方向盤出現(xiàn)這六種現(xiàn)象就不要開車上路

汽車方向盤控制著車輛的方向，還與車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、液壓動(dòng)力、電控等聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)有關(guān)。所以除了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，汽車的一些潛在故障也是通過汽車的方向盤。

表現(xiàn)出來，比如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障，助力故障，車輪懸掛故障等等。如下，給大家分享幾個(gè)與方向盤異常現(xiàn)象有關(guān)的汽車故障。

不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤

如果車輛解鎖后仍然打不動(dòng)方向盤，或者轉(zhuǎn)向很費(fèi)力，很可能是轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車燈控制線束脫落，電線纏繞在轉(zhuǎn)向柱上造成的。

線纏緊后，方向無法移動(dòng)，同時(shí)，剎車踏板收緊。這個(gè)故障很危險(xiǎn)，一定要盡快處理好再上路。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異常噪音。

中速行駛時(shí)，尤其是在凹凸不平的路面上，一打方向就有‘咔噠’聲或其他周期性異響。

方向盤異常振動(dòng)。此時(shí)需要檢查定向傳動(dòng)裝置是否平衡，傳動(dòng)軸及其花鍵軸、花鍵套是否磨損，各部件是否擰緊。

車輛啟動(dòng)后行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向費(fèi)力。

一般情況下，剛下車，第一次打方向盤特別重，然后可以再打。

如果之后轉(zhuǎn)向仍然困難，可能的原因是：一般駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向器中的一個(gè)閥門會(huì)打開，讓油流通，如果閥門卡死，方向盤會(huì)下沉。

當(dāng)然也有可能是前輪胎壓不足。

方向盤在飄，在抖。

當(dāng)車輛以一定的高速行駛時(shí)，由于以下原因?qū)е路较虮P抖動(dòng)或擺振：前輪總成動(dòng)平衡因補(bǔ)胎或車輪修理而被破壞；傳動(dòng)軸總成零件松動(dòng)；傳動(dòng)軸總成的動(dòng)平衡被破壞；減震器故障；鋼板彈簧剛度不一致；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件磨損松動(dòng)；前輪定位不正確。

也有可能是定向傳動(dòng)裝置的平衡已經(jīng)被打破，汽車的傳動(dòng)軸和花鍵軸很可能過度磨損。

高速行駛時(shí)會(huì)發(fā)生車身共振。

常見的原因有傳動(dòng)軸變形或傳動(dòng)軸十字頭松動(dòng)、缺油、生銹等。因?yàn)橐陨喜考荚谲嚿硐旅妫栽诒ｐB(yǎng)的時(shí)候最容易被忽視。

正常行駛條件下的車輛方向偏差

行駛或剎車時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)向道路一側(cè)傾斜，因此需要用力握方向盤，保持反方向控制。

可能原因：兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)前輪主銷后傾角或外傾角不相等，前輪與兩側(cè)軸承間隙不一致，兩側(cè)鋼板彈簧外傾角或彈力不一致，左右軸距差過大，車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓不圓，造成一個(gè)制動(dòng)器卡死，制動(dòng)器拖滯。

方向盤對(duì)安全駕駛非常重要，所以不管你用車多著急，上路前一定要去修理廠把故障修好。開車的時(shí)候多注意自己。

檢測(cè)是否有任何異常現(xiàn)象、異常聲音或氣味。很多車輛電子系統(tǒng)檢測(cè)不到的機(jī)械故障都是車主自己檢測(cè)出來的。祝大家一路平安順利。