停車后輪胎有電機響聲 停車后輪胎有電機響聲正常嗎

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出現這種情況是正常現象這是排氣管收縮的聲音在幾分鐘之后聲音就會消失。配備電子手剎的車型也會出現這種情況這是電子手剎電機的聲音也是正常現象。以下是擴展資料：1、工作原理：電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術其工作原理與機械式手剎相同均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。2、汽車排氣管的熱脹冷縮：因為汽車工作時會把汽油燃燒經過復雜的化學反應一部分能量變成熱能通過排氣系統排出去而消聲器基本處于這個系統的尾端作用是把排氣的噪聲減小消聲器工作時要承受熱氣流的沖擊自然會發熱熄火后由于熱脹冷縮就會發出一陣子呼呼的響聲有時響聲會比較大這都屬于正常現象。22款速騰（查成交價|參配|優惠政策）熄火后后輪胎附近異響怎么回事？

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。

汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

二、汽車響聲的鑒別方法：

在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。小車在停車上鎖后后輪聽見吱吱的響聲是什么原因?

1. 這個有可能是DSG變速箱發出的金屬聲音；

2. 看看那個專項助力連桿，看是不是外面保護的皮子破了，里面進去臟東西將黃油弄的差不多就響；

3. 也有可能是輪胎軸承出了問題，過度磨損或者缺油，可以去換一個新的；

4. 還可能是剎車盤里夾著細小的小石頭，于是行駛中摩擦產生了吱吱的響聲；

5. 如果主要是剎車的時候有聲音，那么就要排查剎車片，因為它的主要材質是重金屬，有金屬硬點的話，路上就有可能發出吱吱的聲音；

6. 當然，也許還存在剎車片擋板變形的情況，如果變形，行駛途中它就會蹭到旋轉中的輪胎發出聲音；

7. 如果排查過后還是沒有解決，就要去4s店檢查了。熄火后右后輪為何有電機嗡嗡聲

出現這種情況是很正常的，這是排氣管收縮的聲音，在幾分鐘之后，聲音就會消失。配備電子手剎的車型也會出現這種情況，這是電子手剎電機的聲音，也是正常現象。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

汽車排氣管的熱脹冷縮，因為汽車工作時會把汽油燃燒，經過復雜的化學反應，一部分能量變成熱能，通過排氣系統排出去，而消聲器基本處于這個系統的尾端，作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時要承受熱氣流的沖擊，自然會發熱，熄火后由于熱脹冷縮就會發出一陣子呼呼的響聲，有時響聲會比較大，這都屬于正常現象。

（圖/文/攝： 選車小哥） Model Y（查成交價|參配|優惠政策） Model 3（查成交價|參配|優惠政策） Model X（查成交價|參配|優惠政策） AION V（查成交價|參配|優惠政策） 理想ONE（查成交價|參配|優惠政策） 小鵬汽車P7 @2019