騎士二手車行，二手北京吉普騎士四驅值多少錢

大概是2009年左右，車況好的話6萬出頭。

作為高端專業SUV的領導品牌，Jeep最重要的王牌是什么？小傲江湖無疑是其家喻戶曉卻少見的四驅系統。原裝進口純四驅城市suv吉普？指南者指南者是吉普車里最年輕最時尚的新勢力？貼心的配置。至于其傲人的全路況通行能力，更是同級SUV車型無法比擬的。今天就讓我們一起來剖析Compass ——freedom-drive主動全時四驅系統的四驅心臟。真正的全路況：源于自由駕駛的三大優勢。要了解這套系統的名稱，我們先來了解一下四驅系統的基本情況。什么是四驅？通俗地說，四個輪子都有驅動力。理論上來說，四驅會比兩驅有更穩定的牽引力，因此其操控性、通過性、穩定性都會得到提升。因此，一些由轎車平臺發展而來的兩驅車，雖然號稱SUV，但也不乏“偽越野”的嫌疑。不過，即使是同一款四驅車，由于應用技術的不同，實際的行駛性能也大不相同。指南者在以指南者、途觀、森林人、ix35、crv、rav4等為代表的城市SUV群體中，部分城市SUV車型采用了常時四驅。這種四輪驅動系統配備了act-4（動態扭矩分配監測系統）和4個傳感器來監測所有輪胎的速度。路用性能不錯，但由于沒有四驅鎖止裝置，無法強行鎖止前后輪。在雪地和沙地中，操控不夠穩定，即越野性能較弱。主動式全時四驅，優于恒時四驅，是大多數優秀車型選擇的四驅技術。它的進步在于可以根據路面行駛情況智能自動切換兩驅/四驅模式。這比恒時四驅更智能、更“省油”。否則四個輪子都有扭矩，既耗油又不環保。在所有采用主動式全時四驅系統的城市SUV中，Jeep?極端環境下“準”和“穩”的三大優勢，全面覆蓋城市SUV對四驅技術的綜合需求，在實現“真全路況”上自然更勝一籌。 “智能”是顯而易見的。接下來，我們繼續理解“準確性”和“穩定性”。準確性：得益于電控多片式離合器和四輪驅動鎖定功能。 jeep compass羅盤的扭矩可以在前后軸之間自由分配。這是由于其電子控制的多片離合器式中央差速器。什么是微分？當車輛轉彎時，內輪將遵循比外輪更短的弧度。為了彌補差異，我們希望內輪轉得慢一些，而外輪轉得快一些。差速器的目的是讓兩側的車輪以不同的速度轉動，同時將動力傳遞給車輪。中央差速器用于補償前后輪之間的速度差。指南針在這個級別的城市suv中，中央差速器有兩種類型：粘性聯軸器和多片離合器。前者，當前后軸轉速差較大時，葉片會攪動硅油，使其升溫變粘稠，從而實現動力向后軸的傳遞。粘滯聯軸器的優點是結構簡單，成本低，缺點是響應速度慢，能承受的載荷有限。這就是為什么采用該系統的SUV號稱是四驅車型，但大多數情況下只能使用兩驅；即使換成四驅，分配到后橋的動力比例也只能永遠偏低。 50%。采用多片離合器方式的SUV，通過電動多片離合器實現動力分配，使其能夠承載更大的后橋，實現更好的動力輸出。就像Compass一樣，因為扭矩可以在前后軸之間隨意分配，甚至可以在冰上轉彎時加大油門，給后驅很大的動力，簡單享受只有后驅有。這種出色的駕駛樂趣是其他同級別SUV車型無法提供的。

吉普車采用的多片離合模式的另一個獨特優勢是什么？ Compass 指南針在于它可以手動切換四驅/兩驅模式，也就是它的“四驅鎖”功能。在指南針換檔手柄的后方，有一個T型鍍鉻電子開關，上面標有“4wd lock”字樣。一旦遇到極端路況，拉動開關，Compass就會進入四驅鎖止模式，動力會以50:50的恒定比例分配到前后輪，提升牽引力。雖然這項功能并非Compass獨有，但同級別的大部分車輛只能將不到50%的動力分配到后輪，自然大大降低了越野能力。如此一來，無論是容易積水的雨天，還是郊區常見的軟沙路面，甚至是大雪封路的情況下，jeep compass guide都能游刃有余應對各種路況，輕松應對對于城市中的司機釋放您的越野之心。穩定性：結冰的湖面對導游來說不是問題。基于“準”的“穩”體現在全路況實戰中。真正的全路況自然包括溫度接近-40攝氏度的海拉爾冰湖路面。吉普車？ Compass指南者擁有同級最強的越野能力和四驅技術，以及冰雪路面上無所不包的安全性，吸引了上百輛Jeep？參加“2010冰雪訓練營”的車主和媒體印象深刻。當時很多人都疑惑，為什么吉普指南針能征服完全結冰的冰湖。除了上述的非凡配備，tcs牽引力控制系統也值得一提。眾所周知，差速鎖的作用是在車輛打滑時停止差速器的工作。目前差速鎖多用于純越野車，Compass采用TCS牽引力控制系統，進一步使驅動力的分配更符合路況需求。其工作原理是：TCS會時刻監測各個驅動輪的轉速。一旦存在較大的速度差，系統會降低發動機轉速，自動對打滑的車輪施加制動力，從而減小阻力差；更多的動力被分配到地面上的車輪，以幫助車輛前進。由于整個過程完全由電腦控制，自動化程度相當高，導游的消費者在整個過程中不需要進行任何操作，非常方便。仔細解剖了這套freedom-drive 系統之后，當然也不能忘了jeep? compass指南者那具有jeep?特色的uniframe整合式車身結構，強度高又輕量化，足以承受在不平整路面上長時間高強度的行駛任務。麥弗遜式前懸掛和多連桿式后獨立懸架，又保證了跋山涉水同時的舒適駕乘體驗。加之一整套完善的電子安全系統如esp電子穩定系統、獨一無二的erm電子防翻滾系統，這才鑄就了jeep? compass指南者傲視同儕的通過能力和操控感受。