寶馬防爆輪胎露線 寶馬防爆胎裂了個口子

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如果是常規的胎面被扎，那么毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎并沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那么就沒那么容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那么對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。寶馬防爆輪胎補胎怎么補?

寶馬防爆輪胎補胎怎么補?寶馬防爆輪胎補胎怎么補? 寶馬防爆輪胎修理方法如下：1、首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經專業的輪胎經銷商檢查后再決定是否可以修補；2、內外都補，可以用膠條或蘑菇丁，不過，有時候需要把小眼擴大才行，扎眼要是小的話，最簡單的就是用好的補片內補；3、如果胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米是不可以修補，要到汽車維修店進行換胎。 @2019寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）駕駛側后防爆胎側角有個小口子，能補嗎？

謝謝題主的邀請。

首先，建議車主盡快更換輪胎。從照片看，這車的輪胎即使沒有出現裂口，也差不多該換了，因為胎面上的橡膠已經出現了明顯開裂的痕跡。雖然這車只開了3萬公里，但更換輪胎的標準除了行駛里程外，還包括使用年限，一般五年就應該更換。

輪胎的好壞，直接關系到車輛和人員的安全。尤其是在高速行駛狀態下，如果出現爆胎的情況，則更加危險。這輛車使用的是大家俗稱的“防爆”輪胎，許多車主認為這樣的輪胎永遠不會出現爆胎的情況，其實這是誤解。據媒體報道，一輛寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策），一年不到的時間內連續出現了兩次爆胎的情況。

準確地講，這種輪胎應該叫“泄氣保用輪胎”，意思是即使在輪胎出現泄露的情況下，也能繼續行駛一段里程。據寶馬官方提供的車主手冊上的介紹，在輪胎完全虧氣的情況下，仍然能以80公里的時速繼續行駛80公里。

最近幾年，除寶馬以外，還有許多車企也開始采用這種所謂的防爆輪胎，其根本目的是為了省去備胎，這樣做的好處有：省去備胎，降低成本；省去備胎存放空間，有效提升后備箱的使用空間。

萬事都是有利必有弊，這種防爆輪胎也一樣，因為胎壁比較硬（輪胎泄露虧氣后，主要靠這種高硬度的胎壁支撐 汽車 繼續行駛一段距離），這樣勢必就會造成胎噪聲比較大，而且舒適性也隨之下降。

希望我的回答能對題主有所幫助。寶馬525前輪胎露出鋼絲了還敢跑高速嗎？

最好不要再這樣跑高速。

雖然寶馬的輪胎是防爆胎，但是這露出鋼絲了說明輪胎磨損比較嚴重了，需要立即更換，否則安全隱患很大。

如果實在要上高速，可以看一下車后輪的輪胎，如果情況比前輪好的話，可以先對調一下寶馬防爆胎破了怎么處理

需要去正規店進行維修，看具體情況而定，如果是扎釘，可以補胎，如果是大面積破裂，就只有更換。防爆胎可以在遇到輪胎損壞漏氣的情況下，繼續行駛一段距離。更重要的是其肥厚的胎墻，足以在極端情況下，避免爆胎的危險，保證駕駛者的行駛安全。

防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫R SC 。 充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器（或儲氣腔）、壓力傳感器和控制單元組成。

寶馬 的RSC防爆輪胎與傳統輪胎的不同之處包括防爆特性、加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。

RSC在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠!RSC已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎后沒有時間更換輪胎，防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。

（圖/文/攝： 古璠） @2019