輪胎沒(méi)氣車頭抖 汽車輪胎沒(méi)氣了怎么回事
汽車行駛車身發(fā)抖的可能原因:
1、前輪定位角失準(zhǔn),前束過(guò)大;
2、前論壇氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡;
3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等;
4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng);
5、傳動(dòng)軸彎曲,動(dòng)不平衡,前軸變形;
6、減振器失效,前鋼板彈簧鋼度不一致,車架變形。公交車一抖一抖是輪胎沒(méi)氣了嗎
有可能是的,因?yàn)檩喬](méi)氣了,在行走的過(guò)程中。輪胎就不是圓滾滾的。輪胎氣壓不足,加上氣以后發(fā)現(xiàn)車子行駛中抖動(dòng)是什么原因?
1、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路積碳過(guò)多
節(jié)氣門(mén)、火花塞或者是活塞頂部等位置的積碳過(guò)多,是汽車出現(xiàn)異常抖動(dòng)最為普遍的原因。不過(guò)積碳是正常的、不可避免的現(xiàn)象,需要我們定期進(jìn)行清理。
除了異常抖動(dòng)外,積碳還會(huì)導(dǎo)致汽車的加速能力變差。如果你的汽車出現(xiàn)了以上兩種情況,就很有可能就是積碳過(guò)多,太久沒(méi)有做清理了。
2、變速箱問(wèn)題
變速箱故障也會(huì)導(dǎo)致汽車異常抖動(dòng),最為明顯的表現(xiàn)就是換擋時(shí)不順暢、頓挫,甚至有異響。變速箱問(wèn)題會(huì)隨著時(shí)間變得越來(lái)越嚴(yán)重,維修成本也會(huì)直線上升。
對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的朋友們來(lái)說(shuō),最為常見(jiàn)的情況是由于離合器磨損過(guò)于嚴(yán)重發(fā)生故障。而對(duì)于開(kāi)自動(dòng)擋的朋友們來(lái)說(shuō),最常見(jiàn)的問(wèn)題則是因變速器油變質(zhì)導(dǎo)致變速箱工作不順。
此外,如果變速箱里面的齒輪有磨損,也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力損失并產(chǎn)生異響。
3、輪胎磨損輪轂變形
輪子如果不圓,跑起來(lái)不僅會(huì)上下顛簸,還存在很大的安全隱患。車輪導(dǎo)致的抖動(dòng)一定是車速越快越明顯,停下車來(lái)時(shí)反而沒(méi)有感覺(jué)。在檢查車胎狀況時(shí),如果從外觀上看就有嚴(yán)重的磨損,那么很有可能問(wèn)題的根源就是車胎。
一般來(lái)說(shuō),質(zhì)量合格的輪轂在沒(méi)有大力碰撞等情況下,發(fā)生變形的概率是比較低的。但如果你常軋馬路牙子停車、走凹凸不平的道路或是裝載重貨,那就需要重點(diǎn)檢查輪轂是否出現(xiàn)了變形。
4、剎車問(wèn)題
剎車系統(tǒng)的構(gòu)成比較復(fù)雜,任一零件出現(xiàn)問(wèn)題都有可能導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)生異常抖動(dòng)的現(xiàn)象。
其中,最常見(jiàn)的問(wèn)題是剎車盤(pán)出現(xiàn)磨損,會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)力道不均勻。一般來(lái)說(shuō),這種情況可能是由于剎車片過(guò)硬、質(zhì)量不及格或是剎車油泵回位不好導(dǎo)致的。因此如果出現(xiàn)這種狀況,還需要檢查剎車油泵是否存在故障。
5、方向盤(pán)抖動(dòng)
在確定車輪、剎車都處于正常狀態(tài)以后,如果在打方向、高速行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)不穩(wěn)的情況,就有可能是懸掛系統(tǒng)或者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題。
每個(gè)車輪、車胎生產(chǎn)出來(lái)時(shí)都會(huì)有一定的公差,車輪并不都是90度垂直于地面的,不同型號(hào)的車有不同的設(shè)計(jì)傾角,這都需要懸掛系統(tǒng)來(lái)適配。這就是很多車主都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的四輪定位和動(dòng)平衡。
如果更換輪胎后汽車出現(xiàn)了抖動(dòng)、跑偏的情況,大家就需要去檢查懸掛系統(tǒng)了。
方向盤(pán)直接連接著轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所以方向盤(pán)抖動(dòng)也有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題。現(xiàn)代汽車都配備了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),有液壓式的也有電子式的,產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有可能是助力機(jī)的問(wèn)題,也有可能是推桿、球頭等地方存在曠量
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