián)軸器

圖2-46 夾殼聯(lián)軸器

3)套筒聯(lián)軸器。如圖2-47所示,套筒聯(lián)軸器是用套筒把兩根軸線重合的軸連接起來,軸與套筒用鍵或銷固定。這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,徑向尺寸小,制造成本低,但裝拆不便,適用于兩軸同軸度高、工作平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速不高的場合。

圖2-47 套筒聯(lián)軸器

(2)撓性聯(lián)軸器

撓性聯(lián)軸器具有補償軸線偏移的能力,適用于載荷和轉(zhuǎn)速有變化及兩軸有偏移的場合。可分為無彈性元件和有彈性元件兩種。

1)齒式聯(lián)軸器。齒式聯(lián)軸器是一種允許軸線綜合偏移的聯(lián)軸器(圖2-48)。由具有相同齒數(shù)的兩個帶內(nèi)齒的外套和兩個帶外齒的軸套組成。兩個軸套分別與主動軸和從動軸連接。兩個外套用一組螺栓連接。其外廓尺寸緊湊、傳遞轉(zhuǎn)矩大,但制造成本較高。適用于高速、重載、啟動頻繁和經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的場合。

圖2-48 齒式聯(lián)軸器

2)滑塊聯(lián)軸器(圖2-49)。滑塊聯(lián)軸器是利用中間滑塊與兩個半聯(lián)軸器端面的徑向槽配合實現(xiàn)兩軸連接。滑塊沿徑向滑動補償徑向偏移Δy,并能補償角偏移Δa。其結(jié)構(gòu)簡單、制造方便。但由于滑塊偏心,工作時會產(chǎn)生較大的離心力,故只用于低速。

圖2-49 滑塊聯(lián)軸器

3)滾子鏈聯(lián)軸器(圖2-50)。滾子鏈聯(lián)軸器由兩個同齒數(shù)的鏈輪式半聯(lián)軸器和公共鏈條組成,利用鏈條與鏈輪的嚙合實現(xiàn)兩軸的連接。其質(zhì)量輕、維護方便,可補償綜合偏移,適用于高溫、潮濕及多塵場合,但不宜用于高速和啟動頻繁及豎直軸間的連接。

圖2-50 滾子鏈聯(lián)軸器

4)萬向聯(lián)軸器(圖2-51)。為一種小型聯(lián)軸器,由兩個叉形零件和一個中間軸以及軸銷等組成。由于叉與軸銷之間構(gòu)成可動鉸鏈連接,因而允許被連接的兩軸有較大的角偏移。這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊,維護方便。

圖2-51 萬向聯(lián)軸器

1—主動軸;2—十字軸;3—從動軸

5)彈性套柱銷聯(lián)軸器(圖2-52)。彈性套柱銷聯(lián)軸器上有帶有錐度的柱銷固定于半聯(lián)軸器上,柱銷上套裝的橡膠彈性套伸入半聯(lián)軸器上的孔中,實現(xiàn)兩軸連接。其制造、維修方便,適用于啟動及換向頻繁的高、中速軸的中、小轉(zhuǎn)矩傳動。

圖2-52 彈性套柱銷聯(lián)軸器

6)彈性柱銷聯(lián)軸器(圖2-53)。彈性柱銷聯(lián)軸器利用置于半聯(lián)軸器凸緣孔中的尼龍柱銷,實現(xiàn)兩軸連接。固定在半聯(lián)軸器端面的擋板是為了防止柱銷外竄。適用于軸向竄動量較大、需正反轉(zhuǎn)或啟動頻繁的傳動。

圖2-53 彈性柱銷聯(lián)軸器

7)輪胎聯(lián)軸器(圖2-54)。輪胎聯(lián)軸器由橡膠或橡膠織物制成的輪胎形彈性元件,用壓板和螺釘緊壓在兩半聯(lián)軸器上,通過輪胎傳遞轉(zhuǎn)矩。這種聯(lián)軸器富有彈性,具有良好的消振能力,它適用于潮濕、多塵、沖擊大、正反轉(zhuǎn)多變以及兩軸角偏斜較大的場合。

圖2-54 輪胎聯(lián)軸器

(二)離合器

1.離合器的作用

離合器的主要作用是:在動力機運轉(zhuǎn)時用來接通或切斷動力。

2.離合器的類型

離合器分為操縱離合器和自動離合器兩大類。

(1)操縱離合器

操縱離合器是通過各種操縱方式使之接合或分離的離合器。其主要有嚙合式和摩擦式兩種,它們分別利用機械的嚙合和工作表面的摩擦來傳遞轉(zhuǎn)矩。

1)牙嵌式離合器。主要由端面帶牙的兩個半離合器組成,半離合器用平鍵與主動軸連接,另一半離合器用導(dǎo)向鍵與從動軸連接,并用滑環(huán)操縱離合器的分離與接合,對中環(huán)用來保證兩軸不致發(fā)生歪斜。牙嵌式離合器的齒形有三角形、梯形和矩形等。三角形齒傳遞中、小轉(zhuǎn)矩,梯形齒和矩形齒傳遞較大轉(zhuǎn)矩。梯形齒有補償磨損作用,沖擊小,應(yīng)用廣泛。

2)摩擦式離合器。如圖2-55所示為多片圓盤摩擦離合器,若增加摩擦片數(shù)目,能使離合器在徑向尺寸和軸向壓緊力都不增大的情況下,提高其傳遞轉(zhuǎn)矩的能力。但摩擦片過多要影響分離動作的靈活性,故一般限制在10～15對以下。摩擦式離合器接合平穩(wěn),沖擊與振動小,有過載保護作用。

圖2-55 摩擦式離合器

(2)自動離合器

自動離合器利用離心力、彈力限定所傳遞轉(zhuǎn)矩的數(shù)值,自動控制離合;或利用特殊的楔形效應(yīng),在正反轉(zhuǎn)時自動控制離合。

1)牙嵌式安全離合器。如圖2-56所示,端面帶牙的離合器左半2和右半3,靠彈簧嵌合壓緊以傳遞轉(zhuǎn)矩。當(dāng)從動軸上的載荷過大時,牙面上產(chǎn)生的軸向分力將超過彈簧的壓力,而迫使離合器發(fā)生跳躍式滑動,使從動軸自動停轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)螺母可改變彈簧壓力,從而改變離合器傳遞轉(zhuǎn)矩的大小。

2)離心離合器。圖2-57為發(fā)動機上的離心離合器。當(dāng)發(fā)動機啟動后達到一定轉(zhuǎn)速時,在離心慣性力的作用下,與主動軸相連接的閘瓦克服了彈簧的拉力,與裝在從動軸上的離合器盤的內(nèi)表面接觸,帶動從動軸自動進入轉(zhuǎn)動狀態(tài)。圖示為自動接合式,還有一種是自動分離式,常用于安全裝置。

圖2-56 牙嵌式安全離合器

圖2-57 離心離合器

圖2-58 超越離合器

1—星輪;2—外圈;3—滾柱;4—彈簧

3)超越離合器。如圖2-58所示,星輪和外環(huán)分別裝在主動件或從動件上。星輪與外環(huán)間有楔形空間,內(nèi)裝滾柱。每個滾柱都被彈簧推桿以適當(dāng)?shù)耐屏ν迫胄ㄐ慰涨坏男《?且處于臨界狀態(tài)(即稍加外力便可楔緊或松開的狀態(tài))。星輪和外環(huán)都作順時針回轉(zhuǎn)時,根據(jù)相對運動關(guān)系,如外環(huán)轉(zhuǎn)速小于星輪轉(zhuǎn)速,則滾柱楔緊內(nèi)、外接觸面,外環(huán)與星輪接合。反之,滾柱與內(nèi)、外接觸面松開,外環(huán)與星輪分離。可見只有當(dāng)星輪超過外環(huán)轉(zhuǎn)速,才能起到傳遞轉(zhuǎn)矩并一起回轉(zhuǎn)的作用。對輪與聯(lián)軸器是一個概念嗎？

對輪也叫彈性柱銷聯(lián)軸器。

彈性柱銷聯(lián)軸器

彈性柱銷聯(lián)軸器主要有以下特點：

■結(jié)構(gòu)比較簡單，制造容易，不用調(diào)滑，不需要與金屬硫化粘結(jié)

■維修方便，不需要移動半聯(lián)軸器

■具有一定補償兩軸相對偏移和減震緩沖性能

■適用于安裝底座剛性好，對中精度較高，沖擊載荷不大，對減振要求不高的中小功率軸系傳動。

■常用于水泵，液壓，傳輸帶常溫工作的小功率地方等。

聯(lián)軸器有很多類型，如彈性聯(lián)軸器、高彈聯(lián)軸器、尼龍撓性聯(lián)軸器、蛇簧聯(lián)軸器、金屬齒式聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、橡膠飛輪聯(lián)軸器、磁性聯(lián)軸器等。不同類型的聯(lián)軸器適用于不同工況環(huán)境。