麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架的區(qū)別

多連桿獨(dú)立懸架和麥弗遜獨(dú)立區(qū)別在于結(jié)構(gòu)不同 ，占用的空間不同，制作成本不同，舒適度不同，穩(wěn)定性不同。

多連桿獨(dú)立懸架和麥弗遜獨(dú)立區(qū)別：

1、多連桿獨(dú)立懸架和麥弗遜獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)不同，多連桿獨(dú)立懸架由連桿，減震器和減震彈簧構(gòu)成，麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂構(gòu)成，一些車輛還會(huì)加裝橫向穩(wěn)定桿；

2、麥弗遜獨(dú)立懸架占用的空間比較小，多連桿獨(dú)立懸架占用的空間比較大。所以一般的小轎車都是使用的麥弗遜獨(dú)立懸架，而比較大的車輛使用的是多連桿獨(dú)立懸架；

3、麥弗遜獨(dú)立懸架的制作成本比較低，更加的經(jīng)濟(jì)使用，而多連桿獨(dú)立懸架的制造技術(shù)比較復(fù)雜，成本比較高；

4、安裝多連桿獨(dú)立懸架的車輛，舒適度一般要比麥弗遜獨(dú)立懸架的舒適度更高；

5、多連桿懸掛比麥弗遜式連桿更多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直。