冬季汽車油耗為什么會升高，原來是因為這兩點

大家都知道在夏季用車時汽車的油耗會升高，這是因為夏季需要讓汽車空調制冷。

汽車空調制冷時需要額外消耗發動機的動力，所以會導致汽車的油耗升高。

但是在冬季用車時，汽車的油耗也會升高，但是大部分車主都不知道冬季油耗升高的真正原因是什么。

導致汽車在冬季油耗升高的原因不是空調。

汽車的空調制熱時壓縮機是不需要運行的。

空調制熱利用的是發動機的熱量。

在汽車空調制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車的空調出風口就可以吹出暖風了。

汽車的發動機工作時本來就會發熱，那么這些多余的熱量不用白不用，所以空調制熱不會導致油耗升高。

其實冬季油耗升高的原因主要是兩個，一個是空氣阻力變大，另一個是發動機冷啟動阻力過大。

在冬季氣溫比較低，發動機剛啟動時溫度比較低，此時機油比較粘稠流動性也很差，所以此時發動機內的各個部件是沒有被充分潤滑的，所以這樣會導致發動機運行時阻力變大。

阻力變大就會導致油耗升高。

并且發動機冷啟動后由于溫度過低，ecu也會增加噴油量來提高發動機的升溫速度。

這也會導致油耗升高。

在冬季由于氣溫降低，所以空氣的密度會變大。

空氣密度變大了會導致汽車行駛時受到的空氣阻力變大，所以會導致油耗升高。

如果是在高速行駛時，那受到的空氣阻力是更大的。

如果自己經常在冬季短途行駛，那么油耗也會升高。

短途行駛時發動機還沒有達到正常的工作溫度自己就已經到達目的地了。

在下次開車時，發動機的溫度還是比較低的，所以這就增加了冷啟動的次數。

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