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  • 長(zhǎng)沙望城區(qū) 寶馬5系新能源最多讓4.3萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

    2023-04-26 13:10:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 望城區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】寶馬5系新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為中大型車(chē),根據(jù)望城區(qū)寶馬經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),寶馬5系新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬(wàn)元。

    ?長(zhǎng)沙悅之寶寶馬本省售本省 電話:4001580651
    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 49.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 49.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 51.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 51.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      寶馬5系新能源車(chē)頭給人一種非常大方的感覺(jué),加上雙腎式格柵,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

      這款車(chē)尺寸5106/1868/1490mm,軸距3105mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

      寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95Km。

    寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@nihaaa說(shuō)道:“升級(jí)到535后,座椅的皮質(zhì)減配,沒(méi)有530的手感舒服,不過(guò)坐上去還是很舒服的。不過(guò)新車(chē)的味道還是很重,讓人很不舒服。”

    網(wǎng)友@Martin_OU說(shuō)道:“無(wú)論電能還是汽油,都是隨叫隨到,波箱特別好,這臺(tái)車(chē)不適合激烈駕駛,因?yàn)樯畈扔烷T(mén)汽油就會(huì)介入,所以更多適合穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi),偶爾激情也是可以;完全虧電狀態(tài)沒(méi)有530Li動(dòng)力好,不過(guò)肯定是夠用的”

    網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“冬天可以跑60公里左右,夏天可以跑80公里以上,這要看駕駛習(xí)慣了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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