10萬公里沒洗過三元催化 20萬公里要換三元催化嗎

三元催化的基本工作原理是高溫廢氣根據凈化處理設備排放時，三元催化器中的凈化劑會提高CO、HC和NOx的活性，促進其氧化還原反應的化學變化。

10萬公里沒洗過三元催化器

10萬公里的三元催化器，要看情況決定是否清洗。清洗三元催化器并不取決于汽車的行駛里程，而是取決于汽車的行駛狀態。如果發現尾氣排放的氣味或排氣管的聲音比以前大，車輛的驅動力比以前弱，或者三通故障燈亮，那么不管車輛是否已經行駛到10萬公里還是不到，各位車友要及時清洗三元催化器。如果平時道路擁堵，司機總是低速行駛，三元催化器很容易被排氣管中的顆粒堵塞，所以可能需要每3萬到4萬公里清洗一次。建議平時行車時，可適當提高發動機轉速。

三元催化器壞了有什么癥狀？

發動機推進性能降低，排氣管安全通道阻力增大。通常有以下癥狀： 1、催化轉化器碰撞造成負載損壞，極易阻塞空氣的安全通道，導致驅動力特性下降；阻力的增加也會導致空氣通道阻力的增加，放電會加重不利影響。三元催化器是適用于控制有害氣體排放的關鍵裝置。主要用于汽油發動機。它安裝在靠近發動機的位置，通常在排氣管內，便于利用發動機燃燒室的熱量使催化器啟動。功效，讓三元催化劑發揮的更快。三元催化器根據催化器類型的不同，通常可以控制2~3種有影響的尾氣排放。