改裝排氣可以提高動(dòng)力嗎

改裝排氣可以提升動(dòng)力，但只有改裝車(chē)頭才能提升動(dòng)力，改裝中后部是提升不了動(dòng)力的。中后部的改裝可以改變聲音。汽車(chē)的排氣管分為三部分。叫做頭段，其實(shí)就是排氣歧管，三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在一排。

可以提升動(dòng)力，有些排氣不錯(cuò)，也可以提升很多動(dòng)力。一般來(lái)說(shuō)，排氣是從頭到尾。目前來(lái)看，尾段的中段和尾段應(yīng)該是最多的，但是在助推力上卻相當(dāng)有限，甚至?xí)m得其反。

換排氣管對(duì)動(dòng)力沒(méi)用。不管怎么改，發(fā)動(dòng)機(jī)排量、馬力、扭矩都那么大，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管也和以前一樣。可以在后面加十個(gè)支管，改進(jìn)排氣系統(tǒng)也沒(méi)用。可通過(guò)以下方式提高發(fā)電量： 1、更換香菇等大流量空氣格，用水沖洗。

包括排氣管和消聲器在內(nèi)的排氣尾段的改裝是排氣系統(tǒng)的入門(mén)級(jí)改裝。這樣的改裝雖然不能大幅度提升車(chē)輛的動(dòng)力，但是可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加平順，為以后的升級(jí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。基本，而且可以使車(chē)輛發(fā)出更深沉有力的排氣聲浪，體現(xiàn)。

改裝排氣能提高動(dòng)力嗎？改裝排氣可以增加功率，但只有改裝頭段才能提高功率。改裝的中后段不能提高動(dòng)力。改裝中后段可以改變汽車(chē)排氣的聲音排氣管分為前、中、后三段。前段也可稱(chēng)為頭段。

改裝汽車(chē)排氣管會(huì)增加功率嗎？答案是肯定的，但影響很小，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，影響車(chē)輛的動(dòng)力性能。排氣的改裝通常選擇去掉三元催化器和背壓室。這樣的改裝會(huì)讓車(chē)輛的排氣更加順暢，增加進(jìn)氣量，車(chē)輛的動(dòng)力就是高速行駛性能。

單純更換大流量進(jìn)氣格柵可以提高進(jìn)氣速度，但總量不會(huì)有變化。改裝排氣管，降低排氣背壓，功率提升35%左右。有沒(méi)有可能增加功率？專(zhuān)業(yè)改裝后才聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)。據(jù)說(shuō)排氣也有背壓，有的是直的。

競(jìng)技賽車(chē)完全改裝排氣，會(huì)增加一定的馬力。它們不會(huì)將排氣變成背壓，從而阻礙廢氣的排放，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。如果是改裝民用車(chē)，尤其是小排量車(chē)，扭矩和馬力都比較弱。如果改裝的排氣太順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的背壓就會(huì)變小，就不會(huì)損壞。

是1 改裝排氣管的主要目的是降低背壓，使氣缸進(jìn)排氣更加自如。這也是變相延長(zhǎng)氣門(mén)重疊時(shí)間來(lái)增加排氣量，所以可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，提高高速下的響應(yīng)和動(dòng)力，但是背壓并不是越低越好，因?yàn)槿绻艢馔耆〞常械蜋n。

根據(jù)改裝界比較流行的選擇，中排氣管直徑最好增加到原廠的10%~15%，也就是自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)52mm~60mm左右，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)約為65 毫米至75 毫米。當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，改裝的目標(biāo)功率就越大，也可以相應(yīng)提高。

排氣分為三段，三段式，消音鼓，減震鼓。三部分分別替換和全部替換效果不同。改裝以上兩臺(tái)增壓器，可以提升30%左右的功率。只需更換大流量空氣格柵。可以提高進(jìn)氣速度，但總量不會(huì)改變。改裝排氣管降低排氣背壓會(huì)增加。

不管怎么改，發(fā)動(dòng)機(jī)排量、馬力、扭矩都那么大，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管也和以前一樣。后面加十根支管也沒(méi)用。如果渦輪增壓排氣管能夠增加動(dòng)力，那么大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)必要了。

改裝排氣幾乎不能提高性能，但改裝排氣總管或一些更好的閥門(mén)排氣可以稍微提高性能。有很多改裝車(chē)愛(ài)好者喜歡改裝自己愛(ài)車(chē)的排氣系統(tǒng)。性能車(chē)的排氣管由三段組成，即頭段中段和尾段頭段。

加長(zhǎng)改裝排氣管的主要目的是降低背壓，使氣缸吸排氣更加自如。這也是變相延長(zhǎng)氣門(mén)重疊時(shí)間來(lái)增加排氣量，所以可以換發(fā)動(dòng)機(jī)。特性，提高高速下的響應(yīng)和動(dòng)力，但背壓不是越低越好。

從爆炸性排氣來(lái)看，如果排氣管不能快速排出燃燒過(guò)的廢氣，那么下一次進(jìn)氣沖程一定不能快速完全吸入新鮮空氣，尤其是此時(shí)殘留在燃燒室中的排氣尾氣也會(huì)影響至于接下來(lái)的燃燒效益，馬力表現(xiàn)自然不會(huì)理想，這也是排氣管要改裝的原因。