為什么渦輪增壓發(fā)動機壓縮比比自然吸氣低

渦輪增壓發(fā)動機在工作過程中是高壓強制進氣，增壓器內(nèi)噴射壓縮空氣，使點火前的氣缸壓力高于自然吸氣。

發(fā)動機缸壓越大，越容易造成火花塞未點火前油壓著火，極易造成爆震，破壞整個發(fā)動機的工作，也更容易損壞發(fā)動機發(fā)動機，同時損壞發(fā)動機內(nèi)部零件。

由于渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機的工作原理不同，渦輪增壓發(fā)動機必須采用比同級別自吸發(fā)動機更低的壓縮比，才能保證發(fā)動機的平穩(wěn)運行。這種方法同樣適用于自然吸氣發(fā)動機。

需要注意的是，一臺發(fā)動機想要將壓縮比一點一點的提高是非常困難的，需要發(fā)動機大量的技術手段來支撐。

由于渦輪增壓發(fā)動機在工作過程中輸出功率比較大，為了避免發(fā)動機爆震現(xiàn)象，渦輪增壓發(fā)動機一般都使用標號較高的汽油。一般來說，渦輪增壓發(fā)動機使用95號或97號燃油。