標志4008表現怎么樣 方向盤的改變非常不錯
對于標志4008相信大家應該都有關注過,畢竟這款汽車的外觀方面非常不錯,那么除了這一方面,這款汽車在其他方面的表現怎么樣呢?
首先還是先來說一說外觀方面的表現,標志4008采用的是全新的設計風格,第一眼看上去非常驚艷,動感,看上去和一款概念車沒有什么區別。一體式的前包圍看上去非常復雜,點陣式的格柵和汽車大燈融合的非常好,形成雙梯形的進氣口,非常有層次感。
汽車大燈的設計廠家稱為獅眼大燈,看上去就像是人的雙眼一樣。非常精神,除了頂配車型全都使用的led光源,其他車型使用的都是鹵素光源,這一點5008采用的也是這種配置。
懸浮式的車頂雖然現在已經不是新鮮的了。但是4008多用了幾根幾何線條,讓這個位置的造型看上去很有未來汽車的感覺。車頂的行李架更多還是用來進行裝飾使用,如果沒有它的話會顯得車頂光禿禿的。
汽車尾部的設計非常精彩,腰線在后圍的地方微微上揚,小面積的后窗和高位置的尾燈非常融合,汽車牌照的位置也比較高,結合車頭和側門的造型有一種俯沖的感覺。力量感非常不錯。
汽車內飾方面還是非常有概念車的感覺,整個中控還是圍繞著駕駛位置進行設計的,廠家稱這種設計為i-cockoit唯我座艙。方向盤的設計還是比較小,4008的方向盤在之前的經驗上面做了一些改進,上半部是平的,不會遮擋住儀表盤,算是一個不小的進步。
方向盤采用的是真皮包裹,手感沒的說,握住它的感覺就像是玩游戲一樣的控制。配合這個唯我座艙,駕駛感非常強。8英寸的中控顯示屏是全系汽車的標準配置,支持多點觸屏,反應速度和清晰度都非常高,最主要的是不會反光。
中控臺的按鍵已經不像是之前一樣了,密密麻麻的設計已經不存在了,飛機駕駛艙一樣的按鍵設計和DS的設計非常像,容易操控,質感也非常不錯。豪華版以上的車型還配有陡坡緩降的功能,不過只有在車速低于30km的時候這個功能才能夠使用。
動力方面4008有兩種發動機可以選擇,一種是1.6t渦輪增壓發動機,最大功率可以達到167馬力,最大扭矩245牛.米。另一種是1.8t渦輪增壓發動機,最大功率204馬力,最大扭矩280牛.米。兩款發動機所配備的都是6速自動變速箱,這一點和標志5008相差不多。
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