巨型輪胎推進山頂 巨型輪胎多少錢一只

　位于仙游楓亭的福建省海安橡膠公司，是目前全球四大“全鋼巨胎“生產商，也是國內唯一能夠生產內徑57英寸以上工程輪胎的同類企業

關于最大車輪的介紹

位于仙游楓亭的福建省海安橡膠公司，是目前全球四大“全鋼巨胎“生產商，也是國內唯一能夠生產內徑57英寸以上工程輪胎的同類企業。據悉，繼2008年該公司生產出直徑3.46米、可載重190噸的中國首條37.00R57全鋼巨型工程子午線輪胎，被譽為“中國第一胎”。該企業現在還能生產更大型的59/80R63巨型工程子午線輪胎，更是輪胎中的“巨無霸”、“航空母艦”。

PS：該輪胎單單重量就可達4噸、內徑63英寸、高4.2米、寬59英寸，價格也是貴得驚人，一個單價60多萬元，是目前國際上最大規格的輪胎。[圍觀](莆田廣播電視臺)

打響“莆田制造”品牌海安巨胎全球馳騁

說起海安橡膠，很多人早有耳聞。2008年該公司生產出首條37.00R57全鋼巨型工程子午線輪胎，直徑3.46米，可載重190噸，被譽為“中國第一胎”，填補了國內巨型子午線輪胎的空白，同時也打破了國際三大巨頭對全鋼巨胎市場的壟斷，成為當年世界上第四家有能力制造此類輪胎的企業。

不久前，在福建省海安橡膠有限公司董事長朱暉的帶領下，走進位于仙游經濟開發區的公司生產車間，記者被眼前一排“威武雄壯”的全鋼巨型工程輪胎震撼：一個個高達四五米的輪胎倚墻而立，身高1.75米左右的記者靠近一比，只有輪胎的三分之一高。

談談巨型車輪

朱暉的思緒也跟著回到創業之初。

朱暉出生于仙游縣楓亭鎮海安村一個貧困的農家。16歲時，由于家境不好，他放棄學業，跟隨兄長到省內外工地打工。1984年，朱暉帶領鄉親們來到廣西百色巖灘水電站工地從事補胎，從此便和輪胎結下了不解之緣。

機遇永遠垂青那些擁有智慧和膽識的人。朱暉在補胎行業掘得 “第一桶金”后，沒有滿足現狀，幾年后，他將補胎生意迅速擴大到廣東深圳、山西平朔、江西德興、遼寧本溪等十幾個項目工地，并陸續在這些工地建設了輪胎翻新廠，承接輪胎翻、修、管“一條龍”服務。憑著精湛的翻新技術，朱暉團隊翻新后的巨型工程子午線輪胎的使用壽命達到新胎的70%，為大中型礦山和水電樞紐重點工程建設項目降低大量的輪胎消耗成本。

“由于巨型工程輪胎的生產技術長期掌握在國外品牌企業手中，國內礦山企業經常面臨采購難題，有錢買不到輪胎，導致產量下降，無法完成開采任務。”朱暉看在眼里，急在心里，決心自己研制巨型工程子午胎，取代洋品牌，為國家爭光，為民族爭氣。

巨型車輪的建設項目

2005年12月，在巨型輪胎翻新領域摸爬滾打了10余年的朱暉，決定回到家鄉楓亭創辦福建省海安橡膠有限公司，向巨型輪胎生產制造領域進軍。 公司注冊資金1億元，占地475畝，至今已投資超18億元，該項目當年被列為福建省重點建設項目。

工廠建成后，面對一臺臺新裝備、一道道新工藝，朱暉和他的團隊不為困難和挫折所壓倒，連續幾個月奮戰在現場，吃住在車間，研究機械性能、設備調試，探討工序銜接、流程優化，改進膠料配方、成型工藝。公司規定，每年必須將產值的10%作為技術研發經費，積極與高等院校合作技術研發，進行研制創新。在他的帶領下，一道道生產技術難題在最短的時間內逐一被攻破，目前，海安已取得國家授權專利23項。

“目前，內徑57英寸以上的工程輪胎在國內只有海安公司能生產。”朱暉介紹說，去年企業生產的一款更大型的59/80R63巨型工程子午線輪胎更是刷新了“全國最大”的新紀錄，這條重4噸、內徑63英寸、高4.2米、寬59英寸、單價達到60多萬元的巨型輪胎同時也成了目前國際上最大規格的輪胎。拳擊手滾輪胎是什么電影

《出拳吧，媽媽》。

在電影《出拳吧，媽媽》中，為了真正詮釋出拳擊手這一角色，譚卓進行了大量的力量訓練，每天高強度的訓練時長高達4小時。不僅要多次連續甩動長繩進行力量拉伸，還要滾動巨型輪胎鍛煉肌肉力。

出拳吧媽媽，講述了生活跌入谷底的媽媽白楊，為了孩子的撫養權，在舌毒心軟的教練沈浩鼓勵下，勇敢站上拳臺，奮力出擊的故事。吉利汽車換輪胎千斤頂頂哪里

一般來說，在碰到更換的輪胎附近的側梁的突起的位置，該突起的邊通常是雙層的，使千斤頂的有槽的端部嚙合。在到達山頂之前，最好先松開一次拆下的輪胎螺母再上山頂。更換備用輪胎的步驟：1.先松開輪轂螺釘，不要擰下，將千斤頂放入車底的相應位置。2.用操縱桿轉動千斤頂軸承，使汽車上升。3.然后，擰下輪轂螺釘，安裝備用輪胎，安裝螺釘。（車未降至地面時，請注意螺絲不要緊。）4.最后把車放下地面，撤出千斤頂，擰緊螺絲就可以了。吉利汽車輪胎更換千斤頂必須位于以下位置：1.輪胎旁邊的地基上有突起。輪胎更換千斤頂可以抵住車底的那個位置。2.汽車千斤頂有氣動千斤頂、電動千斤頂、液壓千斤頂和機械千斤頂，一般常用液壓和機械千斤頂。汽車千斤頂用于更換備用輪胎，開車外出在外面輪胎壞了容易更換。3.車輛被千斤頂頂起時，絕對不能啟動發動機。這是因為，由于發動機的振動和車輪的旋轉，車輛從千斤頂滑落，很危險。4.各種汽車在使用千斤頂時一般有一定位置，不得用千斤頂支撐保險杠、橫梁等，以確保安全。維修人員絕對不能在沒有支撐的車輛下工作。更換車輪時，乘客不得滯留在車上。因為他們的運動可能會使車輛從千斤頂上滑落。同樣是用輪胎訓練，周琦，易建聯，詹姆斯，他們三人的差距在哪？

作為NBA球員，力量訓練幾乎是每天的日常課！

而力量訓練每個人根據自身情況，采取的訓練道具也各不相同，杠鈴、啞鈴等比較常見，而“輪胎特訓”，也是很多球星都“玩過”的道具！

都在NBA打過球的 周琦、易建聯也都接受過“輪胎特訓”，甚至，易建聯將這一習慣一直保持到現在，而對于一身鐵打肌肉的小皇帝詹姆斯來說，“輪胎特訓”幾乎可以說是他最愛的項目之一了。

下面，我帶你們去看一看，周琦、易建聯、詹姆斯是怎么玩轉“輪胎”的！

周琦在NBA最大的弱點就是不敢對抗，因為他確實太瘦弱了，整個身板基本上就是一根“大竹竿”。

因此，“輪胎特訓”也成了周琦的日常課，不過，周琦玩的這輪胎，再加上他削瘦而高大的身材，實在是有點感覺“ 搞笑 ”。

這簡直就是一個大竹竿在玩“甜甜圈”嘛！難怪，一直到被火箭隊裁掉，周琦還是沒練出一身好肌肉來！

也許，從這個“輪胎特訓”也就知道為啥周琦一直練不好力量了！

因為看得出來，他確實是“玩不轉”啊！

而易建聯建聯可以說是亞洲黃色人種中身體素質最爆棚的運動員之一了，這都得益于易建聯在NBA積累下來的良好習慣，以及他后天刻苦的鍛煉。

而在回國之后，易建聯依然經常玩輪胎，以鍛煉自己的肌肉和拉伸能力。已經不再年輕的他，現在依然可以從100公斤的輪胎到200公斤的巨型輪胎，他都可以輕松玩轉，可以說是國內唯一一個能“堅持輪胎特訓”的籃球運動員了。

所以，即使現在的易建聯，依然是NBA國內球員中獨一檔的存在，在這個年齡，依然可以拿出勁爆的表現，幫助球隊再奪總冠軍。

但是，這與有著“魔鬼一樣身材”的詹皇來說，周琦和阿聯的“輪胎特訓”真的是“小巫見大巫”。

他不僅僅能夠輕松的將“巨型輪胎”翻來翻去，他更是能夠玩出新花樣，直接將輪胎套在腿上，雙手提著巨大的輪胎健步如飛，這簡直是“玩大了”。

這看上去很簡單，但是，看老詹這個樣子，還真不是很容易做到的事情，更不是一般人能做的事情！這不僅需要強悍的身體素質，更需要熟練掌握力量使用的各種技巧，這才能提著輪胎“去旅行”。

真是“沒有對比就沒有傷害”啊！

這樣看來，

周琦被NBA淘汰不是沒有原因的；

易建聯的刻苦才是他“永葆青春”的秘訣；

詹姆斯的成功并不是偶然，而是汗水的最佳回報！

這就是我的看法，

希望和你一起“ 有球事沒球事聊點球事 ”。

實話說，差距大了去了，回想國內CBA球員和NBA球員的差別，最主要的一點就是不夠自制。要知道詹姆斯為了保持他如今的身材和能力，十幾年沒有吃過一口的豬肉，他所依靠的就是強大的意志力。反觀看看國內的許多球員，一言不合就擼串，炸雞還得配啤酒。NBA休賽期在努力訓練和增長技巧，國內的一部分球員卻是各種瀟灑和 旅游 ，甚至將比賽期間被禁止吃的東西統統都感受了一遍。怎么相比？

回到主題，同樣是用輪胎的訓練為何他們三人的差距這么大？首先是兩個地區之間人群基因的不同，這就好比國內北方人平均要比南方人的個子高一些一樣。在NBA小個子是具有先天的劣勢的，當然除了一些另類之外。同樣的亞洲球員和NBA球員之間對比，很難能夠在身體素質上獲勝，姚明只是個多年難得一遇的神跡。前幾天周琦曬了自己的訓練計劃，從圖片中我們能夠看到，他身高雖然高，但是小腿瘦弱，上肢肌肉也明顯的不足，于是他所能夠抬動的輪胎也就只有一米寬左右。沒辦法，力量不足就算給他一個巨大的輪胎也無法抬動，這種訓練得尋尋漸進。

反觀易建聯其實要比周琦強壯得多，而且他在場上的效率也要比周琦高，這一部分得歸功于他在球場上的情商。而且他的訓練量明顯要比周琦大很多，他的這個肌肉量才明顯的達到合格的標準，但是對抗NBA球星還是差了一點點。然而曾經被賦予繼姚明之后入駐NBA的中國球星卻回到了CBA，這其實與很多原因有關，但最主要的兩個問題就在于他在場上的位置不明確，以及他不善交流。要知道在NBA打球一個懂得交流的球員而且有一定能力的球員，不會被淘汰得這么快。他最好的一個賽季是 2009-2010年在籃網， 場均12分，7.2籃板，0.9助攻，投籃命中40.3%，三分命中率36.6%。 如果他能夠使自己去改變，相信他肯定可以在NBA占據一定的位置的

最后就不得不來吹一吹詹姆斯了，作為聯盟第一人（不知現在效率下降后還能否坐的住），身體素質以及個人能力是毋庸置疑的，然而他的所有成就都歸功于他對自己要求的苛刻。盡管現在他已經步入34歲的高齡，從他身上仍然能夠看到兩個字 “耐操” 。他一生中幾乎沒有過太大的傷病，也幾乎沒有缺席過季后賽的隊伍。（本賽季無奈）

高中時候的詹姆斯看起來還是個乳干未臭的小鮮肉，直到進入聯盟之后他發現力量是最對抗最重要的利器，所以他利用各種不同的方式來訓練自己。搬輪胎來提升上肢和下肢的肌肉量，和韋德訓練拳擊來訓練靈活度，而令人驚訝的是，其他球星出門不是跑車就是打車，而詹姆斯只要不是有特別緊急的事情，他選擇的是騎車，以及仿效科比用反重力跑步機進行訓練，這樣壓榨自己的男人，想不成功都難，更何況先天的身體天賦也擺在那里。

總體來說周琦，易建聯，詹姆斯，他們三人的水平差距太大，根本無法相比較。并不是說國球的球員不行，而是在這種現實面前，你不服不行，想當初姚明進入聯盟的時候也瘦得不了了，最后經過訓練他成為當時中鋒明星之一，這才有了他后來的各種成就。由此可見在聯盟中身體的重要性，尤其是像周琦這種大個子球員。

說起輪胎訓練已經成為了很多球員主流操作！這種訓練早期是美國那邊率先啟用，主要用來鍛煉球員的核心肌群以及爆發力，輪胎的用法多種多樣，可以用來翻轉，也可以用來提拉行進，總而言之就是一種有效的力量訓練方式。這種輪胎訓練很多球迷都是在NBA球員詹姆斯身上看到過，殊不知如今這種訓練方法也在國內十分流行，易建聯和周琦都曾經用這種方式在休賽期展開訓練。那么這三人的差距在哪里呢？容我娓娓道來！

近日周琦在社交媒體上曬出了自己訓練的“秘密武器”正是輪胎！不過，周琦的訓練照卻引發了球迷們的爭先吐槽。原因很簡單，周琦曬出的搬運輪胎訓練照的輪胎尺寸小了一大圈，并不是我們想象中那種肌肉男應該配備的尺寸。當然咱們的大魔王也絕對不是以力量著稱的肌肉男，但是比起他的身高小輪胎在他面前顯得確實有些卡哇伊，所以也讓網友吐槽到周琦是不是因為被火箭裁員，所以沒有錢買輪胎，也是叫人忍俊不禁。

為何能夠作為國內現役男籃第一人，看過易建聯輪胎訓練的球迷們恐怕就不難理解了吧！阿聯向來最自己的要求非常高，每逢休賽期還會前往美國接受最專業的力量訓練，他的訓練的輪胎尺寸絲毫不亞于詹姆斯！看著易建聯鏗鏘有力的搬起輪胎訓練時，你會不禁感嘆，這才是真正的天道酬勤，一點都不馬虎！這也是易建聯能夠統治內線的原因所在！

說是詹姆斯為何能夠長期保持在聯盟第一席位？正是因為他的自律性，即使上帝賜予他超越一般人的身體素質，但詹姆斯絲毫沒有因此放縱自己，連續8年不吃豬肉只是其次，擁有一身美國肌肉的根本原因也是平常里的刻苦訓練！詹姆斯的輪胎訓練才是真的專業，除了日常搬起翻越輪胎訓練以外，詹姆斯也將雙手提起輪胎在馬路上行走，加入了他的訓練套餐。這樣的動作恐怕也只有身體素質爆表的詹姆斯能夠做得出來了吧！

在我們現實生活中，如果出現一名所謂的“天才”，那一定是被捧得高高在上。但是在NBA不是這樣，在這里基本都是“天才”，他們在籃球領域不管是身體素質還是技術，那都是頂級存在。也許你不相信，NBA隨便一個飲水機球員，換個聯賽打球那都是大殺四方的存在。因此在NBA想要成功，除了天賦更多還是自律+刻苦訓練。NBA球星訓練方式各有不同，他們針對自己不同情況，定制的訓練方式也不同。車輪胎很多NBA球星都當成訓練工具過，當你看了周琦，易建聯，詹姆斯，同樣用車輪胎訓練，你才能發現他們的差距不是一般的大。

周琦剛進NBA是“大竹竿”身材，身高2.16的他只有95公斤，確實是輕了點。周琦在火箭2個賽季，那絕對是用心努力了，這一點從他越來越厚實的肌肉就能看出來。周琦之所以沒能在NBA立足，主要還是對抗差了，這一點也是他的軟肋。看看他用車輪胎訓練核心力量，輪胎尺碼確實小了點。作為內線沒體重力量那無法立足，他還需要提高自己。不過周琦今年才23歲，年輕就是他的資本，只要他努力不放棄，再次回到NBA不是沒可能。畢竟他是目前中國男籃年輕球員里天賦最好的一位，NBA對他的關注會一直都在。

易建聯都32歲了還能是中國男籃一哥身份，這更多是靠后天努力了。年輕的易建聯身體素質，那放在整個亞洲都是頂級，若不然也不會是首輪第6順位被雄鹿選中。易建聯32歲都還能在CBA場均輕松25+12，他的自律和刻苦才是關鍵。除了休賽期要赴美特訓外，他每天的訓練都沒松懈過。看看他這輪胎，明顯比周琦的大了一號，難怪他能在內線翻江倒海。如果易建聯年輕5歲重新參加選秀，以他的天賦和打法，成為全明星太有可能！

最后來看看詹姆斯，他應該是NBA第一個被球迷熟知用輪胎訓練的球星。用輪胎訓練不容易受傷，而且是鍛煉全身的力量，這一點也是詹姆斯選擇“輪胎訓練法”的原因。他用輪胎訓練難度，這就比周琦和易建聯都高。周琦和易建聯，只是把輪胎翻動鍛煉核心力量，詹姆斯則是直接把輪胎提起來行走，這一下全身都得到鍛煉。正所謂沒對比就沒傷害，同樣是用輪胎訓練，但是3人差距還是很大。

看到這你也許就能明白，為何詹姆斯35歲狀態還如此之好，還能是聯盟第一人，這跟他的刻苦離不開。休賽期其他人都在享受假期，詹姆斯短暫放松后，就得投入到高強度訓練。他這一堅持就是16年，這意志力一般人真不具備。當你擁有所有人都羨慕的天賦時，對自己還如此高要求，這樣的球員成功是必然！

在籃球領域他們二人不是可以和詹姆斯相提并論的人。

周琦其實是 汽車 爆胎了去換個輪胎，大家誤會了。

周一板也是CBA界千年難遇的琦才。沒人能防治琦一扳

你確定周琦玩的不是呼啦圈？

適合自己的才是好的

用輪胎鍛煉是循序漸進的，不可能一開始就用最大的，要結合自己身體情況選擇最合適的，就像健身房做力量訓練，你們有見過剛開始就使用滿負荷器材的？完全不理解你們在噴什么，周琦本來力量就是弱項，所以才在加強訓練，不做這個訓練沒有照片傳出來，你們就不會噴了？噴子永遠是噴子，即使沒有這件事，也會噴其他方面，所以對這些人無視就好，繼續你的訓練。汽車換輪胎千斤頂要頂在哪里

在大多數情況下，在與更換的輪胎接近的側梁碰撞的突起的位置，該突起的邊往往是雙層的，使千斤頂的有槽的端部嚙合。在到達山頂之前，松開擰下的輪胎螺母上山頂比較好。汽車輪胎更換千斤頂的該頂以下的部位：1、與車輛底盤千斤頂的支撐點對齊。在車輛底盤兩側緣的接近車輪的位置具有千斤頂接觸的支撐點；2、千斤頂抬起部位必須支撐在底盤支撐點上。否則，車輛很難固定，千斤頂容易損傷，底盤容易損傷；3、提車后，我們最重要的是先不要著急拆輪轂螺絲，做好安全措施。在更換備用輪胎之前，你可以把備用輪胎放在車底。萬一有千斤頂杯的話，即使車掉了，也有備用輪胎墊著。