3月4日TLX將在派克峰爬坡賽上首次亮相

派克峰頂國際登山比賽標志著2021年完全重新構思的TLX官方比賽的首次亮相，該比賽將于今年秋天出售。謳歌將于8月30日參加第98屆“云賽”。準備參加兩場比賽的第二代TLX由量產的2.0升渦輪增壓發動機和“時間攻擊”NSX超級跑車的改進版本提供動力。備受期待的Type S型原型車將在明年春天推向市場之前登頂14，115英尺。

2021年TLX將首次亮相派克峰攀登賽；作為官方賽車，TLX Type S原型車是謳歌精密制造性能DNA的關鍵體現。九年來，謳歌以派克峰的艱苦爬山為契機，提升公司年輕工程師的技能，并作為謳歌量產車未來性能技術的試驗臺。Acura Pikes Peak賽車隊由一群志愿R&D工程師組成，他們負責比賽的所有方面，包括車輛開發、比賽準備、船員支持和駕駛汽車到達終點線。

謳歌在派克峰的長期競爭優勢包括贏得多項比賽紀錄，登上領獎臺。2019年，彼得坎寧安憑借實時賽車TLX GT (9:24.433)連續第三年獲得公開組第一名。目前的紀錄設置包括詹姆斯羅賓遜駕駛的謳歌NSX（查成交價|參配|優惠政策）的混合動力量產車紀錄(10:02.448)和尼克羅賓森駕駛的謳歌TLX（查成交價|參配|優惠政策）的前輪驅動紀錄(10:48.094)。