榮威imax8是雙離合還是at

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(12條)

榮威iMAX8（查成交價|參配|優惠政策）使用的是at變速箱。榮威iMAX8是榮威旗下的一款中大型mpv，這款車的軸距為3000毫米，長寬高分別是5016毫米，1909毫米，1782毫米。榮威iMAX8是一款五門七座mpv車型，這款車全系都搭載了2.0升渦輪增壓四缸發動機。

這款發動機的代號為20a4e，這款發動機的最大功率為172kw，最大功率轉速為5000到5500轉每分鐘，最大扭矩為360牛米，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

榮威iMAX8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架的結構比較復雜，零部件數量比較多，并且成本也是比較高的。

以上就是榮威iMAX8是雙離合還是at的最佳答案了，如果榮威iMAX8是雙離合還是at這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！