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  • 15-20萬元中等排量自然吸氣哪款車省油

    2023-04-28 14:16:14 作者:問答叫獸

    15-20萬元中等排量自然吸氣的車有很多,比如馬自達CX-4,途達,阿特茲,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

    序號 車系 油耗 指導價
    Top 1 馬自達CX-4 6.8升 14.88萬元-21.58萬元
    獲取底價
    Top 2 阿特茲 7.1升 17.58萬元-23.98萬元
    獲取底價
    Top 3 歐藍德 8.1升 15.98萬元-22.98萬元
    獲取底價
    Top 4 途達 8.9升 16.98萬元-24.83萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 馬自達CX-4

    14.88萬元-21.58萬元

    馬自達CX-4在售車型的價格范圍為14.88萬元到21.58萬元。經(jīng)銷商最低報價為13.38萬元。馬自達CX-4的前臉呈現(xiàn)出的設計風格,整體看起來非常年輕。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,設計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。來到車身側面,長寬高為4637/1855/1524mm,軸距是2700mm,前后標配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾十足,對年輕群體頗具吸引力。

    Top 2: 阿特茲

    17.58萬元-23.98萬元

    阿特茲在售車型的價格范圍為17.58萬元到23.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.58萬元。阿特茲的坐進車里,內(nèi)飾采用的造型設計,配合銀色的飾物。配備了對稱式設計的中控臺,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。儀表盤采用了的設計風格,采用了三炮筒式的儀表盤設計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉采用了較為的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉在設計上非常。長寬高是4870/1840/1445mm,軸距為2830mm。車側采用了較為的造型設計,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。車尾采用了較為的造型設計,配合貫穿式的飾物,線條平直有力,盡顯硬朗氣息,同時采用了雙邊共雙出設計,能帶來一定的運動感。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 3: 歐藍德

    15.98萬元-22.98萬元

    歐藍德在售車型的價格范圍為15.98萬元到22.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為13.98萬元。歐藍德的前臉采用了較為的造型設計,動感年輕的氣息很濃郁。大燈給人一種很的感覺,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高為4705/1810/1710mm,軸距為2670mm。車側采用了較為的造型設計,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,整體設計很耐看。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為166馬力,峰值扭矩201N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 4: 途達

    16.98萬元-24.83萬元

    途達在售車型的價格范圍為16.98萬元到24.83萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.98萬元。途達采用了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿整體橋式懸架的組合。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為193馬力,峰值扭矩245N·m。大燈采用了較為的造型設計,遠近光燈均為LED光源,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。同時,前臉造型很,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費者。長寬高為4882/1850/1835mm,軸距為2850mm。車側采用了較為的造型設計,看上去氣場十足。前后標配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾呈現(xiàn)出的設計風格,尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果,再搭配隱藏式排氣管,車尾給人一種很的感覺。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。配合對稱式中控臺,看起來非常大氣。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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