缸組是什么意思 缸組一是什么意思

天籟 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4269條)

1當(dāng)汽車儀表盤上的ETC燈亮?xí)r，說(shuō)明汽車電子系統(tǒng)有故障。重點(diǎn)檢查汽車各部分傳感器： 1、行車電腦故障。 2、里程表專用電池沒電了，需要更換。

二怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)濃缸組1是怎么回事

1怠速時(shí)系統(tǒng)太豐富了。氣缸組1的意思是汽車的混合氣太濃了。車輛故障現(xiàn)象：混合氣過(guò)濃時(shí)，氣門軸處可見汽油泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，加速困難，排氣冒黑煙并發(fā)出“撲、撲”的聲音，有就是火花塞積碳太多，會(huì)自動(dòng)熄火，無(wú)法啟動(dòng)。

2、故障原因：空氣濾清器太臟，濾網(wǎng)堵塞。 （更換過(guò)濾器即可解決。）節(jié)氣門未完全打開。 (清洗節(jié)流閥) 主計(jì)量孔清洗不當(dāng)，會(huì)造成計(jì)量孔流失，增加流量。

3、（更換主測(cè)孔）浮子折斷后漏油或三角針閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成浮子室內(nèi)油位過(guò)高。 （更換浮球針閥）真空或機(jī)械節(jié)油球閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏油，增加主喉道供油量。

4.（更換真空管路和球閥即可解決。）富混合氣的擴(kuò)展數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)表示：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）控制空氣/燃油計(jì)量系統(tǒng)，以提供最佳的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制組合.

5. 對(duì)此你可能有點(diǎn)疑惑，下面簡(jiǎn)單給大家解釋一下。控制進(jìn)氣量和噴油量的發(fā)動(dòng)機(jī)最佳配比為17：我們稱之為理想空燃比。這是理想的空燃比。作為測(cè)試的結(jié)果，如果加熱式氧傳感器指示稀薄狀態(tài)，則燃油調(diào)整值應(yīng)高于10%。

6. 如果加熱式氧傳感器指示富油狀態(tài)，則燃油調(diào)整值應(yīng)低于0%。短期燃油修正值響應(yīng)加熱氧傳感器電壓信號(hào)的變化而快速變化。

三氧傳感器信號(hào)一直稀(缸組丨，傳感器2)是什么意思

1這是氧傳感器或三元催化器中毒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。故障信號(hào)通過(guò)第一個(gè)氣缸體的第二個(gè)氧傳感器發(fā)送。建議三元催化器出現(xiàn)故障后進(jìn)行維修或更換。

四燃油修正 缸組1是什么意思

1增加或減少第一組氣缸的噴油量，正數(shù)表示增加噴油量，負(fù)數(shù)表示減少噴油量；系統(tǒng)會(huì)根據(jù)工況、駕駛員操作、發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整；希望對(duì)您有所幫助！