凱迪拉克xts二手報(bào)價(jià) 30萬(wàn)買凱迪拉克xt5值不值

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購(gòu)買二手車有兩種觀點(diǎn)。一類人買車比較保守，所以買車喜歡選擇日系車。他們往往專注于本田、豐田、日產(chǎn)這三個(gè)品牌。另一派更注重性價(jià)比，花更少的錢買更高級(jí)的車，而凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪等折舊率高的小眾車型成為他們的最愛。

那么，小眾車型值得購(gòu)買嗎？我們一起看看。

本文介紹的二手車選車技巧是小編的經(jīng)驗(yàn)分享。買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的。我們不保證文章中提到的選車一定是萬(wàn)無一失的。以下內(nèi)容僅供參考。

與年保值率極低的日系車相比，凱迪拉克的身價(jià)可以說是在以過山車的速度下滑。兩年損失三分之一，五年損失二分之一，成為最值錢的二手車，也是新車主損失最慘重的車款之一。

雖然新車市場(chǎng)的銷量不是很好，但凱迪拉克也不是一款綜合水平差的車。相反，它的動(dòng)力性能和配置非常豐富，但過于莊重的外觀和特殊的造型讓人感覺有些焦躁。動(dòng)力總成的組合讓他不那么引人注目。

單純說發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克XTS的品質(zhì)上限肯定是夠用的，但是這臺(tái)6T70的變速箱實(shí)在是有點(diǎn)拖后腿。如果能選擇日本的愛信或者德國(guó)的采埃孚，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)肯定會(huì)有變化。至少這臺(tái)車在城市擁堵的道路上行駛不會(huì)遜色于20萬(wàn)級(jí)轎車。

是的，這個(gè)變速箱真的很笨，而且在低速行駛的時(shí)候，不停地在一二檔之間切換很容易頓挫感。而當(dāng)你要超車的時(shí)候，這臺(tái)變速箱的反應(yīng)也有些慢，至少要等上一秒才能感覺到動(dòng)力的反應(yīng)。所以，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合，很像一個(gè)大腦反應(yīng)遲鈍，但身體素質(zhì)卻極高的年輕人，讓人覺得可惜了他的天賦。

單從配置上來說，凱迪拉克XTS絕對(duì)能夠給你帶來非常棒的體驗(yàn)。畢竟15萬(wàn)出頭就可以擁有一臺(tái)才5年的高端機(jī)型。雖然駕駛體驗(yàn)有些不盡如人意，但與同級(jí)別車型相比，還是可以的。基礎(chǔ)都在這里了，比起十萬(wàn)多的新車還是好很多。

那么，16萬(wàn)的預(yù)算，你會(huì)選擇買新車還是這么優(yōu)秀的二手凱迪拉克xts呢？告訴我你的答案。

以上就是關(guān)于凱迪拉克xts二手報(bào)價(jià)以及30萬(wàn)值不值得買凱迪拉克xt5的全部?jī)?nèi)容。