機(jī)油漏油是怎么回事

1、發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化，可能是氣門(mén)室蓋墊老化了，失去了密封能力而導(dǎo)致漏油；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

2、密封墊圈損壞老化，硅膠成品所處的環(huán)境條件，隨時(shí)間的經(jīng)過(guò)，引起龜裂或硬化，硅膠物性退化等現(xiàn)象，稱之為老化現(xiàn)象；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行密封墊圈的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

3、螺絲松動(dòng)漏油，如果當(dāng)車輛在做保養(yǎng)、換機(jī)油的時(shí)候,如因工作人員的疏忽或操作不當(dāng)造成螺絲松動(dòng)或者滑絲的話,那么發(fā)動(dòng)機(jī)在所難免的會(huì)漏機(jī)油；

解決辦法：嘗試先將螺絲周圍打一圈膠就能解決問(wèn)題，如果打完一圈膠還是不能解決問(wèn)題，可以更換螺絲的墊片；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)而產(chǎn)生漏油；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)支架板的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

5、部分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)漏油；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行電器殼體承裝孔的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

6、曲軸前油封損壞，曲軸油封伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)常處在高溫的環(huán)境中，這就加速了自身的老化，到了一定的時(shí)間，就會(huì)損壞；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行曲軸前油封的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

7、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致泄漏機(jī)油；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

8、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)及氣門(mén)座損壞使得進(jìn)排氣道關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，氣缸壓力減小，功率下降，耗油增加。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙，空氣濾清器竄氣，起動(dòng)困難，損壞氣門(mén)等；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行發(fā)動(dòng)氣門(mén)室的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

9、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪出現(xiàn)故障，正時(shí)齒輪故障是由于齒輪配合不良或齒面剝落、毛糙等引起的輾擊聲；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行正時(shí)齒輪的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

10、機(jī)油散熱器損壞，機(jī)油散熱器損壞的癥狀有風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱有油、汽油溫度過(guò)高等。可能是機(jī)油散熱器壞了。 正常情況下,會(huì)發(fā)生堵塞或泄漏；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行機(jī)油散熱器的檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；