汽車啟動后發出兩種噪音是什么原因？發動機聲音越來越大是什么原因？

發動機艙內有很多塑料件，如發動機蓋、進氣管等。當它們松動時，會與機艙內的發動機艙發生碰撞，產生噪音。這時候緊固可以避免噪音。

相信很多車主朋友都遇到過自己的車啟動后發出兩聲的情況。為什么汽車啟動時他們會三思而行？這個話題一直困擾著很多車主，那么接下來小編就給大家詳細介紹一下汽車啟動后出現兩種異響的原因。

為什么首保后發動機聲音比較大？

新車首保后，發動機突然變響，多半是因為換了機油。

因為新車首保前用的油叫初油，顧名思義，新車下線后加到發動機的油也是發動機的第一桶油。初裝選油時要求非常嚴格，配方與日常使用略有不同。經常添加一些抗磨劑。

換油不同于初始油位。

大多數情況下，新車的首保是免費的。當原來的初始油被排空時，指定的油可能不如初始油好。比如原廠裝的都是合成的，其實保養手冊上標注的礦物油也可以。畢竟是免費的，所以發動機聲音可能會變大。

除此之外，可能不是你的發動機響了，而是它的音色和原來不一樣了。如果你用的是同一個機油等級，但是配方不一樣，聲音就會不一樣，有的低有的尖，會給你一種發動機聲音大的錯覺。

為什么行車發動機噪音越來越大？

冷啟動時發動機發出很大的噪音。

汽車長時間停車后啟動時，發動機會劇烈震動，然后發出很大的響聲。由于汽車長時間停放后，潤滑油基本流入油底殼，汽車冷啟動時油泵無法立即建立油壓，特別是氣缸蓋內的氣門得不到足夠的潤滑，液壓挺柱和機械搖臂無法正常工作，產生咔嗒聲。

此時溶液的噪音是正常的。發動機啟動一段時間后，發動機會恢復正常，不會有劇烈的異響。

機油狀況不正常。

機油是發動機潤滑的重要組成部分。當機油出現問題時，會影響發動機的工作狀況。機油粘度高容易造成發動機運轉出現問題，潤滑不良，造成發動機運轉摩擦和噪音。

解決方法面對這種情況，你只需要更換機油。

發動機異常噪音

1.發動機下護板螺絲松動，發動機無法固定，工作時會劇烈抖動，產生噪音。這是通病。擰緊或調整發動機下護板的螺釘即可。

2.發動機的腳掌墊老化，對發動機起支撐作用。等它老化了就不能正常工作了。此時已無法修復，只能更換新的爪墊。

3.發動機回火故障。當發動機氣門積碳過多或正時調整不正確時，發動機會發出噗噗聲。這時候清理氣門上的積碳，調整氣門正時就可以了。

發動機艙中松動的塑料零件

發動機艙內有很多塑料件，如發動機蓋、進氣管等。當它們松動時，會與機艙內的發動機艙發生碰撞，產生噪音。這時候緊固可以避免噪音。

降低發動機噪音的另一種常見且實用的方法是安裝隔音棉。發動機噪聲主要通過發動機罩和前翼子板的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機內安裝一些高級的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。

好的，汽車啟動后發出的兩種噪音是什么原因？聽了小編的介紹，不知道大家對汽車啟動后發出的兩種噪音的原因有沒有更深的了解？希望小編的介紹能幫助到大家。如果你想了解更多的信息，那就關注aut的網吧吧