日本賣19.5萬輛 中國賣80萬輛卻要漲價為什么？

要說MPV市場的標桿車型就是豐田Erffa，從香港首席保姆車到全國普及，從提價到加價30萬，證明了這款車在土豪眼中的地位。

但是這樣一個Erffa在日本的價格折合人民幣19.5萬左右，在國內卻要80萬人民幣，加價就要30萬人民幣。我們來看看19.5萬的Erffa有什么區別。

Erffa在日本有三種動力選擇：2.5升四缸、3.5升V6和2.5L混合動力，匹配CVT變速箱和8速手自一體變速箱。驅動形式有三種：前驅、四驅、混合四驅。Erffa在日本是一個擁有十輛車，30多款車型的大家庭。

日標Erffa價格從3197782日元到7036691日元(折合人民幣19.5萬元到42.9萬元)起，覆蓋面廣，可以滿足普通工薪階層的日常出行、高端人群的商務需求和個性化消費者。這是一個非常全面的模型。

頂配混動版的Erffa在日本的售價為703.66萬日元，折合人民幣42.9萬元。前臉采用了更加兇狠的設計，前進氣格柵變成了倒梯形設計，格柵內部的銀色鍍鉻裝飾被完全取消。新車的大燈組變得更加細長，并與前進氣格柵相連，使得整車看起來更加沉穩大氣。

搭載3.5L V6自然吸氣發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率280馬力，峰值扭矩344牛米。配置配備豐田Safety Sense豐田智行安全系統，提供前方防撞預警、帶車道追蹤輔助的自適應巡航、后方交通預警、可識別自行車和行人的盲點監測等安全配置。

Erffa中最低售價僅為319.7萬日元，折合人民幣19.5萬元。雖然價格便宜，但配置也下來了。發動機采用2.5L自然吸氣發動機，絨布座椅，手動調節等等。

那么為什么日本那么親民的Erffa在中國那么貴呢？主要是稅費比較高，大排量的Erffa進口時繳納的稅費是車價的0.95倍，稅費占車價的近一半。