摩托車汽化器漏油怎么回事

1、汽油中雜質較多；摩托車騎久了，油箱和汽油過濾器上會沉淀很多鐵銹和雜質，和汽油一起進入化油器后會附著在浮子針閥上。這樣，浮子針閥的緊固就不嚴格了，汽油不斷流入化油器，當汽油超過化油器內部的溢油管時，汽油就會從該管路流出。此原因造成的汽化器漏油最常見，發現后應立即關閉油箱開關，避免油箱內汽油全部泄漏。

解決辦法：分解化油器，取下浮子和浮子針閥，用化油器清洗劑沖洗雜質。當然，化油器清洗后，一定要把油箱里的雜質也清洗干凈，再換上新的汽油過濾器。

2、化油器浮子損壞；化油器浮子破損時，汽油進入浮子內部，浮子自身重量增大，浮力也大大降低。于是浮子針閥出現，頂不上油口，汽油不斷進入化油器，越過溢流管流出。

解決辦法：這個漏油必須更換同型號的化油器浮子才能修復。

3、浮子頂針磨損；化油器浮子針閥一般由圓錐形耐腐蝕橡膠制成，雖說具有耐腐蝕性，但在長期使用或頻繁使用劣質汽油后會發生一定的磨損。因此，磨損的浮子針閥與供油口關閉后，形成微小的間隙，汽油從該微小的間隙逐漸進入化油器，汽油油面上升，從出油管流出。

解決辦法：這種情況下的漏油，在汽油泄漏時不會泄漏，在漏油時經常處于滲出狀態，因此更換同型號的浮子針閥。

4、油平面過高；普通化油器油面達到一定高度時，浮子上升，浮子針閥頂在油口，關閉油路，但化油器使用時間延長后，浮子浮力下降，浮子鐵片變形，油面上升。

解決辦法：更換合格的浮子針。

5、針閥與閥座的接觸面上附著異物；針閥和閥座控制進油量，對密封性要求嚴格，接觸面光澤度高。接觸面上附著異物時，針閥和閥座的密封不嚴密，會發生漏油。異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質。 因此，為了避免這種故障，用戶應注意定期清潔汽油過濾器，使用質量好的汽油。

解決辦法：用前述汽化器清洗方法清洗即可。

6、針閥磨損；針閥在使用過程中由于長期受到汽油內所含雜質的沖刷和與閥座接觸而磨損。

解決辦法：更換針閥，同時用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油。

7、浮子發卡；浮子經汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸；浮子銷與本體浮子銷孔經長期摩擦間隙擴大，導致浮子接觸浮子室壁。浮子發卡使針閥不能回位，導致漏油。

解決辦法：浮子變形則更換浮子；浮子銷外徑磨損變小則更換浮子銷；浮子銷孔磨損變大，更換化油器總成。

8、浮子破損或浸入汽油；浮子破損或浸入汽油均會使浮子重量及浮力的變化，導致油面的上升，引起漏油。

解決辦法：更換浮子。