輪胎前輪外側(cè)磨損嚴(yán)重 汽車前輪輪胎外側(cè)磨損

這是不正常的現(xiàn)象，有時(shí)是設(shè)計(jì)或制造的缺陷，你的情況應(yīng)該是方向機(jī)的定位不對(duì)，先檢查一下方向機(jī)是否有問題，如果有問題，你怎么修也不會(huì)解決問題。排除方向機(jī)問題后，原因無非有四：

1:檢查懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該是下支臂球頭松曠，

2：轉(zhuǎn)向球頭松曠。

3：前速不對(duì)，重新調(diào)一下前速（即調(diào)整前輪的外傾角尺寸）

4：前減震器損壞，或者是減震器安裝定位不對(duì)（廠家出廠時(shí)的問題）

這種情況，最好不要再修理，直接找售后服務(wù)或者廠家，實(shí)在不行，直接找消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，要求退車或者更換新車。你的情況是嚴(yán)重的質(zhì)量問題，車輛出廠時(shí)就存在了缺陷，所以就算現(xiàn)在給你修好，以后還會(huì)出現(xiàn)此種情況，并且越來越嚴(yán)重，不會(huì)徹底解決問題的，以后出了保修期后，修理費(fèi)用就是自理，廠家是不會(huì)過問的。輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重，前輪外側(cè)吃胎什么原因

輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重一般是前束或者轉(zhuǎn)向輪外傾角過大造成的，屬于四輪定位問題，還有一種情況是汽車動(dòng)平衡問題。汽車應(yīng)該定期換位，讓傾角平衡。

有些車主會(huì)問前輪外側(cè)吃胎什么原因，一般這都和四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)有關(guān)。這需要更換已經(jīng)磨損的輪胎，然后再做四輪定位。一部分車型是因?yàn)橹挥星拜啰?dú)立懸架，另外是一些獨(dú)立懸架不能調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)的懸架的話可能底盤變形，需要專業(yè)的檢修。

如何避免吃胎？

1、調(diào)整車胎壓力，始終注意保證正常的胎壓。最好在車門下角按規(guī)定的輪胎氣壓充氣；

2、定期給輪胎做車輪動(dòng)平衡檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)不平衡，應(yīng)加裝平衡鉛塊；

3、注意輪胎保養(yǎng)和換位，車輛行駛5000公里后最好給輪胎換位，最好是對(duì)角線調(diào)換，使得磨損均勻，延長壽命；

4、定期到專業(yè)維修店給車輛做四輪定位，可增強(qiáng)駕駛舒適感，減少油耗，避免吃胎，保證直行穩(wěn)定性等，至少每年一次；

5、檢查輪轂螺絲等是否會(huì)松動(dòng)；

7、避免超載，并且注意輪胎受力平衡。 @2019前胎外側(cè)磨損是什么原因 5大原因

1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。

2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。輪胎氣壓高于或低于額定值20%，里程損失20%～25%。

3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。

4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。軸距標(biāo)準(zhǔn)（前后橋板簧座處測(cè)量）左右最大差值4mm。解決辦法為：板簧車可通過篩選、調(diào)整板簧長度解決。空氣懸架車調(diào)整推力桿長度。

5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內(nèi)側(cè)，左后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。原因是前后軸不平行，軸距左側(cè)比右側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。