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  • 北京石景山區(qū) 奔馳S級最高降7萬 最新報(bào)價

    2023-04-25 18:00:30 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 石景山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳S級詢底價|查參配)是奔馳旗下大型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,石景山區(qū)奔馳經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?北京波士福達(dá)奔馳本市售本市 電話:4008196295
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 ↓7.00萬 84.78萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 S 400 L 商務(wù)型 94.68萬 ↓7.00萬 87.68萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 S 400 L 豪華型 103.89萬 ↓7.00萬 96.89萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 S 400 L 豪華型 107.28萬 ↓7.00萬 100.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 S 450 L 117.95萬 ↓7.00萬 110.95萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 S 450 L 121.68萬 ↓7.00萬 114.68萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 S 450 L 4MATIC 123.89萬 ↓7.00萬 116.89萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 S 450 L 4MATIC 127.88萬 ↓7.00萬 120.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 S 500 L 4MATIC 178.17萬 ↓7.00萬 171.17萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 ↓7.00萬 176.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 S 400 L商務(wù)型 89.98萬 ↓7.00萬 82.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 ↓7.00萬 84.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 S 400 L豪華型 105.88萬 ↓7.00萬 98.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 S 400 L 豪華型 108.48萬 ↓7.00萬 101.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 S 450 L 115.88萬 ↓7.00萬 108.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 S 450 L 118.48萬 ↓7.00萬 111.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 S 450 L 4MATIC 125.88萬 ↓7.00萬 118.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 S 450 L 4MATIC 128.48萬 ↓7.00萬 121.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 S 500 L 4MATIC 181.88萬 ↓7.00萬 174.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 ↓7.00萬 176.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 S 450 4MATIC 轎跑車 121.88萬 ↓5.00萬 116.88萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

      奔馳S級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,看起來較為豪華。

      該車尺寸5320/1921/1503mm,軸距3216mm,車側(cè)看上去頗具狹長的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

      奔馳S級內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

      奔馳S級配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率435馬力,峰值扭矩520牛·米。

    奔馳S級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@hello12fen說道:“市區(qū)到重慶大概12 L左右高速開8 L感覺很省油,而且發(fā)動機(jī)聲音很小,玻璃是隔音的。”

    網(wǎng)友@njqyd說道:“5.3米長的車內(nèi)空間很大,我翹著二郎腿還是沒問題的。”

    網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“其實(shí)這套低功率版的3.0 T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)壓榨出來的動力也是完全夠日常駕駛的了,只是不會像高功率版那樣來得那樣澎湃!”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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