2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智享版?海馬S7內(nèi)飾材料怎么樣?海馬S7購(gòu)車手冊(cè)

2023-05-23 15:16:40 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2015款?2.0L?海馬S7手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2015款?海馬S7外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2015款?海馬S7內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
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外部配置	2015款?海馬S7配置高嗎	獲取底價(jià)

　　對(duì)車企來(lái)說(shuō)，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)群體的需求。今天介紹的這款海馬S7（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為11.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　海馬S7內(nèi)飾造型走了淡雅路線，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　海馬S7方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　海馬S7儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，各項(xiàng)數(shù)據(jù)分布規(guī)整，顯示的效果也很清晰。

　　海馬S7中控屏尺寸是7英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，海馬S7標(biāo)配了上坡輔助、電動(dòng)后備廂、360度全景影像等配置。海馬S7的車頭在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智享版?海馬S7內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智享版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@愛(ài)麗舍10款說(shuō)道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害。總體來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門(mén)一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門(mén)帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門(mén)、離合、剎車三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢。”

網(wǎng)友@Andy說(shuō)道：“內(nèi)飾做工一般，有待加強(qiáng)。細(xì)節(jié)部份處理不理想。”

網(wǎng)友@泡桐說(shuō)道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害。總體來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門(mén)一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門(mén)帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門(mén)、離合、剎車三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）