如何打開汽車暖風(fēng)?如何正確使用汽車暖氣
接下來(lái)我給大家講一些關(guān)于汽車加熱的常識(shí)和注意事項(xiàng)。汽車暖風(fēng)和熱風(fēng)怎么開?你能正確使用汽車暖氣嗎?
如何打開汽車加熱器
汽車啟動(dòng)后,大約8-15分鐘后,水溫升至常溫,此時(shí)可開啟暖風(fēng)。(也就是水溫升到中間的時(shí)候)
將空調(diào)的循環(huán)模式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。
調(diào)節(jié)加熱模式
切換到暖風(fēng)模式,部分車在紅色區(qū)域,部分車受太陽(yáng)指示。
關(guān)閉交流開關(guān)。
不要開空調(diào)(不要開交流開關(guān)),因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車本身的熱量循環(huán)來(lái)節(jié)能的!
調(diào)節(jié)風(fēng)速
調(diào)節(jié)空調(diào)合適的檔位和出風(fēng)口的風(fēng)向。
調(diào)整模式
暖風(fēng)一般向前吹,冷風(fēng)一般在你腳下向前吹。
汽車加熱器耗油多嗎?
肯定有很多人在疑惑:為什么空調(diào)和制冷要消耗很多油,而加熱空氣卻不消耗多少油?
事實(shí)上,如果加熱器消耗燃料,你一定是用錯(cuò)誤的方法打開了它??照{(diào)之所以耗油,是因?yàn)榭照{(diào)的壓縮機(jī)在制冷時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),壓縮機(jī)的工作需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量,從而產(chǎn)生額外的油耗。
加熱的原理不一樣。汽車加熱器不需要單獨(dú)的設(shè)備來(lái)工作。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)加熱的冷卻液改變循環(huán)路線,進(jìn)入車內(nèi)產(chǎn)生熱空氣。其實(shí)也算是廢物利用吧,因?yàn)榧词箾]有變成暖風(fēng),也會(huì)排到車外。
如何正確使用汽車暖風(fēng)
一上車就開暖風(fēng)是不可取的。
因?yàn)榇藭r(shí)水箱仍處于冷卻狀態(tài),開啟加熱不僅會(huì)減慢加熱速度,還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。
正確的做法是先開始預(yù)熱,待溫度指針到達(dá)中間位置后再開暖風(fēng)。同時(shí)將空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán),等待2至3分鐘,待車內(nèi)冷空氣排出車外后,再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。
汽車加熱基礎(chǔ)知識(shí)
在不打開AC鍵的情況下打開加熱。
如果用暖氣,就不需要打開交流開關(guān)。AC鑰匙是打開汽車空調(diào)和制冷的鑰匙。按下此鍵,壓縮機(jī)將開始工作并吹出冷氣。
很多車主會(huì)在溫度最高的時(shí)候打開空調(diào)按鈕,這是完全相反的,浪費(fèi)油,傷害車,減緩車內(nèi)升溫。
如何快速提升車內(nèi)溫度?
當(dāng)你上車的時(shí)候,打開暖氣。這種做法其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入了供暖使用的誤區(qū)。
有著多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的店售后服務(wù)部技術(shù)總監(jiān)顧說(shuō),冬天剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),水箱溫度還處于低溫狀態(tài),馬上開空調(diào)吹出的風(fēng)也是涼涼的。這種方法不僅會(huì)使車內(nèi)溫度迅速升高,還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),延緩發(fā)動(dòng)機(jī)的正常升溫。
正確的做法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī),等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針升到中間位置,再打開暖風(fēng)空調(diào)。這時(shí)需要注意的是,先將空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán),這樣可以將車內(nèi)的冷空氣排出車外。等待幾分鐘,然后將其設(shè)置為內(nèi)部循環(huán)。這樣操作更有利于快速升溫。
開啟暖氣時(shí)的注意事項(xiàng)。
不要在車?yán)锼X。
和開冷氣的原理一樣,如果燃料沒有完全燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車行駛時(shí),通過空調(diào)設(shè)備可以使車內(nèi)空氣發(fā)生對(duì)流變化,所以一氧化碳的濃度很低。
然而,如果汽車停下來(lái),打開暖氣,關(guān)上窗戶,就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳
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