北京市北京 奔馳EQC最多優惠9.8萬 最新報價

【太平洋汽車網 北京優惠促銷頻道】奔馳EQC（詢底價|查參配）是奔馳旗下中型SUV，備受消費者關注。近日，北京奔馳經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?北京波士通達奔馳多市

電話：4008150011-2747

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款 EQC 350 4MATIC 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特別版 50.19萬 - 50.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 350 4MATIC 特別版 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 EQC 400 4MATIC 57.19萬 - 57.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 ↓9.80萬 40.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 ↓9.80萬 48.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 ↓9.80萬 40.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 ↓9.80萬 48.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 EQC 400 4MATIC 創世代1886限量版 62.28萬 ↓9.80萬 52.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?北京海依捷奔馳本市

電話：4008159090-3145

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款 EQC 350 4MATIC 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特別版 50.19萬 - 50.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 350 4MATIC 特別版 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 EQC 400 4MATIC 57.19萬 - 57.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?北京中升之星奔馳多市

電話：4008150606-1670

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款 EQC 350 4MATIC 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特別版 50.19萬 - 50.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 350 4MATIC 特別版 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 EQC 400 4MATIC 57.19萬 - 57.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳EQC車頭整體看起來比較新潮，中網采用多幅式的設計，搭配飾條，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　這款車車身尺寸4774/1890/1622mm，軸距2873mm，車側采用靈動的線條，營造的整體氛圍很是出色。

　　奔馳EQC內飾呈現出高貴的設計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，另外非對稱式中控臺采用了軟性材質，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳EQC搭載了一套純電動動力系統，配備前后交流異步電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩590牛·米，工信部純電續航里程415kM。

奔馳EQC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@jiang77077說道：“內飾整體還是非常不錯的看，座椅也很高檔，但是中控的這個大屏確實不怎么樣，而且用起來也不方便。”

網友@蹂躪中堅強說道：“我提車以后，基本的每次都是跑到剩一半電的時候開始充電。基本上差不多就是跑200公里左右的樣子。數據上顯示的可以跑400多公里，行駛的路況好點的話，應該可以達到這個數據。”

網友@echaog說道：“沒有渦輪式的出風口啊，中控的鋼琴烤漆太容易臟了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）