空濾、火花塞、變速箱的常見保養(yǎng)周期是多少？明白這些保養(yǎng)不會被坑

夏天來了，汽車空調(diào)的問題也比較集中，尤其是最近天氣熱。桑拿天的溫度讓人和車都難受。不開空調(diào)就不能待在室內(nèi)或室外，所以一定要在室內(nèi)或車內(nèi)開空調(diào)！其實夏天除了制冷不足，空調(diào)異味問題嚴重！清洗空調(diào)活動也成了維修店和4s店吸引顧客的幌子。其實空調(diào)異味的根源不外乎兩個地方，一個是空調(diào)濾芯，而是空調(diào)蒸發(fā)箱！空調(diào)蒸發(fā)箱有異味的根本原因是車主的使用習慣，空調(diào)濾芯有異味的根本原因是空調(diào)濾芯臟了，是時候更換了！但是很多車友對空調(diào)濾芯的更換周期不是很清楚。今天我們就來說說汽車易損件的更換周期。

空調(diào)濾芯

一般空調(diào)濾芯的更換周期在2萬公里左右。其實空調(diào)濾芯是根據(jù)實際情況更換的。比如夏天，人們首先想到的就是空調(diào)的濾網(wǎng)。秋冬季節(jié)部分地區(qū)多霧，大家都會更換活性炭空調(diào)濾芯，所以空調(diào)濾芯的更換要看車主的實際情況！不過提醒車友，如果有興趣可以自己更換空調(diào)濾芯，網(wǎng)上買空調(diào)濾芯價格很便宜。

空氣濾清器

空氣濾芯一般2萬公里更換一次，或者二級保養(yǎng)時更換一次。需要車友注意的是，并不是每次保養(yǎng)都要更換空氣濾芯。

機器潤滑油

機油的更換周期根據(jù)車型和品牌的不同差別很大。一般機油更換周期為5000公里、7500公里保養(yǎng)一次，部分車型可保養(yǎng)11000公里。更換周期也可以根據(jù)機油的質(zhì)量等級來確定，比如半合成機油可以保證7500公里一次，合成機油可以保證10000公里一次。建議參考維護手冊。

制動液

剎車油是車友最容易忽視的保養(yǎng)項目之一。實際上，剎車油是制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液體介質(zhì)，具有能量傳遞、散熱、防腐、防銹和潤滑的作用。一般情況下，每4-5萬公里或兩年更換一次剎車油。如果長時間不更換，會導致剎車油中水分較多，剎車效果降低，尤其是經(jīng)常跑山路的車。

汽油濾芯

有兩種類型的汽油濾清器濾芯：外部和內(nèi)部。一般外置的汽油濾芯比較容易更換，所以更換周期比較頻繁，一般是1-2萬公里一次。內(nèi)置汽油濾芯放在油箱里面，更換拆卸麻煩，一般3-4萬公里一次！

火花塞

一般情況下，火花塞更換周期為2-3萬公里，而鉑金火花塞更換周期可達4-5萬公里，銥火花塞壽命可達6-8萬公里。當然，這些只是參考數(shù)據(jù)，具體更換周期要看實際用車情況。

潤滑油

變速器油的更換周期比較長，很多車友并不關心變速器油的更換。變速器油也分為手動變速器油和自動變速器油。手動變速箱油又稱齒輪油，用于一般負荷下潤滑正齒輪和錐齒輪、變速箱和轉(zhuǎn)向器。在正常行駛的情況下，一般2-3年或5-6萬公里更換一次。自動變速器油(簡稱ATF)屬于自動變速器專用油。正常行駛的情況下，一般8-12萬公里更換一次，行駛環(huán)境不好的情況下，6萬公里更換一次。